穩穩開車別浪 四款20萬運動中級車推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】這不，轉眼就要到了一年一度的畢業季了，七百萬大學生們又站在了自己人生的十字路口中央。他們心中帶著無限的憧憬踏入這個他們既熟悉又陌生的社會中，他們帶著理想，帶著激情，準備在自己的心儀的大城市中打拼出一番屬于自己的事業。今天咱們帶來的車型推薦是為年輕人們準備的，價格有點貴，只為在年輕人心中埋顆種子。那誰，別再提GK5了，夢想總是要有的嘛，萬一哪天實現了呢？

　　大眾CC是大伙兒公認的最美大眾車，保存比例協調的大眾家族式設計的同時這家伙還真的很會討好年輕人，流水式的大溜背，精致的前臉和小鴨尾都足夠的吸引眼球。搭配上大眾家族一如既往的優秀工藝，相信不少朋友們都在運動轎車的環節里首選大眾CC，也讓這輛車擁有諸多傲人的資本。

-推薦原因一：飽滿的顏值表現

-推薦原因二：細節做工見品控

　　細節處的加分往往不像第一印象那么直接，但是大眾CC和許多大眾車一樣擁有非常不錯的品控。除了做工細膩的大燈和尾燈，更有雙用式尾部logo，細節處的把握足以看出其品控的優秀。

-推薦原因三：表里如一，內飾很運動

　　內飾依然是CC獨有擁有華貴風格，中間鑲嵌的機械表更顯得檔次感。另外大眾CC在四個車門把手增加了夜間氛圍燈，另外在車門金屬飾條中也鑲嵌了白色氛圍燈帶，并隨示寬燈開關控制，在夜晚可以更顯車輛高端風格。

-推薦原因四：2.0T+7速雙離合很夠意思

　　動力總成方面，2015款CC依舊提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款發動機可供選擇。在變速箱的選用上，1.8TSI發動機匹配7速干式雙離合變速箱，而2.0TSI發動機則匹配6速濕式雙離合變速箱。CC轉向力度并沒有受到運動二字而變得偏重，整體力度比較適中，屬于男女通吃那種。油門的敏感度基本和邁騰差不多，屬比較符合城市路況駕駛的車子。

　　車型點評：大眾CC所處的細分市場競品并不太多，不過CC仍然有著足夠吸引人的賣點，讓它足以在這個細分市場處于領先地位。說回這篇文章標題，高顏值動力猛，大眾CC可以說基本符合這個特征，并且檔次上也是挺拔尖的，就算放在25萬級別中級車市場，也是個吸引人的選擇。

　　海外版的馬自達6在國內有個非常洋氣的名字：“阿特茲”，作為一款中級車它擁有自身無法磨滅的運動細胞，無論是從精準的轉向還是風琴式油門踏板都可以看出它是為運動而設計的。人馬一體的初衷也讓阿特茲成為了一款非常好玩的車型，保持了自身的優雅，搭配以運動元素點綴，阿特茲也在自己的風格上越走越遠。今天咱們為大家推薦的第二款運動中級車便是馬自達阿特茲，這款車型定位人群要比大眾CC更加活躍一些，同樣也會更加年輕。

-推薦原因一：不錯的外觀表現

-推薦原因二：在空間上有一定優勢

-推薦原因三：自然吸氣發動機更加穩定

　　可能有一些朋友片面的理解為創馳藍天技術僅僅是對發動機和變速箱進行的升級，其實并非如此。馬自達的創馳藍天技術是對整車配件進行升級，我們所熟知的底盤亦在這個范疇之內。高壓縮比帶來的優勢是非常明顯的，綜合油耗百公里僅為7.0L的數值是全方面升級的產物也就不難理解了，所有的一切只為了完成兩件事情、節油和提高動力輸出。

　　車型點評：如果說現在吸引年輕人的第一要素是配置豐富的話，第二要素便是顏值了。阿特茲用其修長的身姿和多樣鈑金變化下婀娜的線條吸引了不少年輕人，同時也拿出了自己的誠意，配置配備相當豐富，特別在主動安全配置上。雖然阿特茲在中國市場上表現一直不溫不火，也沒有一股腦的悶聲發大財，但是小編還是相信在不遠的將來會有更多伯樂賞識阿特茲。

　　本田留給我的印象從最初又輕又快的本田車轉變為現在更家用更實際的家用車，咱們今天推薦的第三輛車就是本田思鉑睿。早在2009年國內上市的第一代思鉑睿并沒有受到太多好評，盡管它很運動很個性，盡管它有著謳歌的血統，但基本告別“家用”二字的它流失了大部分潛在消費者。于是新一代思鉑睿的到來，儼然是彌補這一遺憾，它的個性依舊，骨子也還是運動風格，但它的外在沒有那么激進，同時最重要的是：新思鉑睿的空間可是大了許多。

-推薦原因一：這車不是爛大街

　　相比雅閣的出鏡率來說，思鉑睿真的要少很多。雖然在大體宗旨上我們追求求同存異，但是不少年輕人可不是這樣想的，擁有一輛思鉑睿既可以顯示出自己的與眾不同，也能委婉的表達自己的品味，真的不失為一件好事情。

-推薦原因二：空間更大更實用

　　在不少初出茅廬的年輕人看來，車輛的空間其實并不重要。不過根據不少朋友們的經驗來說，他們一般會在駕駛自己小車后的三到五年內開始抱怨自己車輛的空間，尤其在家中添丁后達到峰值。小編在此還是要很認真的勸誡各位，能買輛大車就考慮一輛大車吧。

-推薦原因三：當然得是地球夢

　　新思鉑睿搭載的2.4L的自然吸氣自噴發動機是“地球夢科技”理念下的產 物，在能提供高效動力輸出的同時還能實現低油耗、低排放。而全新的8速雙離合變速器的到來更是讓現今市面上各主流雙離合車型都驚出一身冷汗。其液力變矩器與雙離合的結合可是具有劃時代的意義。

　　車型點評：全新思鉑睿可以說是一款表現全面的中型車。如果預算在20萬元以內的朋友那買入門級車型就足夠你享用了，對配置和動力有稍高要求的話2.4L 豪華版絕對是首選，當然了有能力入手Si車型更能來彰顯個性?？偟恼f來全新思鉑睿在20萬元級別是個很有競爭力的存在，家用運動兼顧的它真的在力求盡善盡美面面俱到。

　　日產車以往給人的印象大都是以造家居車為主，悉數日產品牌在國內投放的車型大部分也都是主打舒適風格，運動車在日產品牌中占得比例比較小，除了像370Z以及GTR這種性能跑車能與運動靠上邊兒之外，民用車領域還真沒有一款稱得上運動的車型。西瑪的推出可謂是填補了日產在國內民用運動車領域中的空白，雖然是形勢所需的產物，但是在一定程度上說它也顛覆了人們以往對于日產品牌的認知。

-推薦原因一：全新家族語言

-推薦原因二：視覺觸覺上的豪華

-推薦原因三：還是自然吸氣，還是平順的感覺

　　車型點評：西瑪絕對是一款可以改變你對日產看法的車型，不會再覺得日產是只會造家用舒適車的品牌，在拼運動上，日產同樣也可以做得非常出色。西瑪的外形絕對算是顏值高的，也很少有車能把個性與線條美結合得像西瑪這樣順眼。豪華的內飾以及豐富的配置完全像更高一級的車型看齊，車內的一些都突顯著高檔，論質感，同級中能跟西瑪抗衡得還真是不多。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	大眾CC 2016款 2.0TSI DSG尊貴型	阿特茲 2017款 2.5L 藍天至尊版	思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版	西瑪 2016款 2.5L XL 豪華版
官方價：	26.78萬	23.58萬	22.99萬	24.98萬
廠商：	一汽-大眾	一汽馬自達	東風本田	東風日產
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2015-10	2016-08	2017-01	2016-04
發動機：	2.0T L4	2.5L L4	2.4L L4	2.5L L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	200	192	208	186
最大扭矩(N·m)：	280	252	247	234
變速箱：	6擋雙離合	6擋手自一體	8擋雙離合	CVT無級變速(模擬7擋)
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4812×1855×1417	4870×1840×1450	4850×1850×1465	4903×1860×1436
軸距(mm)：	2712	2830	2780	2775
最高車速(km/h)：	230	215	230	211
官方0-100km/h加速(s)：	7.9	8.3	8.6	9.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	6.9	7.3	8
整車質保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4812	4870	4850	4903
寬度(mm)：	1855	1840	1850	1860
高度(mm)：	1417	1450	1465	1436
軸距(mm)：	2712	2830	2780	2775
前輪距(mm)：	-	1595	1580	1585
后輪距(mm)：	-	1585	1580	1585
最小離地間隙(mm)：	-	169	105	134 (空載)
車重(kg)：	1550	1497	1585	1554
車門數(個)：	4	4	4	4
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	70	58	65	70
行李廂容積(L)：	532	483	-	561
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質量(kg)：	-	-	-	-
發動機型號：	EA888	-	K24V4	QR25
排量(mL)：	1984	2488	2354	2488
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	200	192	208	186
最大功率(kW)：	147	141	153	137
最大功率轉速(rpm)：	5100-6000	6100	6800	6000
最大扭矩(N·m)：	280	252	247	234
最大扭矩轉速(rpm)：	1700-5000	3250	4500	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	9.6	13	11.6	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	82.5	-	-	-
行程(mm)：	92.8	-	-	-
發動機特有技術：	可變相位	Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統	i-VTEC	C-VTC連續可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	92號(原93號)	95號(原97號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鋁	鋁
排放標準：	國V+OBD	國V	國V	歐V/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅動模式：	-	-	-	-
系統綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-	-
簡稱：	6擋雙離合	6擋手自一體	8擋雙離合	CVT無級變速(模擬7擋)
擋位個數：	6	6	8	7
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)
驅動方式：	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
四驅形式：	-	-	-	-
中央差速器結構：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	弗遜式獨立懸掛+橫向穩定桿	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿獨立懸掛+橫向穩定桿	梯形控制臂獨立后懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電子液壓助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	腳剎	腳剎
前輪胎規格：	235/45 R17	225/45 R19	225/50 R17	245/45 R18
后輪胎規格：	235/45 R17	225/45 R19	225/50 R17	245/45 R18
備胎規格：	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	169	105	134 (空載)
最小轉彎半徑(m)：	-	6	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	-	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	●	●	●
無鑰匙進入系統：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動駐車：	●	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	○	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	●
運動外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
側滑門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤調節范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤電動調節：	-	-	-	○
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	○
方向盤記憶：	-	-	-	○
定速巡航：	●	●	●	●
自適應巡航：	-	●	-	-
前/后雷達：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數字顯示：	-	●	-	-
ECO節能模式：	-	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質：	真皮	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅：	●	-	-	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	●	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	-	●	●	○
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空調調節方式：	自動	自動	自動	自動
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	●	●	●
溫度分區控制：	●	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	鹵素	LED	LED	LED
遠光燈：	鹵素	LED	LED	鹵素
自適應遠近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
轉向輔助燈：	●	-	-	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	●	-	-
車內氛圍燈：	●	-	●	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	-	●
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	○
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
后排側隱私玻璃：	-	-	●	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應雨刷：	●	●	-	●
GPS導航系統：	-	●	-	●
車聯網服務：	-	-	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
多媒體系統：	單碟CD	單碟DVD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-	-
揚聲器數量：	8	11	6	10
自動泊車入位：	-	-	-	-
發動機啟停技術：	-	●	●	-
并線輔助：	-	●	●	●
車道偏離預警系統：	-	-	-	●
主動剎車/主動安全系統：	-	●	-	●
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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