實惠實用更入流 10萬級1.5T自主SUV推薦

　　【太平洋汽車網  導購頻道】前兩天一個哥們忽然微信我：“哇，怎么奇瑞的SUV都只賣10萬啊！靠譜嗎？”這哥們平常對車是沒什么興趣的，一猜便知是最近有購車計劃了，開始網上各種看，回答了他的問題以后想想有這樣需求的朋友肯定不少，索性就來一篇海選導購給大家介紹幾款價格在10萬左右、車好看有個性動力還足的自主SUV，而這幾款車還有一個共同的特點，都配備了1.5T渦輪增壓發動機，想必能滿足不少朋友的需求。

　　這四款1.5T自主SUV都是今年才上市的車型，其中瑞虎5和兩個S5是緊湊型SUV，而中華V3則屬于小型SUV，只是它的滿足10萬級別、有1.5T發動機這個條件，所以放在一起給大家介紹了。三款緊湊型SUV在10萬左右這個價格能提供的都是入門車型，所以瑞虎5和瑞風S5都是手動擋車型，而海馬S5則可以提供CVT車型，中華V3車身尺寸小一號，整體價格也就便宜一些，它能在10萬的價格提供使用5速手自一體變速箱的頂配車型。

● 海馬S5
1.5T車型指導售價：10.68~12.38萬元
推薦車型：1.5T CVT 智炫型，10.68萬元

　　S5是海馬旗下最熱銷的車型之一，作為一款主打都市風格的SUV，有了時尚的皮囊，好的動力自然也必不可少。S5的有兩套動力總成，要么是1.6L+5MT變速箱，要么是1.5T+CVT變速箱，如題所示，于是咱們就先來S5的1.5T發動機到底如何。

1、它的1.5T發動機怎么樣?

　　S5是海馬旗下所有車中，最先搭載1.5T發動機的車型。這臺發動機最大功率達到了120kW/6000rpm，最大扭矩223Nm/4000rpm，其參數表現算是相當搶眼的了。在變速箱方面，目前1.5T車型全系只有CVT變速箱匹配，而手動擋車型則需要等到今年下半年了。

　　從實際駕駛來看，發動機在2000轉時會出現一個明顯的發力點，盡管無法判斷是否到達峰值扭矩，但從動力表現來看非常明顯。一下子會變得很猛，加速性能相當出色，甚至在車里還能聽到泄壓閥的聲音，這是一種很爽的感覺。

2、它的外觀內飾怎么樣？

　　作為一款緊湊型SUV，海馬S5的長寬高分別為4358/1823/1630mm，軸距達到了2630mm，整體空間表現令人期待。與逍客、勁炫等車型相比，參數上也有不錯的優勢。新車的前臉采用三幅梯形狀格柵，與下進氣口形成對應設計，格柵鍍鉻條粗獷有力，讓前臉看著更具氣勢。

　　而1.5T車型與1.6L車型外觀基本沒有不同之處，唯一不同是增加了一款名為“中國紅”的車身顏色。

　在尾部設計風格上，海馬S5也更突出了立體化的塑身，而多邊形的雙色尾燈組也為其增加了看點。不過隱匿的排氣管還是顯示出低調的一面。

　　在內飾設計上，海馬S5采用了大V字的造型，黑色調為主，無論是在中控臺還是中控面板上細節上都有相應的體現，迎合年輕消費者的口味，一塊成型的軟質面板與中控布局接縫做工精細。

3、它的空間表現怎么樣？

　　體驗者為1米78，身材壯碩，坐進車內，前排頭部空間4指，后排頭部空間4指有余，腿部空間1拳加4指。海馬S5車內載4個成年人，空間還是比較寬裕的。尾箱空間達到320L，后排座椅放倒后，儲物空間比較平整，有利于擺放大件物體。

4、它的配置表現如何？

　　我們推薦的1.5T CVT智炫型售價不過10萬元出頭， 但在配置上還是很有誠意的，像自動空調、電動天窗、真皮座椅、定速巡航這些都有配備，更重要是它的安全配置也都不含糊，四氣囊、ESC車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統這些統統都有配備。

　　點評：海馬在這兩年的升級的確是有目共睹，而且近期推出的產品是一款比一款有亮點。海馬S5就繼承了各種優點，外觀個性十足，空間配置也有板有眼，而操控性能在SUV當中也算是比較出色，可以說海馬S5在目前的自主SUV市場競爭中，的確有奪得一席之地的資本。

● 江淮瑞風S5
1.5T車型官方指導售價：10.95~13.95萬元
推薦車型：1.5TGDI 手動舒適型，10.95萬

　　江淮瑞風S5在上市不到兩年就引來了新一代車型，而新車最主要的變化就是帶來了全新的1.5T渦輪增壓+6速雙離合變速器的動力組合，技術層面上來說在自主品牌中處于領先地位，更可貴的是這套動力系統都是江淮自己研發的，再加上重新設計的前臉。

1、它的1.5T發動機怎么樣?

　　瑞風S5的這套1.5T發動機數值確實不錯，最大功率為128kW(174PS)，峰值扭矩也達到了251N·m，日常駕駛的確可以滿足。6速雙離合變速箱是它的一個亮點，不過瑞風S5最便宜的雙離合車型也要11.95萬，超出了本文所設定的價格范圍，所以10萬左右的價格你只能買到配6速手動擋變速箱的車型。

　　經過我們編輯的實際試駕體驗，瑞風S5 1.5T已經能很好控制渦輪遲滯問題，與手動變速箱的匹配也做得不錯，如果不是認真聽渦輪轉子發出的聲音，你甚至難以察覺渦輪介入的時間。即便時速超過100km/h，只需退到4檔并深踩油門，速度跟隨轉速立馬攀升，在這個過程中甚至可以感覺到明顯的推背感。

2、它的外觀內飾如何？

　　新瑞風S5外觀的整體造型和比例尺寸與現款車型保持一致，改動主要集中在前臉位置，取消了現款上下兩個獨立進氣格柵的設計，轉而采用時下流行的大嘴造型，并輔以黑色烤漆裝飾，提升檔次感的同時更能彰顯年輕動感氣息。而重新設計的前保險杠輪廓分明，與新增的LED日間行車燈搭配，可凸顯出車頭的線條美。 

　　新瑞風S5的內飾設計還是保持老款車型的設計，但是在中控臺材質方面有所升級，整體質感自然也就得到了提升，在同級車型中是很不錯的。

3、它的空間表現如何？

　　新瑞風S5的車身尺寸與競爭對手們相比并沒有太大的優勢，2645mm的軸距只能算得上是不過不失，但好在緊湊型SUV車內空間不至于太過局促，加上1840mm的寬度，因此即便后排同時坐滿三名成年乘客，也不會感覺到擁擠。

4、它的配置表現如何？

　　對于一款當今的城市SUV而言，ESC車身穩定控制系統還是相當有用的，而瑞風S5在這一點上做到了全系，這確實蠻厚道的。另外它還有胎壓監測、陡坡緩降、坡起輔助、 倒車雷達+倒車影像這樣的安全配置，皮座椅、真皮多功能方向盤、中控大屏幕+導航+藍牙也都出現在配置表中，對于一款10萬左右的車來說這很豐富了。 

　　點評：瑞風S5在補齊了1.5T發動機后，各方面表現更為均衡，首先這套發動機系統在動力輸出上一點也不弱，而且油耗也會得到更大的保證。至于其他方面，配置相比同級別優勢也不小，而且空間底盤都非常有誠意，整體性價比較以前的車型有了提升。

● 奇瑞瑞虎5
1.5T車型指導售價：9.99~12.09萬元
推薦車型：1.5T MT 家悅版，10.99萬元

　　瑞虎算是國產SUV里響當當的一個名字，全新的瑞虎5在兩年前上市，到今天也獲得了相當不錯的成績。只是到了今天，比較單一的2.0L自然發動機有點“跟不上潮流”了，所以在今年的上海車展上，搭載1.5T發動機的瑞虎5就自然出現在了大家的眼前。

1、它的1.5T發動機怎么樣？

　　瑞虎5的1.5T發動機，目前只應用在它跟艾瑞澤7身上，其最大功率為112kW(152PS)，峰值扭矩205N·m，從參數上看瑞虎5的這臺發動機參數不算顯眼，不過在燃油經濟性上倒有著不錯的表現。另外，1.5T車型目前全系都是配置5手動變速箱，想自動變速箱的話可能得多等一陣兒了。

2、它的外觀內飾如何？

　　咱們就先從外觀內飾說起，瑞虎5 1.5T的外觀沒有什么變化，只是輪轂跟2.0L車型有點區別，但新的設計風格已經足夠顯眼，整體線條協調勻稱，飽滿大氣。而做工上廠家對于這方面的把控還是比較到位的，覆蓋件之間的接縫間隙還是令人滿意的，大小比較均勻，比如發動機與葉子板的接縫、車燈與翼子板的接縫等等。

　　瑞虎5中控臺的設計還是艾瑞澤7上那種熟悉的味道，在上市初期瑞虎5提供了上深下淺的色調搭配，主調更趨家用化。而在1.5T車型上它帶來了全新的深色內飾風格，配上中控臺上部流線線條的勾勒，打破傳統家居風格，更添運動味道。

3、它的空間表現如何？

　　瑞虎5的軸距并不長為2610mm，屬于同級別車型中的一般水平。但在實際體驗中（180cm個子體驗），前后排的乘坐空間表現都還不錯，日常使用足夠。而在儲物空間方面就更為豐富，也更為人性化，基本上日常帶的小物件都能找到它的安放之處。

4、它的配置表現如何？

　　我們推薦的1.5T MT家悅版售價為10.99萬元，天窗、真皮包裹、GPS導航、定速續航這些也都是如數給到，安全性方面的ESP車身穩定控制、TCS牽引力控制這些也是如數給到，算是很不錯的了。

　　點評：瑞虎5是一款綜合素質很不錯的國產SUV，第一眼見可能會覺得它沒什么特點，但當你實際接觸之后會發現，它在做工、動力底盤調教方面都有很高的素質，除了1.5T車型沒有自動擋這一點顯得有些遺憾之外，瑞虎5確實是款值得入手的10萬級別城市SUV。

● 華晨中華V3
1.5T車型指導售價：8.17~10.27萬元
推薦車型：1.5T AT 旗艦型，10.27萬元

　　正如文章開頭所言，中華V3這樣的輕量級選手與前面三位中量級選手一塊出現有些亂入的感覺，但這并不是欺負它，它確確實實能在10萬左右甚至更低的價格提供1.5T車型，并且還是自動擋，這樣一看反而它還有了十足的亮點。

1、它的1.5T發動機增么樣？

　　動力方面，中華V3 1.5T車型采用了中華V5同樣的動力總成，代號BM15T的1.5T渦輪增壓發動機為中華自主研發，最大功率110Kw（150PS）/5500-6000rpm，最大扭矩220N·m/2000-4500rpm，這個參數在扭矩方面還要好于前面介紹的瑞虎5 1.5T，其在2000轉的渦輪爆發力還是很兇猛的。與之匹配的變速箱的5速手自一體變速箱表現也不錯，平順性達到主流表現。

2、它的外觀內飾如何？

　　中華V3外形設計很有視覺沖擊力，不管是整體的協調度還是細節之間的搭配，都有相當不錯的表現，夸張威武的前臉能迎合時下年輕人對于小型SUV的審美需求，C柱到車尾的設計雖然和BMW i3有幾分神似，但適度的借鑒優秀設計并沒有什么不妥，顏值高了也是大家想要的。

　　內飾方面，中華V3的設計比V5要順眼很多，自主化的設計也足夠出彩，首先讓人眼前一亮的是層層相疊的不同材質，從黑色鋼琴烤漆面板到彩色飾板，營造了豐富的層次感。此外，縱橫有序的布局簡潔時尚，流暢的線條也勾畫出了應有的動感。

3、它的空間表現如何？

　　作為一輛小型SUV，中華V3的空間表現稱得上優秀，前排寬敞后排實用，這甚至不比前面三款緊湊型SUV差多少，相信能滿足大多數朋友的實用需求。

4、它的配置表現如何？

　　配置方面，中華V3標配ABS+EBD外，高配車型也裝備了博世的ESC車身穩定系統，屬于同級別主流水平。而多媒體方面，中華V3搭載了智能手機互聯系統，配備7寸大屏，包含手機互聯、藍牙、影音娛樂、導航及倒車影像等豐富功能。此外，一鍵一鍵啟動和無鑰匙進入系統、天窗等配置也一應俱全。

　　點評：相比自己的大哥中華V5，V3有著更親民的價格，夠炫酷的外觀內飾，夠實用的空間，在十萬級車型中配置表現也不錯，當然最關鍵的還是它能在這個價位提供1.5T+5AT的動力組合，用家用車的標準來衡量它，是很符合需求的，大家完全可以列入購車的備選方案中。