風格各異的實力派 四款中型車誰更值得買？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】近幾年的汽車市場中有著不少外觀設計出色的中型車，對于大部分消費者來說，顏值高的車型確實很有吸引力，但是光有帥氣的外觀是不足以讓消費者下決心購買的，車型的綜合實力也是很多人在選車時所看重的。今天，小編就為大家帶來了四款產品力不錯的合資品牌中型車，一起來看看哪一款的表現更加適合你吧。

　　雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的前臉設計風格看起來非常時尚，采用了鍍鉻飾物進行裝飾，羽翼式大燈的內部細節十分精致，整體的觀感比較不錯。

　　來到車身側面，該車車身尺寸是4893/1862/1449mm，軸距是2830mm，配備的是普利司通輪胎，前后輪胎規格均為225/50 R17。

　　雅閣的排氣布局使用了雙邊共雙出的設計，彰顯出了十足的運動氣息，再搭配上精美的C字型尾燈，車尾優雅的風格與前臉遙相呼應。

　　該車的內飾設計風格走了居家路線，主色調采用了黑色，布局看起來既時尚又美觀，整體的氛圍讓人感到非常舒適。

　　該車的三輻式方向盤手掌貼合度很高，采用了真皮材質，多功能按鍵具有一定的實用性，配備了方向盤4向手動調節。

　　中控屏部分，雅閣的中控屏運用了懸浮式的設計，造型簡約美觀，實用性還可以。再看下配置，該車配備了藍牙/車載電話。

　　再看下配置，雅閣配備前/后駐車雷達、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

　　配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版

　　雅閣配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，整體的包裹感也還不錯，乘坐起來十分舒適。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節。

　　配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版

　　雅閣的后排空間表現出色，腿部空間的余量還不錯，日常的乘坐舒適性有保障。另外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　雅閣的后備廂空間表現還不錯，而且后排座椅支持放倒，空間靈活性尚佳，滿足日常出行的載物需求沒什么大問題。

　　動力方面，雅閣配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率194馬力，峰值扭矩為260?！っ?，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁騰 2020款 330TSI 領先型的車頭設計風格走了大氣路線，采用了鍍鉻飾條進行裝飾，再搭配上深邃有神的大燈，整個前臉有著不錯的氣場。

　　從側面看，該車尺寸為4865/1832/1471mm，軸距是2871mm。該車配備了鄧祿普輪胎，前后輪胎規格均為215/55 R17。

　　車尾部分，邁騰的設計風格走了簡約路線，尾燈的內部細節十分精致，采用了熏黑處理，尾部的輪廓線條比較干凈利落，大氣的車尾和車頭相呼應。

　　邁騰的內飾設計風格顯得非常大氣，主色調選擇了黑色，搭配了銀色飾物進行修飾，整體的視覺效果讓人賞心悅目。

　　該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質，質感細膩，給人的握感體驗比較不錯，配備了方向盤4向手動調節。

　　中控屏方面，邁騰的中控屏采用了嵌入式設計，布局很常見，但實用性還是不錯的。再看下配置，該車配備了CarLife、車聯網、藍牙/車載電話。

　　接下來看下配置，邁騰配備主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達、胎壓報警等多項安全性配置。此外，該車配備無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、定速巡航等多項實用的配置。

　　邁騰配備了真皮座椅，座椅寬大厚實，整體的乘坐舒適性不錯。同時，該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。

　　邁騰的后排空間較為寬敞，腿部空間的余量比較充裕，能夠為乘客提供舒適的乘坐體驗。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊、獨立空調。

　　邁騰的后備廂空間表現不錯，開口寬大，需要存放大件物品時還可以放倒后排座椅來擴展出更大的空間，滿足日常家用不在話下。

　　動力方面，邁騰配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩是320?！っ?，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時尚型的前臉設計風格給人一種十分利落的感覺，大嘴式格柵搭配了鍍鉻飾條進行修飾，大燈看起來炯炯有神，整體的觀感符合主流的審美標準。

　　來到車身側面，該車長寬高是4873/1852/1470mm，軸距是2850mm。該車配備的是米其林輪胎，前后輪胎規格均為235/50 R17。

　　車尾設計上，蒙迪歐的排氣管采用了雙邊共雙出的設計，尾燈的造型看起來非常時尚，車尾運動的風格與前臉遙相呼應。

　　蒙迪歐的內飾看起來頗具素凈的感覺，中控臺采用了搪塑材質，搭配了銀色飾物進行修飾，整體看起來非常清爽簡潔。

　　該車的真皮方向盤使用了三輻式的設計，握感飽滿細膩，多功能按鍵增加了駕駛便利性，配備了方向盤4向手動調節。

　　再來看一下中控屏，蒙迪歐的中控屏采用了豎式的設計，顯示效果還不錯。功能配置方面，該車標配了車聯網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項配置。

　　功能配置方面，蒙迪歐配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達等多項安全性配置。另外，該車配備自動空調、發動機啟停技術、遠程啟動等多項舒適便利配置。

　　蒙迪歐配備了仿皮座椅，座椅填充物軟硬適中，進一步提高了駕乘者的乘坐感受。同時，該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。

　　蒙迪歐的后排空間表現合格，腿部空間有一定的余量，乘坐起來不會感到局促。此外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　蒙迪歐的后備廂空間表現還算不錯，開口較為寬大，而且后排座椅支持比例放倒，可以根據需求來擴展出更大的載物空間。

　　動力方面，蒙迪歐配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為207馬力，峰值扭矩是354?！っ?，匹配6擋自動變速箱。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　標致508 2021款 508L 400THP 馭動版的車頭設計風格顯得非常犀利，點陣式中網有著不錯的設計感，大燈的造型很有辨識度，整個前臉看起來個性十足。

　　來到車身側面，該車車身長寬高為4870/1855/1455mm，軸距是2848mm，配備的是固特異輪胎，前后輪胎規格均為235/45 R18。

　　標致508的車尾設計風格看上去非常動感，排氣管運用了雙邊共雙出的設計，再加上精致的獅爪式尾燈，車尾整體的造型和車頭相呼應。

　　標致508的內飾設計風格看上去頗具前衛的感覺，非對稱式中控臺采用了軟性材質，搭配了碳纖維紋理飾板進行裝飾，整體的觀感十分出色。

　　該車的平底雙輻式方向盤采用了真皮材質，獨特的造型有著較好的運動感，握感飽滿細膩，標配了方向盤4向手動調節。

　　中控屏方面，標致508的懸浮式中控屏不僅實用，還很顯檔次。再看下配置，該車標配了CarPlay、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等多項配置。

　　功能配置方面，標致508配備被動行人保護、前/后駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。同時，該車配備雨量感應式雨刷、可開啟全景天窗、上坡輔助等多項舒適便利配置。

　　標致508配備了真皮座椅，用料講究，整體的支撐性和包裹性都還可以，乘坐起來比較舒適。同時，該車配備主駕駛座電動調節。

　　標致508的后排空間足以滿足日常家用，腿部空間有一定的余量，長時間的乘坐也不會感到壓抑。另外，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　標致508的后備廂空間表現還不錯，內部造型規整，存放行李物品比較方便，后排座椅支持比例放倒，空間靈活性有保障。

　　動力方面，標致508配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率為211馬力，峰值扭矩為300?！っ?，匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　小編總結：雅閣的燃油經濟性不錯，這一點對家用車消費者很有吸引力。邁騰的外觀大氣沉穩，配置表現也還可以，綜合實力不俗。蒙迪歐的各方面表現都較為均衡，是一款合格的家用中型車。標致508的內飾設計獨樹一幟，良好的行駛品質也是它的“殺手锏”。屏幕前的你更喜歡哪一款車呢？快到評論區說說你的想法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）