車長都超5米 20-40萬內超大空間車型推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】在許多國人的眼里，車是越大越好，所以各種加長版應運而生，這也是完全貼合國人的胃口。無可置疑的是，車越大越長，就越穩健，但是隨之而來的就是車身整體相對其他車型要偏于笨重且不大靈活。不過當然這也是并非是一概而論，畢竟那么大的一臺車必然不是偏向于運動性的，而更多的偏向于舒適的乘坐感以及豪華的內飾感受，并且不少不少車型在技術手段和調教方面方面很有一手，使得大車也同樣有好的操控感。

　　今天我們為大家介紹的幾款車型其實價格跨度挺大的，從22萬元起到40萬元區間的大空間有面子車型，非常符合大家的需求，而且這樣的價格落差大家也能夠從自己的購車預算中選出一個合適自己購買的車型。

●別克全新君越
官方指導售價： 22.58-33.98萬
優惠促銷：暫無

　　全新一代君越引領未來別克品牌外形設計方向的重任，它汲取2015年底特律車展上發布的Avenir概念車設計精髓，更年輕更運動是這一代君越給我們最直觀的感受。

 　　君越一直定位于中大型車，但直到這代起，它才真正從視覺到尺寸都兼備了中大型車的水準。

內飾更豪華 應用更多新配置

　　全新君越的內飾設計繼續沿用“環抱式”座艙設計理念，相比老款看上去簡潔了很多，使得臃腫感大幅降低，更注重人機工程學設計。這也是君越改進的一項重點，以往被A柱遮擋視線、中控臺頂部過長的問題都被解決了。開起來視野更好，盲區基本沒有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，質感和豪華感進一步增強。如果說老款君越還沒有脫離中級車的水準，那么全新君越絕對具備中高級車的樣子了。

對座艙和座椅進行優化 空間更大、更多。

　　全新君越對座艙進行了優化，針對老款車型詬病較多的問題進行了改善。首先，座椅填充物變得柔軟了，對身體的支撐性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的問題徹底解決了，舒適性大幅提升，再加上更長的軸距，后排的乘坐感受脫胎換骨。

　　全新一代君越還針對上一代進行了多項技術的提升，并且提升效果卓越，對于這個級別還有售價的車型來說十分難得。

　　2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機最大扭矩都是350Nm，最大功率為192kW，比老款提升了5kW，功率方面也明顯高于金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h加速時間從7.8秒縮短到了7.4秒，工信部的綜合油耗從9.7升下降到了7.6升。

　　28T車型配備的是6速自動變速箱，這臺變速箱改為了電子排擋桿，這一改動帶來的變化就是改變了換擋的操作手感。因為老款的物理排擋桿換擋行程還是比較長的，電子擋桿操作起來更舒服。

　　車型點評：全新君越的車身改用了更多的輕量化材料，這讓車身減重了200公斤， 28T的車重為1615公斤，這個重量已經達到了中級車的水準，它就是一臺A4L的重量。大幅的減重對駕駛靈活性、燃油經濟性和動力表現都是有幫助和改善的，更為重要的是全新君越帶給人的感覺提升近乎是顛覆的感受，22萬元起的售價在此顯得頗為劃算。

● 豐田皇冠
官方指導價格：25.48-38.98萬
促銷優惠：全系優惠1.5萬元起

　　全新皇冠不僅在定位上把自己放得更低，而且新的設計語言與歷代車型相比呈現出截然不同的畫風，更年輕運動化的外觀很好的把目光瞄準了更年輕化的群體，反正編輯圈里的80甚至是90后都很喜歡這樣的設計，這也說明其新的嘗試已經成功了一步，目前月均銷量4000多臺的水平足以看到大家對其的改觀。

內飾延續了豪華應有的質感

　　相比外觀設計上的激進風格，內飾則要顯得內斂許多，出色的用料做工和配色還是主打豪華溫馨風。但是在配置上確表現出了很不錯的科技感，如大尺寸的雙屏可觸多媒體顯示系統、全景監控系統、預碰撞安全系統等，這些新鮮玩意無疑是年輕消費者鐘愛的。

座椅是最打動人的地方

　　全新皇冠的座椅是最讓人印象深刻的地方，首先柔軟的質地和細膩的觸感初體驗就非常有好感，長時間駕駛時你會發現在人機工程方面，豐田的工程師還真是下了不少功夫，無論是包裹性，還是手臂自然放置的位置都令人倍感愜意。

　　全新皇冠2.0T⁺車型搭載的發動機最大功率173kW(235PS)，峰值扭矩為350Nm，發動機在數據上足夠出彩，甚至直逼寶馬2.0T高功率，與發動機匹配的是手自一體8擋變速器，這也算是跟上了各豪華品牌的主流水平。

　　車型點評：全新皇冠在定位上很好的躲開了奧迪A6L、寶馬5系等這些市場上的銷量尖兵，所以價格也要比這些車型更低；而全車明顯化的年輕化轉變還是很容易理解，畢竟這些曾經的“官車”的受眾群體也越發像年輕群體傾斜；最后推出的2.0T⁺+8AT的組合也是與對手平齊甚至領先對手。不難看出皇冠2.0T⁺車型是一款有針對性的產品，也是一款非常有實力的產品。

● 凱迪拉克XTS 2016款
官方指導價格：34.99-47.99萬
促銷優惠：全系現金優惠6萬元起

　　2016款的凱迪拉克XTS外觀基本與老款相同，最大的改變莫過于前臉的格柵以及更換了全新的車標。采用鉆石理念設計的外觀，使得XTS外觀開起來很銳利，但可能是由于XTS車身尺寸比較大，這種銳利并沒有給人壓迫感，反倒是有一絲優雅的味道。需要提醒大家的就是凱迪拉克XTS的優惠幅度很大，6萬元的優惠讓其可玩性大增。

內飾變化不大

　　2016款XTS在內飾上的改動依舊很小，真皮加上木紋裝飾無論是在觸覺還是視覺上都造出了很好的豪華感，再加上中控以及方向盤上的觸控按鍵，讓XTS又多了一份精致感和科技感，一改人們對于美式粗獷式豪華的印象。

　　2016款的凱迪拉克XTS車身尺寸相比老款沒有任何改動，依舊為5131mm×1852mm×1501mm，軸距為2837mm，作為車長超過5.1米的車型，車內空間大可不必擔心。

● 奧迪A6L
官方指導價：41.53-75.76萬
優惠促銷：全系優惠8萬元起

　　很多人會覺得奧迪A6L不便宜，但是可以告訴大家的是目前A6L全系優惠8萬元起，也就是說其實30萬出頭便有交易，非常值得大家關注。奧迪A6L有著不錯的品牌形象和精準產品定位，再加上其多年的官車形象，在國人心中的位置比較高，所以在這一級別市場有著極高地位。

- 外觀：這是年輕化的一代奧迪A6L

　　如今的這代奧迪A6L，大嘴依然是最明顯的家族特征。雖然相比老款在整體上的改變并不是很大，但不得不說，更換了新的家族式前臉后，奧迪A6L已經擺脫了老款那種過分的沉穩，變得更加兇悍，也更加年輕了。

- 內飾：琳瑯滿目的科技/舒適配置

　　以“科技啟迪未來”為宣傳口號的奧迪，在其最重視的車型奧迪A6L身上也算傾注了全部的心血，雖然配置沒有旗艦A8L那么豐富，但同級別中該有的配置，甚至越級的配置在奧迪A6L上都能找到蹤影。

- 動力：豐富的選擇

 　　雖然動力不是奧迪A6L的強項，但勝在可選的選項多，動力組合花樣齊全，共提供了1.8T、2.5L、3.0T發動機可選，更重要的是加入了缸內直噴和AVS可變氣門升程系統。

　　車型點評：奧迪A6L的改款主要是動力方面的調整，依舊豐富的動力組合給了消費者更多的選擇。對于那些喜歡傳統、穩重風格的購車者來說，奧迪A6L是一個不錯的選擇，當然相比起本次推薦的其他幾款車型來說，A6L的競爭力也就只剩下品牌了，對于其他幾款車型面向年輕化的風格，A6L依然未走出昔日的條框。（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）