實力型家轎對決 本田凌派對比福特福睿斯

2019-01-03 00:15:24 作者:潘洪瀚
1兩車外觀對比回頂部

  【太平洋汽車網 導購頻道】當今10萬級家轎市場的消費主力是90后人群,雖然他們已經成家立業,但心態依舊年輕,因此在選擇家轎的時候,他們追求一臺要有型又要有實力的車型,而廠家為了爭取到更多市場份額, 也盡可能去迎合這部分消費者的需求。最近新推出的緊湊級別家轎里有不少是“實力派選手”,像今天我們對比的兩名主角,廣汽本田凌派長安福特福睿斯,哪款車才是你最愛?

凌派對比福睿斯

凌派車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:9.48~14.98萬更多優惠信息>

分期購車獲取低價

福睿斯車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點評 | 論壇 | 經銷商

商家報價:8.28~12.23萬最高降0.5萬元更多優惠信息>

分期購車獲取低價

  換代之后的廣汽本田凌派在造型設計上有革新,加入了不少討人喜歡的配置,同時全系車型換裝了1.0T發動機,并且起步價已經下調到9.98萬元。長安福特福睿斯是福特在中國緊湊型轎車市場里的銷量當擔,為了保持穩健的市場表現,最近也迎來了一次中期改款,而“降價增配”是這次改款的特點,最重要的是入門售價已經低至8.78萬元。

 
外觀對比
精致感VS雕塑感

  凌派采用本田家族最新的設計語言,像更大更寬的進氣格柵、羽翼造型的LED前大燈以及C型尾燈等,沒有上代車型“粗狂”的感覺,更多的是展現出動感與年輕的一面。福睿斯的前臉是本次改款的重點,調整后的“馬丁臉”呈現出更強的視覺效果,同時擁有主動進氣格柵功能,另外前大燈的結構也經過調整,辨識度更高。

凌派對福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

2兩車內飾和配置對比回頂部

 
內飾對比
兩車布局簡約

  兩車的內飾設計都是主打簡約風格,講究實用性和便捷性,其中凌派在中控臺上融入軟性皮質包裹,并且加入了雙縫線設計和8英寸顯示屏。另一邊福睿斯也換裝了8英寸顯示屏和三炮筒式儀表盤。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

 
配置對比
凌派高配車型配置先進,同價位配置對比是福睿斯表現更加豐富

  換代后的凌派增加不少先進配置,例如裝配了Honda SENSING駕駛輔助系統,集合了LKAS、ACC、CMBS、RDM、TSR、 LSF等一系列功能,另外還配有TFT屏的儀表盤以及Honda CONNECT互聯系統,只可惜這些配置僅出現在高配兩款車型上。另一邊福睿斯增加的配置以實用性為主,并且整個價格區間要比凌派便宜一些,如果拿價格相同的兩款車型進行比較(凌派 180Turbo CVT豪華版,官方指導價格:11.98萬;福睿斯 EcoBoost 125 自動真臻享型,官方指導價格:11.98萬),會發現福睿斯的配置表現會更加豐富。

11111111111111

配置對比
● 標配○ 選配- 無

車型

凌派
180Turbo CVT豪華版

福睿斯
EcoBoost 125 自動臻享型

駐車制動類型 電子駐車 手剎
前輪胎規格 215/55 R16 205/50 R17
后輪胎規格 215/55 R16 205/50 R17
前/后排頭部氣囊(氣簾) 前- / 后- 前● / 后●
無鑰匙進入系統 -
自動駐車 -
皮質方向盤 -
多功能方向盤 -
定速巡航 -
倒車視頻影像 -
駕駛模式切換 -
主/副駕駛座電動調節 主- / 副- 主● / 副-
電動座椅記憶 -
后排座椅放倒方式 比例放倒 整體放倒
空調調節方式 手動 自動
后座出風口 -
近光燈 鹵素 氙氣
遠光燈 鹵素 氙氣
日間行車燈 -
自動頭燈 -
大燈延時關閉 -
車內氛圍燈 -
防紫外線/隔熱玻璃 -
內/外后視鏡自動防眩目 內- / 外- 內● / 外-
后視鏡電動折疊 -
后視鏡記憶 -
感應雨刷 -
GPS導航系統 -
中控臺彩色大屏 -
中控臺大屏尺寸   8英寸
藍牙/車載電話 -
揚聲器數量 4 6

>>查看以上車型全部對比參數<<

3兩車空間與動力對比回頂部

 
空間對比
凌派腿部空間有優勢,福睿斯頭部空間表現要好一些

  兩款車的高配車型的座椅材質均為仿皮,凌派這邊全系車型的駕駛位只有手動調節,但后排座椅擁有中央扶手,展開之后能形成一體式多功能桌板,放置一套茶具是沒問題的。另一邊福睿斯高配車型駕駛席支持電動調節,還擁有座椅記憶功能,并且后排座椅能放倒,使得它的空間擴展性更強。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

  改款后的凌派對車身進行加長,使得它的后排腿部空間優勢明顯,并且后排地臺接近全平,即便是坐滿三個人,中間乘客也能得到一個較為舒服的坐姿。而福睿斯的前后頭部空間則稍微表現好一點。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

 
動力對比
都擁有小排量渦輪發動機,差別不大

  新款凌派全系車型搭載1.0L渦輪增壓發動機,另一邊福睿斯的頂配車型搭載1.0L渦輪增壓發動機,其余車型均是1.5L自然吸氣發動機。就參數而言,凌派的1.0T發動機馬力和福睿斯的1.5L發動機一致,但扭矩表現更好,比福睿斯的1.0T發動機還要好,而福睿斯的1.0T發動機則是三臺發動機里馬力最大的那一臺。在變速箱方面,凌派和福睿斯的入門車型都是配備6MT,其余車型則是凌派為CVT變速箱,福睿斯為6AT變速箱。

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

凌派對比福睿斯

 
全文總結

  對比的兩款車型都是各自品牌征戰家轎市場的“頭牌”,從設計上來看,兩車各有風格,凌派變得更加精致,福睿斯則多了幾分視覺沖擊感;內飾設計和動力系統差別不大;配置方面,凌派擁有Honda SENSING安全系統和Honda CONNECT互聯系統,但僅裝配到高配兩款車型上,如果和同價位的福睿斯相比,是福睿斯的配置表現更好,在這里資金充足的朋友可以考慮凌派,追求性價比就選擇福睿斯;最后兩車的空間各有亮點,對后排空間要求較高的朋友可以選擇凌派,有時要裝載大件物品就選擇福睿斯。(圖/文/攝:太平洋汽車網 潘洪瀚)

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

● 標配○ 選配- 無
車型圖片: 凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版 福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動臻享型
車型信息: 凌派
2019款
180Turbo CVT豪華版
福睿斯
2019款
EcoBoost 125 自動臻享型
官方價: 11.98萬 11.98萬
廠商: 廣汽本田 長安福特
級別: 緊湊型車 緊湊型車
上市時間: 2018-09 2018-10
發動機: 1.0T L3 1.0T L3
進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 122 128
最大扭矩(N·m): 173 170
變速箱: CVT無級變速 6擋手自一體
車身類型: 4門5座三廂車 4門5座三廂車
長×寬×高(mm): 4756×1804×1509 4587×1825×1490
軸距(mm): 2730 2687
最高車速(km/h): 195 186
官方0-100km/h加速(s): - -
實測0-100km/h加速(s): - -
實測100-0km/h制動(m): - -
實測油耗(L/100km): - 6.5
工信部綜合油耗(L/100km): 4.9 5.7
電池質保期: - -
工信部純電續航里程(km): - -
充電時間: - -
整車質保: 三年或10萬公里 三年或10萬公里
車身類型: 三廂車 三廂車
長度(mm): 4756 4587
寬度(mm): 1804 1825
高度(mm): 1509 1490
軸距(mm): 2730 2687
前輪距(mm): 1520 1554
后輪距(mm): 1512 1533
最小離地間隙(mm): - -
車重(kg): 1291 1359
車門數(個): 4 4
座位數(個): 5 5
油箱容積(L): 40 50
后備廂容積(L): 561 470
后備廂最大容積(L): - -
后備廂內部尺寸(mm): 870×1010×600 -
貨箱尺寸(mm): - -
最大載重質量(kg): - -
發動機型號: P10A3 CAF372WQ35
排量(mL): 988 999
進氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓
最大馬力(PS): 122 128
最大功率(kW): 90 94
最大功率轉速(rpm): 5500 6000
最大扭矩(N·m): 173 170
最大扭矩轉速(rpm): 2000-4500 1400-4500
氣缸排列形式: 直列 直列
氣缸數(個): 3 3
每缸氣門數(個): 4 4
壓縮比: 10 10.5
配氣機構: DOHC DOHC
缸徑(mm): 73 -
行程(mm): 78.7 -
發動機特有技術: - -
燃料形式: 汽油 汽油
燃油標號: 92號 (原93號) 92號 (原93號)
供油方式: 直噴 直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準: 國V/國VI 國V
電機類型: - -
電動機最大馬力(ps): - -
電動機總功率(kW): - -
電動機總扭矩(N·m): - -
前電動機最大功率(kW): - -
前電動機最大扭矩(N·m): - -
后電動機最大功率(kW): - -
后電動機最大扭矩(N·m): - -
驅動模式: - -
系統綜合功率(kW): - -
系統綜合扭矩(N·m): - -
工信部純電續航里程(km): - -
百公里耗電量(kWh/100km): - -
電池容量(kWh): - -
電池能量密度(Wh/kg): - -
電池類型: - -
電池保修時間: - -
電池充電時間: - -
快充電量(%): - -
簡稱: CVT無級變速 6擋手自一體
擋位個數: 無級變速 6
變速箱類型: 無級變速箱(CVT) 自動變速箱(AT)
驅動方式: 前置前驅 前置前驅
四驅形式: - -
中央差速器結構: - -
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸掛 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型: 扭力梁式非獨立懸掛 扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型: 電動助力 電動助力
車體結構: 承載式 承載式
前制動器類型: 通風盤式 通風盤式
后制動器類型: 盤式 盤式
駐車制動類型: 電子駐車 手剎
前輪胎規格: 215/55 R16 205/50 R17
后輪胎規格: 215/55 R16 205/50 R17
備胎規格: 非全尺寸 非全尺寸
備胎尺寸: - T125/80 R16
接近角(°): - 16
離去角(°): - 23
縱向通過角(°): - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - -
最小離地間隙(mm): - -
最小轉彎半徑(m): 5.5 -
最大涉水深度(mm): - -
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
防爆輪胎: - -
安全帶未系提示:
主/副駕駛座安全氣囊: 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側氣囊: 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾): 前- / 后- 前● / 后●
膝部氣囊: - -
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
遠程啟動: - -
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統: -
上坡輔助:
自動駐車: -
陡坡緩降: - -
可變懸掛: - -
空氣懸掛: - -
可變轉向比: - -
前橋限滑差速器/差速鎖: - -
中央差速器鎖止功能: - -
后橋限滑差速器/差速鎖: - -
電動天窗:
全景天窗: - -
天窗尺寸(mm): 340×650 -
運動外觀套件: - -
鋁合金輪轂:
電動吸合門: - -
側滑門: - -
電動后備廂: - -
后備廂感應開啟: - -
車頂行李架: - -
主動進氣格柵: - -
皮質方向盤: -
方向盤調節范圍: 上下+前后 上下
方向盤電動調節: - -
多功能方向盤: -
方向盤換擋: - -
方向盤加熱: - -
方向盤記憶: - -
定速巡航: -
自適應巡航: - -
前/后雷達: 前- / 后● 前- / 后●
倒車視頻影像: -
全景攝像頭: - -
行車電腦顯示屏:
車載行車記錄儀: - -
全液晶儀表盤: - -
全液晶儀表盤尺寸: - -
HUD抬頭數字顯示: - -
駕駛模式切換: -
手機無線充電: - -
車載冰箱: - -
座椅材質: 仿皮 仿皮
運動風格座椅: - -
座椅高低調節:
腰部支撐調節: - -
肩部支撐調節: - -
主/副駕駛座電動調節: 主- / 副- 主● / 副-
第二排靠背角度調節: - -
第二排座椅移動: - -
后排座椅電動調節: - -
電動座椅記憶: -
前/后排座椅加熱: 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅通風: 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒方式: 比例放倒 整體放倒
第三排座椅: - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架:
空調調節方式: 手動 自動
后排獨立空調: - -
后座出風口: -
溫度分區控制: - -
車內空氣調節/花粉過濾:
近光燈: 鹵素 氙氣
遠光燈: 鹵素 氙氣
自適應遠近光燈: - -
日間行車燈: -
自動頭燈: -
轉向輔助燈: - -
隨動轉向大燈(AFS): - -
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置: - -
大燈延時關閉: -
車內氛圍燈: -
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗一鍵升/降: 駕駛席 駕駛席
車窗防夾手功能: 駕駛席 駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃: -
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內/外后視鏡自動防眩目: 內- / 外- 內● / 外-
后視鏡電動折疊: -
后視鏡記憶: -
后風擋遮陽簾: - -
后排側遮陽簾: - -
后排側隱私玻璃: - -
遮陽板化妝鏡:
后雨刷: - -
感應雨刷: -
GPS導航系統: -
車聯網/手機互聯: - -
中控臺彩色大屏: -
中控臺大屏尺寸: - 8英寸
藍牙/車載電話: -
車載電視: - -
后排液晶屏: - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源: - -
CD/DVD: - -
揚聲器品牌: - -
揚聲器數量: 標配:4 標配:6
自動泊車入位: - -
發動機啟停技術:
并線輔助: - -
車道偏離預警系統: - -
主動剎車/主動安全系統: - -
疲勞駕駛提示: - -
整體主動轉向系統: - -
夜視系統: - -
中控液晶屏分屏顯示: - -
備注: - -
快速通道: 了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
了解經銷商報價>>
進入車系頻道 >>
更多車型對比 >>

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    推薦銳·豪華版 凌派銳·混動購車手冊

    凌派銳·混動正式上市,售價區間13.98-16.98萬元,共推出四款車型,究竟哪款最值得選擇?

    緊湊車混動新軍 試駕全新凌派銳·混動

    有了凌派銳·混動的加入,我相信全新凌派車系月均銷量突破兩萬將不再是問題。

    當最后一塊短板被補齊 凌派銳·混動會有多香?

    當混動系統下放至緊湊型車之上,那它才算真正地普及。

    100塊錢就能跑400公里 本田凌派混動實拍解析

    凌派混動版本的到來,能否撼動豐田雷凌/卡羅拉雙擎這對姐妹車型的江湖地位?

    年輕又居家 全新豐田雷凌對比本田凌派

    國內緊湊型車的火爆程度一點不亞于SUV市場,因為這部分市場的主力消費人群是90后年輕人,而90后年輕人在國內消費群體占了很大份額。另外它們當中有不少人已經成家立業,但還是保持一顆年輕的心態,因此一臺造型動感又實用的車型就能俘獲到他們。廠家也深知這個道理,旗下車型在進行換代時,朝著年輕化,動感化的方向去走,今天對比的兩名選手就是在這個市場趨勢下所誕生的產物,它們分別是廣汽豐田全新雷凌和廣汽本田凌派。

    10多萬買本田混動 搶先試駕廣汽本田凌派混動

    省油大空間家用車

    資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

    百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

    国产人成亚洲第一网站在线播放