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實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

2014-07-15 00:16:56 來源: PCauto 作者:王碩
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1外觀 融入越野元素 更突出實用性回頂部

  【太平洋汽車網 新車體驗】提到越野車,我們自然就要聯想到Jeep品牌,而Jeep品牌給我們留下最深印象的就是那種如同軍人一樣硬般的風格,不過隨著時代的變遷,大眾對于審美的角度也似乎有些轉變,而Jeep作為越野車的鼻祖也要趕上潮流的頭班車。

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  在今年的早些時候,當Jeep官方公布了幾張自由光外景實拍照片后,網絡上對于自由光如星外來客般的樣貌的評論也被刷新置頂,喜歡的人說“酷斃了,Jeep的設計師真是太有想象力了!” 當然有喜歡的自然也有唱反調的。隨著車型的認知度逐步提高,Jeep在此時又推出了高性能版車型,這次的小改變更加貼近實戰的越野風格,下面就跟隨我們的鏡頭一起來了解一下Jeep自由光3.2L高性能版。

 

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●外觀:融入越野素 更突出實用性

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

  在整體外觀上,自由光高性能版取消了那些絢麗的鍍絡裝飾,向著更加耐用的風格進行了新的裝裱。Trailhawk專屬外觀套件和地盤防護裝甲讓整車看起來更有越野的味道,亮紅色的拖車鉤、啞光灰色中網格柵飾板、深色塑料外杠皮,這些特點都充分表明了這款車不是拿來觀賞的。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  前臉的造型如同天外來客般犀利,前大燈的實際擺放位置也是大家認為最顛覆常規的,上下分體的設計也讓燈具使用起來的干擾降低到最小,2.4L車型那些大面積鍍絡裝飾在性能版車型上被統統換掉,如果您認為2.4L車型從外觀表現上夠優雅,那3.2L高性能版絕對夠硬派為越野而生。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  來到車身側面,整體風格能夠找到Jeep一貫的設計理念,筆直的車頂,接近垂直的尾門角度,為了能夠然車尾與車頂有很好的銜接效果,在尾門上方增添了擾流板設計,也算有一個很好的過渡。另外在2.4L車型上亮銀色的行李架也被同意更換為Trailhawk專屬外觀套件的啞光灰色。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  車尾的設計融入了流線線條,提升了尾部的美感,也更接近概念車的風格。相比Jeep其它車型更為硬派的尾部表現方法,自由光則來得更加溫柔一些,尤其是柳葉板纖細的尾燈,在黑色邊框的融入下與尾窗完美的交織在一起,行程更價整體的效果,另外尾燈加入LED元素,點亮后效果也更絢麗。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  與普通版不同,3.2L高性能版在尾部的細節上也與車頭有著遙相呼應的點綴,尤其是那只亮紅色的拖車鉤,也是全車最吸引人的地方,另外黑色塑料后杠皮在實用性能以及后期打理上也省了不少功夫,畢竟高性能版車型是真真正正要拉出去“野”的。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

  在輪胎輪轂的使用上,自由光高性能版換裝了更適合行走爛路的“鞋”,自由光3.2L Trailhawk車型的輪胎與2.4L車型相比更為寬大,其尺寸為245/65 R17,輪轂樣式也更硬朗,采用雙色搭配,整體也針對越野做了一定的優化。

2內飾 時尚的家族風格 引領風潮回頂部

● 內飾:時尚的家族風格 引領風潮

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

  進入車內,整體帶來的Jeep家族風格氣息濃重,要說整車外表設計顛覆性的摩登風格,那內飾絕對是沉穩低調的實用派,深色為主的內飾配色,加上零星的啞光銀色裝飾板點綴,整體風格更趨于平靜些。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  方向盤樣式在近幾年的新款Jeep車型中都有所見,真皮材質的方向盤,加上兩側多功能按鍵帶有一定科技感,從方向盤上的配置就能看出3.2L高性能版在配置上也下足功夫,ACC、碰撞預警等功能按鍵都集成在方向盤上,如果您還肯在掏腰包,花上2000就可獲得方向盤加熱以及除冰加熱雨刷功能。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  在儀表及娛樂系統上,自由光全系標配了7寸全彩液晶顯示儀表板及8.4寸液晶UCONNECT中控娛樂系統,該系統集成了導航,藍牙電話以及開元多媒體輸入功能,在日常使用中極為方便,中控大屏幕操作反應度很靈敏,在大屏時代爆發的今天,Jeep也算追趕上了潮流的先鋒,這套系統整合的很不錯,也算Jeep車型中比較受歡迎的一套娛樂系統了。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

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  對于座椅方面,3.2L高性能版也沒有讓我們失望,該款車型搭配了Trailhawk運動真皮座椅,與2.4L車型最大的不同就是座椅的整體包裹性能更加出色,座椅樣式也近似于運動款車型的桶形座椅,不過坐墊的厚度及乘用舒適度上要高不少,另外在座以上方也刺繡了紅色Trailhawk字體,凸顯性能版的身份。唯一有一點小遺憾就是這么出色的座椅卻取消了座椅通風功能,也許是考慮到越野時灰塵不好打理。

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

  在儲物效果上,自由光盡可能的掏取最大的儲物空間來使用,隨手可得的儲物槽有很多,另外在副駕駛坐墊下方還能獲得一個非常寬大的私密儲物槽,除此之外,在后備箱左側的陳版上,也提供了后備箱多功能收納系統,金屬的收納框架可以牢固的綁住物品簡單實用。

3動力 搭載3.2L發動機配9AT強勁澎湃回頂部

● 動力:搭載3.2L發動機配9AT強勁澎湃

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

實拍Jeep自由光高性能版 更突出越野性能

  克萊斯勒在推出Jeep自由光的同時,便致力為其開發一款全新的發動機,既要求保持優秀的動力,還要有更好的燃油經濟性。結構上,新款的3.2升Pentastar V6發動機作為3.6L發動機的改下縮小版,依舊采用了60度角雙頂置式凸輪軸設計以及全鋁缸體設計,同時也采用了可變氣門正時技術和輕量化鍛鋼連桿。另外先進的9AT變速器也在一定程度上增加了車輛的經濟性能,不過具評測數據來看,想要到達9檔位需要車速在150km/h以上才可以,對于一般城市駕駛無法發揮其最大效能。

結語圖

  總結:自由光車型一經亮相,得到了大家的關注度就非常高,在近期推出的3.2L高性能版也再一次讓我們的目光聚焦在這款夸時代的車型上,無論是有人點贊還是有人拍磚,相信Jeep車的性能表現已經深入大家的心中,也許你光從外表很難判斷這一款車到底是好是壞,那么就真正走進Jeep自由光的大家族中,親身體驗這款充滿時尚風格有不乏越野性能的跨時代SUV車型。

4車型參數配置對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:自由光 2014款 3.2L 高性能版自由光 2014款 2.4L 高性能版
車型信息:自由光
2014款
3.2L 高性能版
自由光
2014款
2.4L 高性能版
官方價:52.99萬45.99萬
廠商:JeepJeep
級別:中型SUV中型SUV
上市時間:2014-062014-06
發動機:3.2L V62.4L L4
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):272177
最大扭矩(N·m):315229
變速箱:9擋手自一體9擋手自一體
車身結構:5門5座SUV5門5座SUV
長×寬×高(mm):4626×1904×17224626×1904×1722
軸距(mm):27192719
最高車速(km/h):--
官方0-100km/h加速(s):--
實測0-100km/h加速(s):--
實測100-0km/h制動(m):--
工信部綜合油耗(L/100km):109.2
整車質保:三年或8萬公里三年或8萬公里
車身結構:SUVSUV
長度(mm):46264626
寬度(mm):19041904
高度(mm):17221722
軸距(mm):27192719
前輪距(mm):--
后輪距(mm):--
最小離地間隙(mm):217217
車重(kg):19611927
車門數(個):55
座位數(個):55
油箱容積(L):6060
行李廂容積(L):--
發動機型號:--
排量(mL):32392360
進氣形式:自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):272177
最大功率(kW):200130
最大功率轉速(rpm):65006400
最大扭矩(N·m):315229
最大扭矩轉速(rpm):43003900
氣缸排列形式:V型直列
氣缸數(個):64
每缸氣門數(個):44
壓縮比:10.710
配氣機構:DOHCSOHC
缸徑(mm):--
行程(mm):--
發動機特有技術:雙VVT可變氣門正時MultiAir電控液壓進氣系統
燃料形式:汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)
供油方式:多點電噴多點電噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國IV(京V)國IV(京V)
電動機最大功率(kW):--
電動機最大扭矩(N·m):--
電池支持最高續航里程(km):--
簡稱:9擋手自一體9擋手自一體
擋位個數:99
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)
驅動方式:前置四驅前置四驅
四驅形式:適時四驅適時四驅
中央差速器結構:多片離合器多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式
駐車制動類型:電子駐車電子駐車
前輪胎規格:245/65 R17245/65 R17
后輪胎規格:245/65 R17245/65 R17
備胎規格:全尺寸全尺寸
接近角(°):2828
離去角(°):3232
縱向通過角(°):2222
最大爬坡度(%):--
最小離地間隙(mm):217217
最小轉彎半徑(m):--
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:
零胎壓繼續行駛:--
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:
后排側氣囊:--
前排頭部氣囊(氣簾):
后排頭部氣囊(氣簾):
膝部氣囊:
ISO FIX兒童座椅接口:
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:
無鑰匙進入系統:
自動駐車/上坡輔助:
陡坡緩降:
可變懸掛:--
空氣懸掛:--
可變轉向比:--
前橋限滑差速器/差速鎖:--
中央差速器鎖止功能:
后橋限滑差速器/差速鎖:
電動天窗:
全景天窗:
運動外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動吸合門:--
電動后備廂:
后備廂感應開啟:--
真皮方向盤:
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:--
方向盤電動調節:--
多功能方向盤:
方向盤換擋:--
方向盤加熱:
定速巡航:
前雷達:
后倒車雷達:
倒車視頻影像:
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:--
ECO節能模式:--
車載冰箱:--
真皮/仿皮座椅:
運動風格座椅:
座椅高低調節:
腰部支撐調節:
肩部支撐調節:--
駕駛位電動調節:
副駕駛位電動調節:--
第二排靠背角度調節:
第二排座椅移動:
后排座椅電動調節:--
電動座椅記憶:
前排座椅加熱:
后排座椅加熱:--
前排座椅通風:--
后排座椅通風:--
前排座椅按摩:--
后排座椅按摩:--
后排座椅整體放倒:--
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:--
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
手動空調:--
自動空調:
后排獨立空調:--
后座出風口:
溫度分區控制:
車內空氣調節/花粉過濾:--
氙氣大燈:
LED大燈:--
日間行車燈:
自動頭燈:
隨動轉向大燈(AFS):--
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:
內后視鏡自動防眩目:
外后視鏡自動防眩目:--
后視鏡電動折疊:
后視鏡記憶:
后風擋遮陽簾:--
后排側遮陽簾:--
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:
GPS導航系統:
車載信息服務:--
中控臺彩色大屏:
人機交互系統:--
內置硬盤:--
藍牙/車載電話:
車載電視:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統:--
單碟DVD:--
多碟DVD系統:--
揚聲器數量:1010
自動泊車入位:
發動機啟停技術:--
并線輔助:
車道偏離預警系統:
主動剎車/主動安全系統:--
整體主動轉向系統:--
夜視系統:--
中控液晶屏分屏顯示:--
自適應巡航:
全景攝像頭:--
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    王碩(編輯)

    本人擅長汽車原廠改裝、汽車DIY、對汽車漆面護理及內飾保養有一定研究,汽車裝飾類問題可與我溝通探討。

    自由光(進口) 暫無報價
    自由光(進口) 官方價: 暫無報價 級 別: 中型SUV 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優惠 點評 論壇
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