風格各異的實力派 四款中型車誰更值得買?
【太平洋汽車網 導購頻道】近幾年的汽車市場中有著不少外觀設計出色的中型車,對于大部分消費者來說,顏值高的車型確實很有吸引力,但是光有帥氣的外觀是不足以讓消費者下決心購買的,車型的綜合實力也是很多人在選車時所看重的。今天,小編就為大家帶來了四款產品力不錯的合資品牌中型車,一起來看看哪一款的表現更加適合你吧。
雅閣 2018款 260TURBO 豪華版的前臉設計風格看起來非常時尚,采用了鍍鉻飾物進行裝飾,羽翼式大燈的內部細節十分精致,整體的觀感比較不錯。
來到車身側面,該車車身尺寸是4893/1862/1449mm,軸距是2830mm,配備的是普利司通輪胎,前后輪胎規格均為225/50 R17。
雅閣的排氣布局使用了雙邊共雙出的設計,彰顯出了十足的運動氣息,再搭配上精美的C字型尾燈,車尾優雅的風格與前臉遙相呼應。
該車的內飾設計風格走了居家路線,主色調采用了黑色,布局看起來既時尚又美觀,整體的氛圍讓人感到非常舒適。
該車的三輻式方向盤手掌貼合度很高,采用了真皮材質,多功能按鍵具有一定的實用性,配備了方向盤4向手動調節。
中控屏部分,雅閣的中控屏運用了懸浮式的設計,造型簡約美觀,實用性還可以。再看下配置,該車配備了藍牙/車載電話。
再看下配置,雅閣配備前/后駐車雷達、主動剎車/主動安全系統、前排側氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備倒車影像、車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。
配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版
雅閣配備了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,整體的包裹感也還不錯,乘坐起來十分舒適。同時,該車配備主/副駕駛座電動調節。
配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版
雅閣的后排空間表現出色,腿部空間的余量還不錯,日常的乘坐舒適性有保障。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。
雅閣的后備廂空間表現還不錯,而且后排座椅支持放倒,空間靈活性尚佳,滿足日常出行的載物需求沒什么大問題。
動力方面,雅閣配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率194馬力,峰值扭矩為260牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。
邁騰 2020款 330TSI 領先型的車頭設計風格走了大氣路線,采用了鍍鉻飾條進行裝飾,再搭配上深邃有神的大燈,整個前臉有著不錯的氣場。
從側面看,該車尺寸為4865/1832/1471mm,軸距是2871mm。該車配備了鄧祿普輪胎,前后輪胎規格均為215/55 R17。
車尾部分,邁騰的設計風格走了簡約路線,尾燈的內部細節十分精致,采用了熏黑處理,尾部的輪廓線條比較干凈利落,大氣的車尾和車頭相呼應。
邁騰的內飾設計風格顯得非常大氣,主色調選擇了黑色,搭配了銀色飾物進行修飾,整體的視覺效果讓人賞心悅目。
該車的平底三輻式方向盤采用了真皮材質,質感細膩,給人的握感體驗比較不錯,配備了方向盤4向手動調節。
中控屏方面,邁騰的中控屏采用了嵌入式設計,布局很常見,但實用性還是不錯的。再看下配置,該車配備了CarLife、車聯網、藍牙/車載電話。
接下來看下配置,邁騰配備主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達、胎壓報警等多項安全性配置。此外,該車配備無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術、定速巡航等多項實用的配置。
邁騰配備了真皮座椅,座椅寬大厚實,整體的乘坐舒適性不錯。同時,該車配備主駕駛座椅4向腰部支撐調節、前排座椅加熱、主/副駕駛座電動調節。
邁騰的后排空間較為寬敞,腿部空間的余量比較充裕,能夠為乘客提供舒適的乘坐體驗。同時,該車配備出風口、后排頭部氣囊、獨立空調。
邁騰的后備廂空間表現不錯,開口寬大,需要存放大件物品時還可以放倒后排座椅來擴展出更大的空間,滿足日常家用不在話下。
動力方面,邁騰配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率186馬力,峰值扭矩是320牛·米,匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。
蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 時尚型的前臉設計風格給人一種十分利落的感覺,大嘴式格柵搭配了鍍鉻飾條進行修飾,大燈看起來炯炯有神,整體的觀感符合主流的審美標準。
來到車身側面,該車長寬高是4873/1852/1470mm,軸距是2850mm。該車配備的是米其林輪胎,前后輪胎規格均為235/50 R17。
車尾設計上,蒙迪歐的排氣管采用了雙邊共雙出的設計,尾燈的造型看起來非常時尚,車尾運動的風格與前臉遙相呼應。
蒙迪歐的內飾看起來頗具素凈的感覺,中控臺采用了搪塑材質,搭配了銀色飾物進行修飾,整體看起來非常清爽簡潔。
該車的真皮方向盤使用了三輻式的設計,握感飽滿細膩,多功能按鍵增加了駕駛便利性,配備了方向盤4向手動調節。
再來看一下中控屏,蒙迪歐的中控屏采用了豎式的設計,顯示效果還不錯。功能配置方面,該車標配了車聯網、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項配置。
功能配置方面,蒙迪歐配備主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達等多項安全性配置。另外,該車配備自動空調、發動機啟停技術、遠程啟動等多項舒適便利配置。
蒙迪歐配備了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,進一步提高了駕乘者的乘坐感受。同時,該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節。
蒙迪歐的后排空間表現合格,腿部空間有一定的余量,乘坐起來不會感到局促。此外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。
蒙迪歐的后備廂空間表現還算不錯,開口較為寬大,而且后排座椅支持比例放倒,可以根據需求來擴展出更大的載物空間。
動力方面,蒙迪歐配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為207馬力,峰值扭矩是354?!っ?,匹配6擋自動變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。
標致508 2021款 508L 400THP 馭動版的車頭設計風格顯得非常犀利,點陣式中網有著不錯的設計感,大燈的造型很有辨識度,整個前臉看起來個性十足。
來到車身側面,該車車身長寬高為4870/1855/1455mm,軸距是2848mm,配備的是固特異輪胎,前后輪胎規格均為235/45 R18。
標致508的車尾設計風格看上去非常動感,排氣管運用了雙邊共雙出的設計,再加上精致的獅爪式尾燈,車尾整體的造型和車頭相呼應。
標致508的內飾設計風格看上去頗具前衛的感覺,非對稱式中控臺采用了軟性材質,搭配了碳纖維紋理飾板進行裝飾,整體的觀感十分出色。
該車的平底雙輻式方向盤采用了真皮材質,獨特的造型有著較好的運動感,握感飽滿細膩,標配了方向盤4向手動調節。
中控屏方面,標致508的懸浮式中控屏不僅實用,還很顯檔次。再看下配置,該車標配了CarPlay、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等多項配置。
功能配置方面,標致508配備被動行人保護、前/后駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備雨量感應式雨刷、可開啟全景天窗、上坡輔助等多項舒適便利配置。
標致508配備了真皮座椅,用料講究,整體的支撐性和包裹性都還可以,乘坐起來比較舒適。同時,該車配備主駕駛座電動調節。
標致508的后排空間足以滿足日常家用,腿部空間有一定的余量,長時間的乘坐也不會感到壓抑。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。
標致508的后備廂空間表現還不錯,內部造型規整,存放行李物品比較方便,后排座椅支持比例放倒,空間靈活性有保障。
動力方面,標致508配備了1.8T L4發動機,發動機最大功率為211馬力,峰值扭矩為300?!っ?,匹配8擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。
小編總結:雅閣的燃油經濟性不錯,這一點對家用車消費者很有吸引力。邁騰的外觀大氣沉穩,配置表現也還可以,綜合實力不俗。蒙迪歐的各方面表現都較為均衡,是一款合格的家用中型車。標致508的內飾設計獨樹一幟,良好的行駛品質也是它的“殺手锏”。屏幕前的你更喜歡哪一款車呢?快到評論區說說你的想法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)
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