DS 9哪款性價比最高?推薦選擇里沃利版
【太平洋汽車網 導購頻道】DS汽車旗下的旗艦車型——DS 9(詢底價|查參配)正式上市,官方指導價為24.99-33.99萬,共有7款車型可選(包括了燃油版和插混版)。DS 9由法國巴黎設計,中國生產,并銷往全球各個地區市場;那么,DS 9哪款車型的性價比最高?哪款車型更適合你?下面我們來詳細分析一下。
DS 9車型及售價 | ||||
車型 | 官方指導價(萬元) | |||
燃油版 | 蒙馬特版 | 24.99 | ||
蒙馬特進取版 | 26.99 | |||
里沃利版 | 29.99 | |||
歌劇院版 | 33.99 | |||
插混版 | 蒙馬特進取插電混動版 | 32.99 | ||
里沃利插電混動版 | 35.99 | |||
歌劇院插電混動版 | 39.99 | |||
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面對DS 9,我們應該用觀賞藝術品的角度去看待,“精雕細琢”可以簡單地概括它帶給我們的視覺體驗。一眼看過去,DS 9更像是帶著銀色盔甲的戰士。前進氣格柵內部運用了“三維立體鉆石”設計,經得起近距離觀賞的考驗。
DS 9提供了兩套內飾可選,分別是DS Inspiration PERFORMANCE Line和DS Inspiration OPERA,前者主打運動,以黑色為主調,中控臺、門板等位置采用了大量的Alcantara材質進行包裹。而后者則主打豪華,以棕色為主調,采用Art Rubis Nappa真皮進行內飾的包裹。
動力方面,動力方面,DS 9提供燃油版和插電式混合動力版車型可選,其中燃油版車型搭載的是1.6T渦輪增壓發動機,最大功率158kW(215PS),最大扭矩300N·m,匹配的是8速手自一體變速箱;插混版則采用1.6T發動機+電機組合而成的動力總成,同樣匹配8AT,搭載11.9kWh的三元鋰電池,其WLTP工況的純電續航里程為50km。
我們此前已經對DS 9進行了官圖解析,感興趣的朋友可以點擊下方圖片進入文章了解一下。
雖然DS 9定位中型車,但其車身尺寸位于中型車與中大型車之間,即它會比普通的中型車要更大,而24.99萬元的起售價似乎更符合其高半級的差異化定位。在入門版本中,我們并沒有看到DS 9給出了多大的誠意,整體的配置表現為“夠用”,能夠滿足日常的大部分需求。
稍高一級配置,蒙馬特進取版的配置稍微有些看頭,能夠發現它比蒙馬特版增加了不少實用的配置,例如LED自適應大燈、雙12.3英寸顯示屏、無鑰匙進入、前駐車雷達、盲點監測、外后視鏡加熱、后排隱私玻璃以及智能互聯系統等,可以給用戶帶來更好的用車體驗。
盡管一下子比蒙馬特進取版貴了3萬元,但增加的配置遠超了這個金額,我們能看到主駕座椅記憶/加熱、副駕座椅加熱、電動翻轉時鐘、8色氛圍燈、后排空調、四車窗雙層降噪玻璃等都出現在這個版本上,同時還有駕駛員注意力輔助、智能限速識別及自適應調控、車道保持、自動緊急剎車、交通標志識別等。
DS夜視系統、DS全自動泊車輔助系統、DS魔毯自適應懸掛系統等都是歌劇院版的專屬配置,這三項配置加起來也應該夠與里沃利版的差價了(4萬元),那么反過來想,其他配置都可以理解為是附送的,如果你對價錢并不敏感,果斷推薦選擇這個版本,“享受型”配置足夠豐富。
插混版共有3款車型可選,其配置都與燃油版一一對應,只在局部配置上存在差異,例如輪轂造型設計上的不同,蒙馬特進取版配備的是18 英寸Istanbul鉆石切割鋁合金輪轂,而蒙馬特進取插電混動板則是使用18 英寸Valencia鉆石切割鋁合金輪轂。除此之外,蒙馬特進取插電混動板還配備了DS新能源車型專屬的空調帶預啟動功能;其余的配置與蒙馬特進取版相同。
與蒙馬特進取版的價格差有6萬元之多,可以簡單理解為這6萬元就是動力總成的差別,50km的純電續航、8.1s的百公里加速時間,這些看起來都很不起眼的成績是否值得你去為之付出6萬元?但它有百公里綜合油耗1.8L、更好的駕乘品質和免購置稅等,相信處于限牌城市的朋友更懂得怎樣去算這盤賬。
動力參數對比 | ||
發動機 | 1.6T渦輪增壓 | 1.6T油電混合渦輪增壓 |
最大功率(kW/PS) | 158/215 | 147/200 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 300 | 300 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1900-4500 | 3000-4500 |
電機最大功率(kW) | - | 81.2 |
電機最大功率轉速(rpm) | - | 7000 |
電機最大扭矩(N·m) | - | 320 |
電機最大扭矩轉速(rpm) | - | 500-2500 |
綜合最大功率(kW/PS) | - | 183/250 |
綜合最大扭矩(N·m) | - | 360 |
變速箱 | 8速手自一體變速箱 | 8速手自一體變速箱 |
綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 1.8 |
百公里加速時間(s) | 8.5 | 8.1 |
純電續航里程(km) | - | 50 |
高壓電池總電量(kwh) | - | 11.9 |
綜合耗電量(kWh/100km) | - | 14.4 |
同理,里沃利插電混動版的配置與里沃利版幾乎一致,擁有DS全感官駕駛氛圍、LED燈迎賓踏板、自動防眩目內后視鏡、外后視鏡記憶+倒車下翻功能等。該版本是幾款插混配置中比較推薦的,因為它的配置能夠滿足日常的大部分需求,而且還有多項安全及駕駛方面的配置作支撐。
歌劇院插電混動版同樣比歌劇院版貴6萬元,至于40萬買一部小眾的新能源車是不是一個理想的行為?相信大部分人都不會如此操作,但感性的人卻不能用理性的角度去看待,可能這就是花40萬買DS 9的理由吧。
DS 9的上市預示是DS品牌在中國的卷土重來,作為從獲新生后的第一款作品,DS 9擁有更強的藝術氣質,強調設計感的同時也能給到豐富的配置,不過從定價來說,DS還是太過于高估自己了,插混版車型直接超過了30萬元,對于剛剛回歸的小眾品牌來說,是一個不小的挑戰。你會否因為DS 9造型漂亮而心動去購買?你會否因為DS 9個性、小眾而去選擇它?(圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘)
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