動感且富有趣味 靜態體驗寶馬Z4 M40i

2018-10-03 02:12:14 作者:潘洪瀚
1造型保留大量概念車元素回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】寶馬Z4一直個性買家的首選跑車,在上一代停產之后,全新寶馬Z4(G29)在巴黎車展亮相,新車搭載全新的設計風格,形象變得更加前衛、出眾,并且它還搭載全新渦輪增壓發動機。

寶馬Z4 M40i

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外觀:保留大量概念車設計元素

  全新寶馬Z4大體上亞用了概念車的設計元素,其中標志性的雙腎進氣格柵變得更寬更大,內部為點陣中網,在加裝了M套件之后,其下方保險杠的進氣口變得更加立體且復雜,使得整個更富有攻擊性,大燈設計有別于其他寶馬車型,縱向的燈組布局多了幾分可愛感。

寶馬Z4 M40i

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  車側部分同樣延續著經典的修長車頭設計,兩側前翼子板配備通風口。另外軟篷設計在這代寶馬Z4得到回歸,使得整車質量變得更輕。

寶馬Z4 M40i

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  尾部同樣保留大量概念車的設計元素,像突出的后杠輪廓、后杠兩側巨大的導風口和細長的尾燈等。

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Z4

2經典的內飾布局又帶點創新回頂部

 
內飾:傳承又帶點創新

  全新寶馬Z4的內飾布局大體上和其他寶馬車型一致,當你細致品味之后,又會發現全新寶馬Z4亮點的一面,像車內配備全液晶儀表盤和全新的中控觸摸屏,同時它搭載第七代iDrive系統,該系統支持支持手勢控制以及智能互聯功能。同時寶馬也將大部分物理按鍵布局在空調出風口下方。

寶馬Z4 M40i

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3搭載全新發動機回頂部

 
動力:全新直六渦輪增壓發動機

  動力方面,全新寶馬Z4搭載2.0L渦輪增壓發動機(包括低/高功率),而實拍的M40i搭載3.0T直列六缸雙渦輪增壓發動機,其最大功率為283kW(380PS),變速箱為8速手自一體變速箱,底盤懸掛部分,該車采用了M運動化的電子懸掛系統,M運動剎車系統,前懸掛也進行了全新設計,后懸掛擁有可電子鎖定的差速器功能,運動性能變得出色。另外寶馬Z4和豐田Supra共享底盤,未來會不會共享動力呢?也是讓大家期待一下。

寶馬Z4 M40i

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  全文總結:曾經讓人著迷的寶馬Z4回來,它搭載了一個全新面貌,在這個面貌之下你將看到許多全新的寶馬元素,內飾在維持家族風格的前提下,做出了個性化提升,最重要發動機動力和操控底子也是升級了不少,全新寶馬Z4值得我們對她重新著迷。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

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