車展來買車 三款自主品牌新能源SUV盤點
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】在本次廣州車展上,除了傳統的燃油汽車以外,新能源車的關注度也一點不低,基本每個品牌展臺上,只要展有量產的新能源車,都會有消費者詢問和體驗。購買新能源車的優點很多,比如部分城市規定,非本地戶口用戶購買新能源車可以上當地車牌。限號城市也都對于新能源車放寬政策,并且國家還會提供相應購車補貼。
而隨著SUV熱潮的持續走高,新能源車也必不可少的推出了SUV車型,雖然目前只有少量自主品牌的新能源SUV值得關注,但在市場中的表現也絕對不算冷門。所以本次廣州車展現場,我們也為大家篩選了三款在售的自主品牌新能源SUV車型,一起來看看它們如何在市場中打出自己的一片天地。
比亞迪宋DM是比亞迪旗下第二款新能源SUV車型,另外該車還有燃油版、純電動版以及MPV車型(宋MAX)。之所以推薦宋DM(雙模)而不是純電動版,主要原因是該車的雙模形式可以滿足更多的駕駛需要,而宋EV300雖然里程可以達到300公里以上,但相對來講,還是有一定的里程限制。其次就是該車為比亞迪“542”戰略車型,就算燃油方面也可以做到百公里低至兩個油。而且在扣除補貼價格后,宋DM的實際售價為16.99萬-19.99萬元,價格上也更親民。
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官方價:21.59~27.59萬 | 獲取底價 |
四地信息:在本次廣州車展上,我們了解到,目前廣州地區宋DM現車充足,顏色可選。在政府補貼后,近日購買現車還可以享受價值將近4000元的購車禮包。而在北京、上海、深圳等地,目前北京地區置換宋DM最高可獲得5000元的置換禮金,并在購車后還有旅游大禮相送。上海購買宋DM送滬牌,并可獲得出行1萬充電用電補貼。深圳購買宋DM可免搖號,并且購車贈送價值8888元禮包。
車型簡介:宋DM相比普通燃油版車型外觀最大的變化就是多處增加了藍色裝飾、542標識、4.9秒尾標等新能源身份標志,這也是現在新能源車型區分傳統車型最主要的設計。該車長寬高分別為4565mm/1870mm/1700mm,軸距為2660mm;相比主要競爭對手榮威eRX5在長度和寬度上略有優勢,在高度和軸距上稍遜。
在內飾方面,比亞迪對于宋DM的用料很厚道,在車門燈位置大量使用真皮包裹。而例如座椅通風/加熱、遮陽板卡槽、前后排USB接口及電源等實用的配置和設計,都讓人感到設計的貼心。
作為一款比亞迪542戰略車型,宋DM配有一臺1.5T發動機和前后軸各一臺電動機,并匹配6速雙離合變速箱以及全時電四驅系統。在混動模式下,宋DM搭載的1.5T發動機配合前后電機可輸出333kW(453PS)的總功率,峰值扭矩740Nm,官方給出的百公里加速時間為4.9s,綜合工況下油耗據稱低至1.4L/100km。
車型小結:雖然比亞迪宋有燃油版、純電版甚至MPV車型,但個人認為最值得推薦的還是宋DM車型,因為該車不光在節能環保方面做的出色,更多的是他的雙模模式可以讓用戶在緊急時刻免于無電可用的困擾。另外,從目前的市場行情來看,宋DM在享受政府補貼后,還可以在各地經銷商處得到不錯的金融和優惠政策,可以說是一個不錯的購車實際。
榮威ERX5是榮威RX5車型的純電動版本,除了這兩款車外還有插電混動版本的eRX5車型,三款車同平臺銷售對于目前油電戰略布局來說是個明智的選擇,三款車型在樣式上基本相同,只是在動力系統上有明顯差異,這次車展上我們體驗了純電動版本的ERX5,無論在外觀還是內飾配置上都很出色,在終端售價上也有國家補貼支持,續航里程長,配置高空間大,這是ERX5給我們的最深印象。
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官方價:26.59~29.68萬 | 獲取底價 |
四地信息:在本屆車展上,編輯咨詢了展臺銷售人員,對于廣州用戶購買ERX5車型,除了享受國家補貼7.3萬元之外,還可享受2年超低利率金融按揭特惠,最關鍵的是購買該車型可獲得粵A牌照,總體來說很實惠。除了廣州外,北京及上海地區也都享受國補7.3萬元的優惠政策,北京地區店內現車充足,購車可得萬元禮包,上海地區由于新能源市場火熱,現車吃緊少量供應,深圳地區購車除補貼外還可獲得5000元購車禮金。
車型簡介:純電動版ERX5前臉同樣采用了大面積梯形進氣格柵,再配合全LED光源頭燈,很有科技感。尺寸方面,新車長寬高分別為4554/1855/1689mm,軸距為2700mm。
內飾方面,榮威RX5純電動版將配備10.4英寸全高清中控液晶屏,同時集成了YunOS操作系統,支持支付寶、淘寶、地圖等大數據的讀取。同時,新車采用了12.3英寸數字液晶儀表盤,可顯示3D導航、娛樂通訊信息等。此外,新車配備了旋鈕換擋機構,并提供正常模式(Normal)、運動模式(Sport)以及經濟模式(Eco)三種駕駛模式可選。
動力方面,新車搭載一臺最大功率為85kW(116PS)的永磁同步電機,其最大扭矩為255Nm。新車綜合工況續航里程可達320km,等速最大續航里程則達425km。同時,新車支持快充技術,直流快充40分鐘即可充滿80%的電量,交流慢充則需要7小時充滿。
據官方透露,ERX5直流快充40分鐘可充電80%。另外購車廠家將配送每位車主一臺7kW的高效水冷充電樁,充滿電大約需要7h。家用220V隨車普通應急電源充電器則需13-14小時。
車型小結:燃油、電動及混動版車型同平臺銷售,RX5在整體車型市場中并不多見,多元化的選擇換來了它在市場中的好成績,從市場終端的銷售情況來看,一線城市對于燃油車的管控勢必會提升新能源車型的地位,隨著國補的回落,廠家也會拿出多種金融政策來拉平補貼,在即將過去的2017年,如果您有幸得到了指標,不妨關注一下ERX5。
目前各大廠家都力爭將新能源產業做大做強,在傳統燃油車市場的大環境下分割一部分市場來擴充新能源產品,而將動力系統大換血的做法也是目前自主品牌慣用的方式,今天我們看到的了華泰圣達菲5 EV380車型就是延續燃油版車型的外觀及內飾,僅對動力部分進行電動化升級的車型。圣達菲5 EV380的前身就是華泰XEV260,在整合優化產品線后統一命名為圣達菲系列,其中仍包括燃油版圣達菲5、插電混動版圣達菲5 PFEV以及此次車展上展示的純電動圣達菲5 EV380。
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官方價:24.58~27.28萬 | 獲取底價 |
四地信息:編輯從車展現場了解到,目前廣州地區購車可享受國家補貼5.5萬元,店內購車送新車禮包,純電動汽車殼獲得粵A牌照。其余四地均有現車供應,同樣享受5.5萬國家補貼政策。
車型簡介:華泰新能源XEV系列更名為圣達菲5 EV380,此次車展上展示的車型依然保持了現款XEV的造型,在前進氣格柵、前大燈燈眉處、LED日間行車燈頂部、車頂、輪圈蓋以及側裙上方等部位均融入了藍色設計。圣達菲5 EV380沿用了現款車型外觀設計風格,從前至后的上揚式腰線搭配車門下方的“L”折線,為車輛營造出不錯的層次感和力量感。
在內飾配置方面,圣達菲5 EV380將配備包括車身穩定系統、車道偏離、倒車雷達、360度全景系統、前排雙安全氣囊、前排側氣囊、側氣簾、多功能方向盤、一鍵啟動、無鑰匙進入、座椅電動調節、自動空調、8寸數字顯示屏+3G手機互聯商務功能、車載WIFI功能、藍牙車載電話等配置。內飾仍以黑色為主題,搭配銀色飾板凸顯時尚之美,部分觸摸位置搭配皮革包裹柔軟舒適。
動力系統方面,圣達菲5 EV380配備了一臺液冷永磁同步電機,搭配單級減速機構,其最大輸出功率80kW(109PS),峰值扭矩220Nm。驅動電動機的電池組電量提升至61kWh,因此其綜合續航里程為380km,理想情況下勻速巡航時最大續航里程為450km左右,快速充電1小時可達到80%電量,慢充13小時可達到90%電量,標準最高車速不低于130km/h。
車型小結:全新圣達菲5 EV380車型較現款XEV260在續航里程上得到提升,動力系統上仍保持不變,目前各大廠家都推出長續航里程的車型,在整體售價上得到國家的補貼會降低入門門檻,會有更多的人享受新能源帶來的綠色便捷出行方式。
總結:本次推薦的是三款車型中宋DM屬于油電混動車型,雖然也有純電動行駛模式,但是燃油機的增加可以滿足危機情況的需要。而榮威ERX5同樣也有混動版,但是因為純電動版可以超過400公里,所以買個純電版的也是個不錯的選擇。至于華泰圣達菲5 XEV380車型,在XEV260的基礎上大大增加了續航里程,這也讓它的競爭力大大提升,畢竟底子是圣達菲,在品質方面還是有一定保障的。三款新能源SUV也都在各地有著不錯的落地政策和優惠行情,相信隨著新能源汽車技術的發展,未來也會有更多的新能源SUV車型推出,給我們提供更多的選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 馬鑫 王碩)
車型參數配置對比 | |||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 宋-新能源 2017款 DM 四驅豪華型1.5T | 榮威RX5新能源 2017款 ERX5 EV400 電動互聯豪華版 | 華泰XEV260 2017款 尊貴型 |
官方價: | 21.59萬 | 27.18萬 | 25.88萬 |
廠商: | 比亞迪 | 上汽集團 | 華泰新能源 |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2017-04 | 2017-06 | 2017-05 |
發動機: | 1.5T L4 | 純電動 --馬力電動機 | 純電動 --馬力電動機 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | - | - |
最大馬力(PS): | 154 | - | - |
最大扭矩(N·m): | 240 | - | - |
變速箱: | 6擋雙離合 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4565×1870×1700 | 4554×1855×1716 | 4426×1862×1709 |
軸距(mm): | 2660 | 2700 | 2660 |
最高車速(km/h): | 180 | 135 | 130 |
官方0-100km/h加速(s): | 4.9 | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 1.4 | - | - |
整車質保: | 六年或15萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或12萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4565 | 4554 | 4426 |
寬度(mm): | 1870 | 1855 | 1862 |
高度(mm): | 1700 | 1716 | 1709 |
軸距(mm): | 2660 | 2700 | 2660 |
前輪距(mm): | 1560 | - | - |
后輪距(mm): | 1560 | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 145 |
車重(kg): | - | 1710 | 1764 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 52 | - | - |
后備廂容積(L): | - | 595 | - |
后備廂最大容積(L): | - | 1639 (座椅放倒) | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - |
后備廂內部尺寸: | - | - | - |
發動機型號: | BYD476ZQA | - | - |
排量(mL): | 1497 | - | - |
進氣形式: | 渦輪增壓 | - | - |
最大馬力(PS): | 154 | - | - |
最大功率(kW): | 113 | - | - |
最大功率轉速(rpm): | 5200 | - | - |
最大扭矩(N·m): | 240 | - | - |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-3500 | - | - |
氣缸排列形式: | 直列 | - | - |
氣缸數(個): | 4 | - | - |
每缸氣門數(個): | 4 | - | - |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | - | - |
缸徑(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | - |
燃料形式: | 油電混合 | 純電動 | 純電動 |
燃油標號: | 92號(原93號) | - | - |
供油方式: | 直噴 | - | - |
缸蓋材料: | 鋁 | - | - |
缸體材料: | 鋁 | - | - |
排放標準: | 國V | - | - |
電機類型: | 2 | 2 | 2 |
電動機最大馬力(ps): | 299 | 116 | 109 |
電動機總功率(kW): | 220 | 85 | 80 |
電動機總扭矩(N·m): | 500 | 255 | 220 |
前電動機最大功率(kW): | 110.0 | 85.0 | 80.0 |
前電動機最大扭矩(N·m): | 250.0 | 255.0 | 220.0 |
后電動機最大功率(kW): | 110.0 | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | 250 | - | - |
驅動模式: | 插電式混合動力 | 純電動 | 純電動 |
系統綜合功率(kW): | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | 80 | 320 | 266 |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | 48.3 | 49.9 |
電池類型: | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電池保修時間: | 6年或15萬公里 | 八年或12萬公里 | 8年或12萬公里 |
電池充電時間: | - | 慢充7小時,快充40分鐘80% | 快充1小時,慢充13小時 |
快充電量(%): | - | 80 | 80 |
簡稱: | 6擋雙離合 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
擋位個數: | 6 | 1 | 1 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | 全時四驅 | - | - |
中央差速器結構: | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格: | 225/60 R18 | 235/50 R18 | 225/60 R17 |
后輪胎規格: | 225/60 R18 | 235/50 R18 | 225/60 R17 |
備胎規格: | 無 | 非全尺寸 | 無 |
備胎尺寸: | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 145 |
最小轉彎半徑(m): | 5.8 | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
遠程啟動發動機: | - | - | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | - |
自動駐車: | - | ● | - |
陡坡緩降: | ● | ● | - |
可變懸掛: | |||
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | ● | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
側滑門: | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - |
后備廂感應開啟: | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - |
方向盤加熱: | - | - | - |
方向盤記憶: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - |
自適應巡航: | - | - | - |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
全景攝像頭: | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | ● | - |
全液晶儀表盤: | - | ● | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
ECO節能模式: | - | ● | - |
手機無線充電: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- | 主● / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | - | ● | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | - |
空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | - |
溫度分區控制: | - | ● | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | - |
近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● |
自動頭燈: | - | - | - |
轉向輔助燈: | - | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● | - |
車內氛圍燈: | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 | 前排 駕駛席 | 前排 駕駛席 |
車窗防夾手功能: | ● | ● | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | - |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內- / 外- | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● |
感應雨刷: | - | - | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● |
車聯網/手機互聯: | 手機互聯 | 手機互聯 | |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
220V/230V電源: | ● | - | - |
多媒體系統: | - | ||
揚聲器品牌: | - | - | - |
揚聲器數量: | 6 | 8 | 12 |
自動泊車入位: | - | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
車道偏離預警系統: | - | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
疲勞駕駛提示: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
備注: | - | - | - |
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