論性能拼設計 20萬元級熱門合資SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】國內SUV市場競爭趨于白熱化，在10萬元SUV市場已經遍布了自主品牌各種優秀車型。但是上到20萬元級，這里還是合資品牌堅守的陣地，并且往往上到這個價位的車型，在車輛品牌形象、整車駕控品質以及車輛的可靠耐久性方面都有更好的表現。從消費者角度來看，不少消費者已經不再滿足一臺車簡簡單單的代步，更高的出行品質是他們最迫切的需求。

　　我們篩選了市面上滿足合資身份、駕控品質、長期保持不錯的銷量以及價格限定在20萬元上下的四款SUV車型，他們分別是雪佛蘭探界者、日產奇駿、豐田RAV4榮放以及福特翼虎。

　　雪佛蘭于2017年4月將國外備受歡迎的Equinox引入國內，取名為探界者，完善了自身在中國SUV市場的產品線。作為一臺中級SUV，17萬元的起售價與眾多緊湊級SUV在同一價格區間，具有較強的競爭力。

　　內飾方面，探界者采用家族化設計元素，飛翼式座艙設計，懸浮式中控屬于當下流行的設計元素，內飾大量采用純黑配色，對自身運動感的表達非常到位，在中控多媒體方面，全系除了低配和次低配搭載的是7英寸顯示屏（支持Baidu Carlife互聯系統）外，其他型號均搭載了8英寸觸控顯示屏，支持Apple CarPlay車載互聯。另外，探界者還配備了彩色液晶儀表盤以及占車頂面積達75%的全景天窗。

　　配置方面，探界者全系標配了LED日間行車燈、大燈延遲關閉、防UV隔熱隔音型夾層前擋風玻璃、外后視鏡電動調節電加熱等59項配置，其中還包括了HSA坡道起步輔助、HBA緊急制動輔助、ROM主動防側翻、VSC脫困輔助等19項全功能電子安全系統。

　　此外，在頂配車型上，探界者配備了10項尖端電子科技，像遠近光燈自動切換，側盲區預警、前方預碰撞預警、自動泊車等都是非常實用的功能，非常具有性價比的。

　　另外，初低配和次低配外，探界者均配備了全新一代安吉星智能車聯系統，支持碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測報告、被盜車輛定位、遠程車門應急開啟、遠程尋車、道路援助、全音控免提電話、全程音控導航服務、車載4G wifi等功能。其中遠程啟動開啟空調可以幫助車主在夏天或者冬天時，遠程提前開啟車內空調，帶來很好的乘坐感受。4G LTE Wi-F還可同時支持7個設備接入，Wifi覆蓋面積500平方米，方便同車出行的家人和朋友可輕松使用WIFI。另外，值得一提的是，頂配探界者在除了配備雙USB充電接口外，同時也配備了220V的電源接口，滿足各種設備的充電需求。

　　雪佛蘭探界者在空間方面的表現很不錯，空間表現非常的寬松，乘坐感受以運動為主，底盤懸架處理偏硬，車身整體感很強，日常駕駛能給到駕駛者不錯的狀態反饋。在空間的實際體驗中，身高177cm的體驗者，調整好正常駕駛坐姿后，前后排頭部腿部均有不錯的富余。后排中央地臺全平，能很舒服地坐下三名乘客，這對于一臺四驅車型來說非常難得。在一些細節上，探界者表現得也非常到位，像門板上布置的雨傘槽，很大程度避免了雨天濕雨傘沒地方放置的尷尬場面。

　　雪佛蘭探界者提供2.0T+9AT/1.5T+6AT兩種動力組合，其中1.5T發動機最大功率132kW(169PS)，峰值扭矩275N·m，傳動匹配6速手自一體變速箱；而2.0T的發動機最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩為353N·m。無論是從數據還是實際表現來看，動力方面的表現都是同級領先的。2.0T發動機傳動系統匹配通用集團首款9速手自一體變速箱，這臺9速變速箱，實際表現換擋動作非常細微，沒有雙離合變速箱換檔那般頓挫，換檔邏輯也很清晰，對駕駛員駕駛意圖有很好的理解。在驅動方式方面，探界者的1.5T與2.0T車型都有提供四驅版的選擇。綜合來看，9AT的車型更具有吸引力。550T車型百公里加速7.8秒，工信部綜合百公里油耗8.3升，535T車型更是做到了百公里6.7升的油耗成績。

　　車型點評：雪佛蘭探界者可以說是20萬元SUV中的一匹黑馬，不僅顏值高，實用性表現一點也不差，最重要的是在于全新的一套動力系統所帶來的出色感受，特別是2.0T的車型以及平順給力的9AT變速箱，這都是同價位SUV中罕見的表現。最后說回價格，17萬起的入門級車型，作為一臺中型SUV來說，已經非常具有競爭力了，而上到25萬的頂配車型，配備了10項尖端電子智能科技，再加上這個價位提供這樣的動力體驗的車型，真的很難找到對手，再加上全系超過兩萬元的終端市場優惠，非常值得到店詳細了解試駕體驗一番。

　　作為東風日產的緊湊級SUV車型，除了5座的版本之外，還有7座版車型，也是順應市場潮流的表現，這也是而目前奇駿的一大優勢， 另外奇駿一直在空間方面有著很出色的表現，以日產常年中庸的市場定位，奇駿在同級車型中也是非常有競爭力的。

　　新奇駿的外觀設計也改為日產的V-motion設計風格，前進氣格柵的面積增大了許多，粗壯的鍍鉻飾條帶來氣勢上的提升不是一點兩點，顯得更陽剛且更時尚。而側身線條則基本上與老款保持了一致，車身長度增加了32mm，但是軸距并沒有改變，而7座版的車身尺寸與5座版也保持了一致。這樣我們對7座版的空間表現多了份好奇。

　　新奇駿的內飾大體設計延續了老款造型，但是細節上的改變使得內飾不論是質感還是運動感都有了一個很大的提升。多功能運動平底方向盤的加入讓奇駿顯得更具活力，新增的棕色內飾搭配真皮材質包裹的中控臺手感非常出眾，做工在同級別中屬于上乘。除此之外，新奇駿在科技配置上也有所提升，以滿足年輕的消費群體對科技配置的要求。

　　從實際空間來看，第二排的前后位置調節造成的后排腿部空間差別還是比較明顯的，當第二排座椅調至最后時，能夠保證兩拳的距離，因此在需要第三排應急的時候，經過適當的調整第二排和第三排都能夠獲得一拳左右的腿部空間，保證不會感到非常壓抑。這樣的表現還是能夠輕松應對日常使用的。 

　　動力方面，新奇駿的動力總成與老款保持了一致，自然吸氣的發動機質量很穩定，動力表現在同級也是非常優秀。2.0L+CVT的動力組合滿足日常城市需求，2.5L+CVT的動力組合能夠提供更為充沛的動力，搭配適時四驅系統，即便是在路況復雜的野外，也能夠應對的游刃有余。扎實的底盤調校和平順的動力輸出依舊給新奇駿帶來順暢的駕駛體驗，2.0L發動機的百公里7.1L的油耗在同級別中的表現也非常搶眼，而根據我們公司的車主實際反饋，2.0L的車型實際日常油耗也僅為7.8L/100km，表現非常出眾。

　　車型點評：如果是出于家用需求選擇奇駿，相信奇駿不會讓人失望，畢竟作為日產最拿手的舒適性在奇駿身上得到了很好的體現，此外7座版以及豐富實用的配置表現都能夠滿足日常所需，在算上優惠和不錯的口碑及油耗表現，是一臺非常值得推薦給大家的車型。

　　豐田的RAV4算得上是老牌SUV了，新款的RAV4榮放也有了極大的提升，定位更偏向于家用，安全性也更高，而17萬元的起售價也讓RAV4榮放更親民。目前RAV4榮放主打2.0L排量的發動機，全新的2.0L發動機最大輸出功率111kW(151PS)，峰值扭矩為192Nm，傳動搭配CVT變速箱，百公里油耗僅6.4L。

　　豐田的外觀設計一直是比較超前的，個性十足的前臉可以用大膽來形容，也一次次挑戰者人們的接受能力。弱化中網的做法在RAV4榮放身上依舊被采用，換來的是分層的進氣網設計，這讓前臉層次感更強。不過得益于大燈與中網的凌厲造型，RAV4榮放看起來并不臃腫，反而多了很多時尚氣質。流暢的車身線條以及簡潔的尾部設計讓RAV4榮放看起來更時尚，也更符合家用SUV的定位。

　　RAV4榮放的內飾強調層次感，保留了大量的實體按鍵，機械質感非常強。圓形出風口以及夸張的前門板內側扶手設計讓內飾更有設計感。大面積的皮質包覆做工出色，提升了內飾的檔次，并沒有因為機械感而顯得有些掉價。副駕駛位的儲物槽是一大亮點，既起到裝飾作用，又兼顧了實用性，可謂一舉兩得。

　　新款RAV4榮放2.5L全系車型搭載了豐田規避碰撞輔助套裝（Toyota Safety Sense），LED大燈、7英寸中控大屏以及雙區自動空調等配置逐漸成為這一級別中不可缺少的配置，RAV4榮放的中低配車型性價比還是非?？捎^的。

　　RAV4榮放的后排空間表現在緊湊級SUV中屬于上乘，2660mm的軸距其實并沒有太多優勢，再加上雙叉臂后獨立懸掛以及四驅系統，表面來看RAV4榮放的后排空間不會有什么優勢，因此能有不錯的表現非常難得。值得一提的是即便是四驅版車型，后排中間也沒有明顯的凸起，并且后排座椅支持靠背調節，這些細節讓后排乘坐的舒適性得到保證。

　　RAV4榮放并沒有改用渦輪增壓發動機，而是繼續堅持使用靠譜自然吸氣。主打的2.0L+CVT動力組合側重舒適性，而高配的2.5L+6AT的組合則帶有更多的玩樂味道，再加上四驅系統的加持，讓RAV4榮放有了撒野的能力。RAV4榮放搭載的是一套智能四驅系統，支持手動鎖止中央差速器，因此這套系統更好玩且越野能力更強。在日常行駛中系統會自動根據行駛狀況分配驅動扭矩，通過儀表盤就能夠讀取每個車輪的扭矩分配情況，非常直觀方便。

　　車型點評：RAV4榮放的綜合實力出眾，高性價比的中低配車型是其銷量出色的關鍵因素，許多同級別熱門配置在20萬以下車型中就能搞定，而這部分車型也是銷售主力。除了定位在家用SUV上，RAV4榮放還是提供了三款搭載四驅系統的車型，并且該四驅系統的可玩性更高，并非徒有其表，對于想要玩越野的買家來說，RAV4榮放也具備足夠的吸引力。至于個性的外觀設計，則是仁者見仁智者見智了。

　　對于長安福特翼虎這款SUV，相信大家也都絲毫不陌生，主打動力操控運動性的翼虎天生底子就不差，在動力方面有1.5T和2.0T兩種發動機可選，而這兩臺發動機也廣泛搭載在福特旗下的眾多車型，表現自然也是十分的穩定可靠。更為讓人驚訝的是在今年的1月底，福特翼虎全系車型進行了價格調整，降幅從1.5-2.6萬不等，一下子把價格拉低到了16.98萬這個區間，增加了不少吸引力。

　　外觀方面，長安福特新翼虎采用福特最新家族化前臉，近似六邊形的進氣隔柵與蒙迪歐、?？怂?/a>等車型相呼應。同時，新車的輪轂、車身套件、后視鏡等部件均經過優化，整體線條更為流暢。車身顏色方面，新車會推出古堡灰、熔巖黑、、丹霞紅、鹽湖白、峽谷棕雪山白、極地銀、沙漠金和瀚海藍一共有9種車身顏色。

　　內飾方面，新翼虎配備了全新設計的三輻方向盤、后排出風口、胎壓監測、電子手剎、雙驅自動空調、換擋撥片等，高配車型上還具備主副駕電動座椅調節，真皮座椅，SYNC® 3互聯系統、中控臺8英寸液晶顯示屏等。最頂配車型將提供前擋風玻璃加熱，車道保持、盲區監測、ACC自適應巡航、外后視鏡記憶動能、方向盤電動加熱，可選裝19英寸輪轂。

　　全新翼虎的內部空間有一定的水準，而且對于一款緊湊級SUV，翼虎的乘座空間表現可圈可點，不會局促，但也談不上是否充裕。

　　動力方面，新翼虎繼續使用EcoBoost發動機，1.5T車型最大功率133kW（181PS），峰值扭矩240Nm，而2.0T車型最大功率180kW（245PS），峰值扭矩為350Nm，比現款車型動力提升了3PS，發動機則繼續是6速手自一體變速箱，2.0T的車型還提供了四驅系統。

　　車型點評：對于福特新翼虎而言，動力、底盤調教以及良好的操控性是其最大的賣點，而配置方面也可以看到其在不斷地豐富和增加，誠意是非常到位的。特別是在官方價格下調之后，福特翼虎的性價比也進一步得到了提升，而更重要的則是其三大件的表現一直十分的穩定可靠，經得起考究，很值得大家嘗試體驗一番。

　　總結：對于本次推薦的幾款車型，在20萬元這個合資SUV市場中都是很不錯的產品，首先說雪佛蘭的探界者，其尺寸以及軸距方面都非常有優勢，中型SUV的尺寸賣緊湊級SUV的價格，再加上兩種不同排量的渦輪增壓發動機以及9AT變速器的加持，優勢非常明顯，配置上，59項全系標配配置，頂配車型配備的10項尖端電子智能科技也是非常的有優勢，再加上不錯的終端優惠，既能滿足對操控動力很有追求的車主也有大空間去應對家庭的舒適駕乘。而日產奇駿，則一貫以平順舒適省油為賣點，自然吸氣的發動機在動力方面雖可能不如探界者強勁，但是對于一臺面向家庭舒適取向用車的SUV來說其側重于駕乘的舒適性，并且還有著面對二胎家庭的7座版本提供，做到了產品的差異化，算上優惠后競爭力自然也是非常的不錯。至于豐田的榮放，在車身尺寸方面可能并沒有什么優勢，駕駛上的感覺也偏向輕巧，動力方面也是剛好滿足日常駕駛需求，較中庸的定位也是豐田一貫的風格，是一個很不錯的代步工具。最后的福特翼虎，動力操控方面都沒毛病，降低售價后性價比也提升了許多，在科技配置方面也有了很大的進步，整體與探界者都屬于注重操控駕駛感的車型，只是相比探界者等車而言在尺寸方面稍顯遜色。

　　幾款SUV車型都有著自己不同的定位屬性，畢竟沒有十全十美的車型，我們也覺得這幾款車型中都有大家各自喜歡的車型，最終哪款適合自己，真的需要各位看官試駕感受后再做決定。（圖/文：太平洋汽車網 曉培）