個性有趣不任性 入門級豪華跨界SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】30多萬的預算你能買到什么車？轎車？SUV？七座車？入門級性能車？這個價位的選擇是相當豐富，按照之前流行的話講就是有錢就可以任性，而在這其中，入門級的豪華SUV則是這兩年最異軍突起的一個。為何？因為它比同價的三廂要精致靈活，比兩廂車坐姿視野要好，豪華感還完全不差，這作為家庭第二臺車或者女士用車來說都是相當合適的選擇。

　　本期的入門級豪華SUV中，既有新車，也有老面孔。GLA是奔馳的第一款緊湊型SUV，來自它的最新MFA模塊化平臺，GLA車不大但精致勁兒足夠是個很招人喜愛的家伙；英菲尼迪ESQ則是個特別個性的車，恐怕討厭它喜歡它的人在生活上都會有著巨大的代溝；奧迪Q3不消多說，小巧還帶點兒萌勁兒，身邊許多女性朋友都很喜歡這車；寶馬X1也是款經典的豪華入門級SUV，它在操控性以及空間表現都很不錯。

●奔馳GLA
官方指導售價：28.98~39.80萬元
推薦它的理由：造型前衛 動力表現優異

　　奔馳最新的MFA前驅平臺上最先誕生了兩款車，一個是全新的三廂緊湊級轎車CLA，一個便是GLA。后者身為一款跨界SUV，向霸占豪華緊湊級SUV市場許久的奧迪Q3、寶馬X1發起了挑戰，那GLA有什么別樣的實力呢？

-推薦它的理由一：造型運動跨界 內飾精致

　　乍一看下，如果不是明顯加高的底盤，你確實不會覺得這是一輛SUV，它更像是一款線條優美的兩廂車型。而為了不影響SUV特有的通過性，設計師們只能從車身入手，然后你就會覺得，GLA真“矮”...是的，為了營造運動感，也是不顧一切代價的。

　　而內裝的設計與A級確實很像，精致小巧少了SUV的那種粗獷，形似飛機螺旋槳的空調出風口視覺效果實在是太棒了。而值得欣慰的是，GLA保持了奔馳一貫以來的高工藝水準，中控面料等方面實在讓人感覺相當夠檔次。

-推薦它的理由二：動力表現是亮點

　　GLA的動力與其它MFA平臺的車型基本相同，GLA200搭載1.6T渦輪增壓汽油發動機，最大功率115kW(156PS)，峰值扭矩250Nm；GLA260 4MATIC搭載2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率155kW(210PS)，峰值扭矩350Nm，并配備4MATIC四驅系統。傳動方面都是7G-DCT 7速雙離合變速器，并且采用的是懷擋。

　　根據我們的評測編輯試駕感受，高功率的GLA 260百公里加速只需要7.1s，在日常駕駛中動力儲備非常豐富，需要加速時的爆發力很強，底盤也是稍偏運動取向，著實是一款“動靜皆宜”的SUV。

-推薦它的理由三：入門版配置不低

　　既然我們都覺得奔馳GLA的入門級定價并不會太高，那咱們就看看這車的配置表現如何，整體來說還算可圈可點，但并沒有太多亮點配置，全景天窗是全系標配的，而且輪轂也為18吋設計，安全方面做得好不錯，全車6氣囊/氣簾，ESP、坡起輔助、胎壓檢測等等。不過這個低配的皮座椅、并線輔助、車道偏移輔助燈功能都是座位選裝件存在的。

　　●車型小結：GLA的最大特點就是擺出了一副“玩酷派”的姿態，它那跨界氛圍濃郁的外形、金屬感十足的內飾以及運動化的動力底盤調教，都是時尚張揚的年輕人最喜歡的point，所以說即便它的空間偏小又怎樣呢？夠帥、夠高級、好開而且不算貴就夠了。

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●英菲尼迪ESQ
官方指導售價：19.98~29.98萬元
推薦它的理由：外形非常個性 價格相對不高

　　第一眼看到英菲尼迪ESQ，有人可能會覺得它丑哭了，有人或許會被這獨一無二造型深深吸引，沒錯，這就是ESQ的最大特點。如果您是對車有所了解的話，應該對它并不陌生，ESQ原本就是日產Juke（別說它在歐洲還挺好賣的..），在加上了部分nismo外觀套件以及相應升級之后，它搖身成為了英菲尼迪旗下的個性小怪獸。

-推薦它的理由一：無與倫比的個性外觀

　　相對于Juke，ESQ針對外形的改進還是很明顯的，重新設計的運動套件和大尺寸輪轂帶來了完全不同的氣場，這種感覺恐怕比CONTRYMAN還要強烈。車身尺寸在同級車里不算突出，不過這本來也不是拼尺寸的一類車型，張揚個性且具備充足的可玩性才是重點。

-推薦它的理由二：內飾簡潔居家

　英菲尼迪ESQ的內飾設計和Juke沒有區別，最明顯的地方是方向盤換成了英菲尼迪的樣式。內飾設計上很符合年輕化的特點，造型偏萌但很討好。工藝水平還是小型車的標準，沒有太多豪華的材質，這一點無可厚非，因為四十幾萬的CONTRYMAN也沒好到哪去。因為在工藝水平上，車型級別決定了使用的材質，而不是由價格決定的。

-推薦它的理由三：有兩種動力選擇 1.6T車型駕駛樂趣不錯

　　率先引進國內的共有兩款動力總成，分別是1.6升自然吸氣以及1.6升渦輪增壓。其中1.6升渦輪增壓發動機是出自Nissan旗下高性能部門Nismo之手，最大功率147kW（200PS）@6,000rpm，最大扭矩250N·m@2,400-4,800rpm，其百公里加速時間為數據為9.43秒（太平洋汽車網測試數據）。1.6升自然吸氣版本則相對比較平庸，其最大功率為86kW（117PS）@6,000rpm，最大扭矩157N·m@4,000rpm，百公里加速時間12秒左右（官方數據）。

　　在驅動形式以及懸掛布局上，1.6T車型跟1.6L車型也有一定的區別，前者的設計及配置更偏向運動一些，在我們編輯的實際測試中也確實如此，在賽道高速駕駛時的動態表現很難讓你覺得1.6T的ESQ居然是一臺SUV車型。

　　●車型小結：對于ESQ來說，買它可能不需要太多的糾結與考慮，因為它就是獨一無二的存在，擁有它你得習慣周圍路人的眼光、忍受狹小的空間以及不算出色的內部做工，但是如果你就是要這份個性，那它絕對是襯得起這份榮譽。

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●奧迪Q3
官方指導售價：24.98~42.88萬元
推薦它的理由：造型最SUV 配置豐富

　　國產后的奧迪Q3入門售價從原來的37萬一下子降至28萬左右，之后還通過增加1.4T車型進一步拉低售價，實力不容小覷。標準SUV造型，豐富的配置以及較低的門檻令奧迪Q3得到消費者的一致認同，月銷量7千多臺的佳績便是最好的證明。

推薦理由一：標準SUV造型

　　奧迪Q3造型亮點頗多，家族式前臉以及掀背式車尾造型輕松營造出一副標準SUV形象，要知道大多數跨界SUV還保留著濃濃的原型車味道，如果單從外觀看的話，你很難找出Q3與舊款A3之間的聯系。而作為有名的燈具廠，奧迪前后大燈的造型也是相當漂亮，其中光導式LED應記一功。

推薦理由二：配置豐富

　　奧迪向來以配置豐富著稱，Q3當然也不例外。首先在安全配置方面，車身穩定系統以及前后側氣簾均為標配，同時胎壓監測除了乞丐版以外，其余車型均有配備。科技配置方面，Q3可謂緊跟潮流，電子手剎、坡起輔助、陡坡緩降、自動泊車以及車道保持系統悉數出現在其身上。而舒適性配置也很豐富，全景天窗、MMI娛樂系統以及BOSE音響，足夠滿足絕大多數消費者的需求。

推薦理由三：豐富多樣的動力系統

　　奧迪Q3動力系統的選擇也很豐富，發動機有三款(1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率)，變速箱同樣也是三款(6速MT、6速DSG、7速DGS)，而且高配車型還帶奧迪引以為傲的Quattro四驅系統，可以滿足不同消費者的需求。

　　●車型小結：與其它跨界SUV相比，奧迪Q3的SUV造型最正宗，車子看上去相當大(與寶馬X1擺一塊，Q3有大一圈的錯覺)，符合中國人以大為美的審美標準。其次豐富的配置以及相對較低的入門售價，也讓更多追求配置以及預算較緊的消費者直接投入Q3的懷抱。

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●寶馬X1
官方指導售價：25.90~43.60萬元
推薦理由：動力操控一流 品牌知名度高

　　作為“BBA”品牌中最先國產的緊湊型跨界SUV，寶馬X1在上市之初可謂風光無限(根本沒對手)，但隨著競爭對手的逐漸國產，寶馬X1的價格優勢越發不明顯。為了扭轉這個局面，2014款X1全系標配2.0T渦輪增壓發動機以及大名鼎鼎的ZF 8AT變速箱，配置升級的同時售價也有不少降幅，性價比提升明顯，競爭力有過之而無不及。

● 推薦理由一：標配2.0T發動機 ZF 8AT變速箱

　　以往低配車型那臺2.0L自吸發動機與6AT動力系統被低功率版2.0T渦輪增壓發動機與ZF 8AT變速箱所取代，很是厚道。發動機數據提升雖不明顯，但峰值扭矩輸出范圍更寬泛，更利于低扭時的加速力度。如果對動力有更高要求，則可選擇標準功率或高功率版本的2.0T發動機，相信絕對不會令你失望。而大名鼎鼎的8AT變速箱自然不必多講，換擋積極迅速，與發動機配合得可謂天衣無縫。

● 推薦理由二：極佳的操控

　　別看X1是款SUV車型，實際上除了看起來像SUV(較高的離地間隙)，其它無論是坐姿還是車身高度，都和普通轎車沒有太大區別。精準的轉向以及扎實的底盤調教再配上xDrive四驅系統，出色的彎道表現甚至讓人懷疑自己是否真的開著一輛跨界SUV。

● 推薦理由三：家喻戶曉的品牌知名度

　　寶馬的藍天白云LOGO早已深入民心，下至小朋友，上至老太婆，無人不識無人不曉，如此高的品牌知名度令寶馬車主的優越感自然而生。“寶馬”、“SUV”、“渦輪增壓發動機”、“雞腿檔把”，只需30萬就可以一次滿足四個愿望，況且不用擔心燒機油或變速箱故障，也沒有高昂的保養費用，還有什么好猶豫的呢?

　　●車型小結：寶馬X1的跨界風走得可謂非常成功，既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過性能，同時也保持轎車極佳的操控感受。而且動力系統表現也相當完美，與競爭對手相比優勢很明顯。最重要的是其強大的品牌號召力，往往讓人無法不為之動心。

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車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳GLA 2015款 GLA 260 4MATIC	英菲尼迪ESQ 2014款 1.6T 率動版	奧迪Q3 2015款 2.0 40TFSI quattro豪華型	寶馬X1 2014款 xDrive28i X設計套裝
官方價：	39.8萬	29.98萬	42.88萬	43.6萬
廠商：	奔馳(進口)	英菲尼迪(進口)	一汽奧迪	華晨寶馬
級別：	緊湊型SUV	小型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時間：	2014-10	2014-09	2014-06	2014-06
發動機：	2.0T L4	1.6T L4	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	200	200	245
最大扭矩(N·m)：	350	250	280	350
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬7擋)	7擋雙離合	8擋手自一體
車身結構：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4452×1804×1472	4170×1770×1570	4385×1831×1589	4484×1798×1577
軸距(mm)：	2699	2530	2603	2760
最高車速(km/h)：	230	-	220	-
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	-	7.5	6.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	8.1	8.3	7.7
整車質保：	三年不限公里	四年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	SUV	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4452	4170	4385	4484
寬度(mm)：	1804	1770	1831	1798
高度(mm)：	1472	1570	1589	1577
軸距(mm)：	2699	2530	2603	2760
前輪距(mm)：	1553	1525	1571	-
后輪距(mm)：	1544	1505	1575	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
車重(kg)：	1650	1425	1680	1710
車門數(個)：	5	5	5	5
座位數(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	56	50	64	63
行李廂容積(L)：	-	-	460	-
發動機型號：	-	-	EA888	N20B20
排量(mL)：	1991	1618	1984	1997
進氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211	200	200	245
最大功率(kW)：	155	147	147	180
最大功率轉速(rpm)：	5500	6000	5000-6200	5000-6500
最大扭矩(N·m)：	350	250	280	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1200-4000	2400-4800	1800-4900	1250-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(個)：	4	4	4	4
每缸氣門數(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	-	10
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-	84
行程(mm)：	-	-	-	90.1
發動機特有技術：	-	CVTCS	-	Double-VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵	鋁
排放標準：	歐V	國IV/國V	國Ⅳ	國IV/國V
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級變速(模擬7擋)	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數：	7	7	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置四驅	前置前驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式：	適時四驅	適時四驅	全時四驅	全時四驅
中央差速器結構：	多片離合器	多片離合器	多片離合器	多片離合器
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	雙球節彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	四連桿獨立懸掛	五連桿獨立懸掛
轉向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	手剎	電子駐車	手剎
前輪胎規格：	235/50 R18	225/45 R18	235/50 R18	225/45 R18
后輪胎規格：	235/50 R18	225/45 R18	235/50 R18	225/45 R18
備胎規格：	無	非全尺寸	非全尺寸	無
接近角(°)：	14	-	-	-
離去角(°)：	26	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監測裝置：	●	-	●	●
零胎壓繼續行駛：	●	-	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●	●
后排側氣囊：	-	-	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發動機電子防盜：	●	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統：	-	●	●	-
無鑰匙進入系統：	-	●	●	-
上坡輔助：	●	-	●	●
陡坡緩降：	-	-	●	●
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉向比：	●	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	●	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	●	●
運動外觀套件：	●	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調節：	●	●	●	●
方向盤前后調節：	●	-	●	●
方向盤電動調節：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	-	●	●
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達：	●	-	●	●
后倒車雷達：	●	-	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	-	-	-
ECO節能模式：	●	-	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風格座椅：	-	●	○	-
座椅高低調節：	●	●	●	●
腰部支撐調節：	●	-	●	●
肩部支撐調節：	-	-	-	-
駕駛位電動調節：	●	-	●	●
副駕駛位電動調節：	●	-	●	●
第二排靠背角度調節：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調節：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	-	-	●
前排座椅加熱：	●	●	●	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風：	-	-	-	-
后排座椅通風：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	●	●
后座中央扶手：	-	-	●	●
后排杯架：	-	-	●	●
手動空調：	-	-	-	-
自動空調：	●	●	●	●
后排獨立空調：	-	-	-	-
后座出風口：	●	-	●	-
溫度分區控制：	●	-	●	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●	-	●	●
氙氣大燈：	●	-	●	●
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	-	-	●	●
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	●	●
車內氛圍燈：	-	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	●	-
后視鏡電動調節：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	-	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	-	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	-	●
后風擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應雨刷：	●	-	●	●
GPS導航系統：	●	●	●	●
車載信息服務：	-	-	-	-
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
內置硬盤：	-	-	●	●
藍牙/車載電話：	●	-	●	●
車載電視：	-	-	○	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	-	-
多碟CD系統：	●	-	●	-
單碟DVD：	-	-	-	●
多碟DVD系統：	-	-	-	-
揚聲器數量：	6	6	14	-
自動泊車入位：	-	-	●	-
發動機啟停技術：	●	-	●	●
并線輔助：	●	-	●	-
車道偏離預警系統：	○	-	●	-
主動剎車/主動安全系統：	-	-	-	-
整體主動轉向系統：	-	-	-	-
夜視系統：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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