既論顏值也講操控 20萬元個性中級車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】怎么樣才會讓你喜歡上一款車？絕大多數人的第一個回答就是：“這款車顏值高，好看！還很好開！”。相信大家都認同這句話，事實也的確如此，一款車如果沒有出眾的顏值，然后跟你說這車怎么好看，怎么省油，怎么舒服，功能如何好，相信這些你都聽不進去，因為車最重要的一個因素就是外觀設計是否能讓人一見鐘情，也就是我們常說的合眼緣。

　　在這個購車逐漸低齡化的年代，各大車企都講究車一定要好看，年輕化，緊湊級車的市場就不說了，那可以說是各自爭鳴，百花齊放一片眼花繚亂。而今天我們要關注的是20萬元左右的中級車市場，來看看這個原本應該以成熟穩重而取向的車型在年輕化的趨勢下都進化的如何，是否能夠吸引大家的注意力，在獲得良好外觀的同時又有不錯的駕駛享受。

 ●雪佛蘭·邁銳寶XL
官方指導價：17.99-24.99萬
促銷優惠：現金優惠1.5萬元以上，1.5T車型享購置稅減半優惠
推薦車型：1.5T 雙離合銳耀版 21.99萬

　　邁銳寶XL的外觀設計估計沒有多少人說不好看的，未來感十足的前臉絕對能夠成功捕獲人們的眼球，車身輪廓也是更為流線犀利，修長的車身還有加長的軸距，都讓其進化的更像是一臺轎跑?！　?/p>

　　作為最新一代與海外同步的邁銳寶車型，邁銳寶XL進化的似乎有點過份，軸距不僅加長了92mm，而車身長度也加長了68mm，更為重要的是在車身重量上還減少了120KG，輕量化后的車身對操控以及油耗表現都有非常明顯提升。

　　邁銳寶XL的內飾同樣是完全脫離了現款邁銳寶的設計，雙拼色加上皮質的包裹看上去非常的具有誘惑力，雪佛蘭標志性的飛翼式雙座艙，與傳奇跑車科邁羅近似，很驚艷也許說不上，但絕對能讓人滿意。

　　邁銳寶XL的配置也一如既往的出色，像我們本次推薦的21.99萬的1.5T頂配版本，就具備有大尺寸的液晶儀表盤、中控大屏以及安吉星等服務都可以讓人感到便利。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了1.5T渦輪增壓發動機與2.5L自然吸氣發動機兩種選擇，這次我們推薦的是1.5T車型，因為其在動力方面的表現一點不差，搭配7速DCG雙離合變速器換擋反應十分的快捷和平順，加速性能各方面表現都很不錯。更為重要的是除去目前的現金優惠之外，1.5T的車型還能夠享受購置稅減半的國家政策優惠，折算下來還能節省萬元左右，性價比一下子就提升了不少。

　　車型點評：當高顏值的搭配上1.5T的發動機，搭上國家優惠政策春風的邁銳寶XL有著很不錯的可玩性，特別是全車輕量化后對操控所帶來的提升十分明顯，整車駕駛起來非常的靈活輕巧且絲毫不顯笨重，濃重的美系風范依然是不少人的心頭好，在茫茫的車海中有著非常不錯的回頭率，當然在車上也能找到讓你愉悅興奮的駕駛感。

●本田·雅閣
官方指導價：16.98-23.78萬
促銷優惠：現金優惠1.5-2萬元以上
推薦車型：2.4L CVT智尊版 23.78萬

　　本田雅閣自1999年實現國產至今已經超過了15個年頭，從6代到如今的9代半，當中也經過了大起大落，在今年3月新改款之后的雅閣，可以說終于扭轉了之前的銷量弱勢，銷量在5月份達到了1.2萬臺，在中型車市場中名列第二。雖然說這與其全系接近2萬元的優惠有關，但是不得不提的就是其在外觀上面的年輕化改動，終于改變了遺忘大鍍鉻中網給人的印象，一下子年輕了許多許多許多，回頭率也高了許多許多許多。

　　2016款的雅閣在內飾方面并沒有做什么改動，雙中控大屏一如既往的富有科技感，而且配置方面的提升非常大。

　　改款后的雅閣亮點真的非常多，特別是那套Honda sensing主動安全系統，在同級別同價格車型中是絕無僅有的，所以也是我們編輯部一致認為性價比最高的中級車型，非常值得關注。

　　動力方面，雅閣依然是匹配2.0L+2.4L的地球夢科技發動機，全系搭配CVT變速箱。讓人驚喜的是這次改款不僅僅是外觀以及配置的提升，在燃油經濟性方面雅閣也有了很大的提升，油耗也是全面的下降，并且增加了發動機的起停技術，改款可以說進步非常不錯。

　　車型點評：對于依然堅守著自然吸氣發動機的雅閣，其實在動力還有平順性方面的表現都遠在小排量自吸中級車之上，至于油耗方面也絲毫不遜色，拿出了讓人非常滿意的油耗表現。而本田一貫尊崇的良好操控感受在雅閣上也自然不會缺乏，新款改進后的底盤質感還有靜音效果都有更進一步的提升。特別是安全功能方面，雅閣也可謂相當出眾，再看看目前普遍2萬元的優惠幅度，也就是說我們推薦的頂配車型只需要21.78萬就能拿下，性價比那是絕對的出色。

●馬自達·阿特茲
官方指導價：17.98-23.98萬
促銷優惠：現金優惠1萬元以上
推薦車型：2.5L藍天尊崇版 21.58萬

　　馬自達的阿特茲自打發布以來，就以高顏值的外觀吸引了大家的注意。在形形色色、千篇一律的中級車當中，阿特茲是個很特別的存在。它集驚艷的魂動造型設計、高水準的操控駕馭體驗以及豐富多彩的配置于一身，是個難能可貴的“多面手”。

　　阿特茲的內飾設計就不如外觀來的個性的，整體中規中矩，不算太富有駕駛的激情，與整車的設定似乎有點不符。不過這并不會對整車的個性造成太大的影響，大家可以更多的把目光聚焦在其出色的配置上。

　　阿特茲是目前同級別里為數不多的，以精準操控為特色同時兼顧了舒適性的中級車。動力方面，阿特茲提供了2.0L和2.5L兩個自然吸氣版本車型，創馳藍天的技術的發動機和全區域鎖止的6AT變速箱不僅給阿特茲帶來了出色的動力表現，也帶來優秀的燃油經濟性，并且換擋的平順性非常好，絲毫不比CVT車型遜色。

　　車型點評：阿特茲的操控和動力油耗方面的表現都無需質疑，這一直都是馬自達這個個性品牌的極致追求。而阿特茲的亮點在于其驚艷的運動造型還有出色的操控性，從眾多的用戶反饋和口碑來看，這些都是他們最滿意的地方，當然還有那不錯的配置和相對合理的定價，不過也正因為理性的定價和一直沒什么優惠的策略，導致阿特茲失去了不少用戶。不過隨著時間的推移，目前阿特茲也有了1萬元左右的現金優惠，盡管優惠后看起來仍然不如雅閣什么的性價比高，但是阿特茲的個性還有操控也是其他車不能夠提供了，也就是我們說的存在即有價值，至于能不能接受，還是敬請體驗再下結論。

●日產·西瑪
官方指導價：23.48-26.78萬
促銷優惠：新車暫無優惠
推薦車型：2.5L XL 豪華版 24.98萬

 　　日產西瑪作為日產今年國產的一款重磅車型，在售價方面會比前面推薦的幾款車型都要高出不少，因為在海外它的定位曾是與一眾豪車平級。作為一款運動車型，長達4903mm的車身已經接近中大型車的體積，完全脫離天籟、軒逸等造型的中庸設計，延續了新藍鳥那般轎跑車元素的全新設計，顯得非常激進。

　　西瑪的內飾也打破了日產在內飾上的規則，皮質的包裹，雙色拼接的內飾，無處不在透露出低調與奢華。當然僅僅有感官上的刺激是不夠的，西瑪在配置上還非常的出色，特別是在安全配置方面頗有亮點。

　　動力方面戲碼采用的是與天籟還有奇駿一樣的2.5L自然吸氣發動機，變速器則是日產看家本領的高響應CVT變速箱，加速平順自然無任何沖擊，對于一臺4.9米的車型來說足夠用。

　　車型點評：西瑪定位于一臺運動中級車，讓人過目不忘的外觀設計著實讓人經驗，內外如一的年輕化設計也的確捉人眼球，只是在定價方面感覺稍微偏高，幸好有各種出色的配置來補救，拉開與其他車型的差距，比前面三款車在感官上都更為刺激，而日產一貫的舒適自然也不會遺漏，想想開著跑在大街上的感覺那絕對的拉風，很適合不走尋常路的時尚年輕一族選購。

（圖/文：太平洋汽車網 王仕政）