上海車展

向家族靠攏 實拍解析新款雷克薩斯CT200h

2014-02-11 07:30:31 來源: PCauto 作者:葛磊
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1外觀:換家族中網 懸掛或更軟回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗】在汽車混動市場和技術領域,豐田向來都是個不折不扣的狠角色!包括這一代,一共前三代的普銳斯,全球銷量,無疑問鼎混動汽車市場,不過卻在中國市場,屢屢吃閉門羹。然而,東邊日出西邊雨,雷克薩斯CT200h自進入中國市場以來,一直表現優秀,占據了家族車型中銷量榜首位。去年的廣州車展上,雷克薩斯發布出了改款CT200h車型,而后以26.9-34.8萬的價格上市。今天,我們這里便來看看新款究竟新在哪里。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色體驗讀圖模式

車輛提供

上海東昌雷克薩斯滬南路店

圖/文/攝

葛磊

車型

2014款CT200h 舒適版單色

指導價

29.5萬

銷售地址/電話

浦東新區滬南路2408號(近御橋路)

(021)68933000

外觀:換家族中網是重點 懸掛調教或更軟

  新款CT200h外形方面最大的變化莫過于換上了家族式的紡錘形中網,其實自己看大家會發現,老款中網已經有了微微的紡錘形概念,雖然,雷克薩斯最早在量產中體現出來的全新家族設計概念。不過新款車型則繼家族其他車型之后,直接將這種概念發揮到極致。相比老款,新款車型給人感覺無疑要更加的精神、激進,當然,蘿卜青菜、眾口難調,新款瞅著是否夠格、夠順眼,還得看每個人的喜好、審美。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  大燈配置方面,新款車型沒有變化,依舊還是全系標配的鹵素大燈外加透鏡,以及豪華車所必不可少的LED日間行車燈。也就是說,即便是頂配34.8萬的領先型,也沒有氙氣大燈配置。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  側面,新款基本沒有變化。還是2600mm的軸距,展示出的緊湊干練的兩廂車。兩側裙底的藍底混動LOGO,暗示其混動的定位。輪胎尺寸、配置,同樣變化不大,全系標配橫濱205胎寬的ADVAN運動系列輪胎。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  新款尾部的變化也不大,保險杠做了重新設計,表現的很夸張,設計上給人感覺很運動。兩側的反光板處設計,和前臉的霧燈風格呼應。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  其實關注過CT200h的網友便會發現,CT200h在老款的時候,入門版和最高配價格相差14.6萬,但這部分的差價完全的體現在豪華型的配置上面,動力系統包括輪胎、剎車都完全相同。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

1

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色
【此前老款CT200h測試噪音照片】

  外形介紹最后,這里說一下新款CT200h大家看不見的改變。在此前的廣州車展發布的時候,CT200h設計師便透露說,新車從90多種地方改進,來提升CT200h的隔音、降噪表現。另外,新車的懸掛還會將調教的更加的舒適、柔軟,在實際試駕體驗之前,從官方給出的車身尺寸數據上,似乎能佐證設計師此前的這一說法,在車身、輪胎沒有變化的情況下,新款車身高度高出了整整15mm,理論上說這15mm或許便是懸掛行程加長的數值。實拍過程中,編者也有發現,廠家對新款彈簧所標記的彈簧節點顏色同老款確實有不同。

2內飾:從細節提升 后排不盡人意回頂部

內飾:從細節入手提升品質 后排表現不盡人意

  新款內飾意料當中的沒有太大的變化,主要體現在內飾細節。比如方向盤、換擋桿、新的Remote Touch操作“鼠標”等等。三幅式的運動方向盤做工和手感的確都讓人無法抗拒,六點鐘處的微微泛土豪金色的點綴也是全新的家族式的設計。另外,多功能按鍵也做了調整,看起來更加的簡潔,不過功能方面卻更加的強大。第二代的Remote Touch操作手法慢慢的退化“鼠標”概念,取消了老款的搖桿方式,新的旋轉按鈕操作更加的方便、精準。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  配置方面,CT200h顯然很難讓人滿意,除了前文所提的大燈配置,還有比如說只有到F-sport版本才會出現的真皮電動座椅以及最基本的倒車雷達配置。另外,后排中央扶手和后排空調配置則直接絕跡。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  動力系統方面,新款維持老款的現有水平,1.8L的阿特金森發動機搭配電機最大功率100kW,百公里勻速油耗保持在4.6L的驚人成績。

2014款雷克薩斯CT200h舒適版雙色

  編輯點評:新款CT200h相比老款車型,不管外形還是內飾都有著不錯的改進,不過并不涉及到實用性的配置方面提升,而且對比新老款價格,也只有F-Sport版本指導價變得稍接地氣。但即便種種,新款CT200h相信應該依舊會有不俗的表現,一者此前老款奠定了市場基礎;其次同級車型中,唯有CT200h有著一副時尚、運動的外形,然而卻是混動、節油狠角色的定位;最后一點殺手锏就是雷克薩斯獨有的6年15萬公里免費保養的實惠政策。

3車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:雷克薩斯CT 2014款 CT200h 舒適版 單色雷克薩斯CT 2013款 CT200h 舒適版
車型信息:雷克薩斯CT
2014款
CT200h 舒適版 單色
雷克薩斯CT
2013款
CT200h 舒適版
官方價:29.5萬28.5萬
廠商:雷克薩斯雷克薩斯
級別:緊湊型車緊湊型車
上市時間:2014-012013-07
發動機:1.8L L41.8L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):9999
最大扭矩(N·m):142142
變速箱:CVT無級變速CVT無級變速
車身結構:5門5座兩廂車5門5座兩廂車
長×寬×高(mm):4350×1765×14554320×1765×1440
軸距(mm):26002600
最高車速(km/h):180180
官方0-100km/h加速(s):10.310.3
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):4.64.6
整車質保:六年或15萬公里六年或15萬公里
車身結構:兩廂車兩廂車
長度(mm):43504320
寬度(mm):17651765
高度(mm):14551440
軸距(mm):26002600
前輪距(mm):15251525
后輪距(mm):15201520
最小離地間隙(mm):140145
車重(kg):14401440
車門數(個):55
座位數(個):55
油箱容積(L):4545
行李廂容積(L):375-985375-985
發動機型號:5ZR-FXE5ZR-FXE
排量(mL):17981798
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):9999
最大功率(kW):7373
最大功率轉速(rpm):52005200
最大扭矩(N·m):142142
最大扭矩轉速(rpm):40004000
氣缸排列形式:直列直列
氣缸數(個):44
每缸氣門數(個):44
壓縮比:1313
配氣機構:DOHCDOHC
缸徑(mm):80.580.5
行程(mm):88.388.3
發動機特有技術:--
燃料形式:油電混合油電混合
燃油標號:93號93號
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國IV(京V)國IV(京V)
電動機最大功率(kW):6060
電動機最大扭矩(N·m):207207
電池支持最高續航里程(km):--
簡稱:CVT無級變速CVT無級變速
擋位個數:無級變速無級變速
變速箱類型:無級變速箱(CVT)無級變速箱(CVT)
驅動方式:前置前驅前置前驅
四驅形式:--
中央差速器結構:--
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿麥弗遜式獨立懸掛帶橫向穩定桿
后懸掛類型:獨立雙叉式懸掛帶橫向穩定桿獨立雙叉式懸掛帶橫向穩定桿
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:腳剎腳剎
前輪胎規格:205/55 R16205/55 R16
后輪胎規格:205/55 R16205/55 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸
接近角(°):--
離去角(°):--
縱向通過角(°):--
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):140145
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:-
零胎壓繼續行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:--
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:--
后橋限滑差速器/差速鎖:--
電動天窗:
全景天窗:--
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:--
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:--
定速巡航:--
前雷達:--
后倒車雷達:--
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:--
運動風格座椅:--
座椅高低調節:
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:--
駕駛位電動調節:--
副駕駛位電動調節:--
第二排靠背角度調節:--
第二排座椅移動:--
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:--
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:--
自動空調:
后排獨立空調:--
后座出風口:--
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:
氙氣大燈:--
LED大燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:--
車內氛圍燈:
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:
防紫外線/隔熱玻璃:
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:--
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:--
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:-
車載信息服務:-
中控臺彩色大屏:-
人機交互系統:--
內置硬盤:-
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統:--
單碟DVD:-
多碟DVD系統:--
揚聲器數量:106
自動泊車入位:--
發動機啟停技術:
并線輔助:--
車道偏離預警系統:--
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:--
全景攝像頭:--
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