20萬級7座SUV推薦 GS8初出茅廬勝算幾何?
【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】近幾年SUV在車市中的熱度可謂是節節攀升,以至于無論男女老少都想擁有自己的一款SUV車型。對于二胎家庭來說,7座車型已經成為剛需,全家出行的必備選擇。小編也是13款漢蘭達車主,深知七座大空間的實用性。今天為大家帶來的是20萬級7座SUV的推薦,它們分別是:廣汽傳祺GS8、現代新勝達、三菱歐藍德和哈弗H9四款車型。
自主品牌一直不敢著手于對豪華車型的開發,但是廣汽傳祺GS8選擇挺身而出率先成為第一個吃螃蟹的人。這款車型不單單在外形上保持很高的原創度,更在內飾質感下足了功夫,諸多黑科技也讓人有些應接不暇。不過作為老款漢蘭達車主,小編還是找到了不少相似的影子。
-推薦原因一:GS8像是新老款漢蘭達的合體+優化
如果這個價位能買一輛掛著傳祺logo的漢蘭達,我會毫不猶豫的說我愿意。GS8在車身尺寸上與13款漢蘭達真的很像,甚至在后排杯架布局等都驚人的相似。那么問題來了,如果這真的是新老漢蘭達的自主合體版,你愿不愿意下手呢?
-推薦原因二:GS8充滿黑科技
雖然不少購車群體對車內科技并不看重,但是這也并不礙著GS8把車內科技做的非常完美。GS8擁有一套In-joy車載系統,支持遠程遙控、手機無線充電、三屏互聯等功能,其中最炫的還是遠程遙控功能,通過手機安裝APP可以對車輛進行遠程點火啟動,控制座椅加熱通風功能、鳴笛報警、車窗開啟、后排想智能打開以及空調系統等多種功能設定,實現了手機與車內功能上更緊密的互聯,算是行業中的黑科技配置了。
-推薦原因三:不錯的空間表現
空間在國內市場是關乎生死的,GS8在這一點上拿到的分數絕對不比任何同級別車型要差。如果要我給個分,我可以給個95分,剩下5分怕它驕傲。
總評:曾經在GS4上市的時候我感慨到這不像是這個價位的車,在GS8上市后我亦是這樣認為。如果不看那個logo你感覺這輛車值多少錢?40萬還是50萬?總之我是不會聯想到十幾萬這個售價的。對GS8感興趣的朋友不妨抽空試駕一下,看看這車在你心里值多少錢。
● 現代全新勝達
官方售價:21.98-31.18萬
很主觀的說,近年內的現代新車都做的非常漂亮,這也是為了迎合顏值控的韓國人。ix35銷量持續走高的情況下全新勝達的銷量相比要慘淡了些,但是千萬不要忘記這款7座SUV,獨立懸架帶來的行駛質感也是很棒的。
- 快速瀏覽新勝達外觀內飾
全新勝達要比ix35硬朗不少,整體造型也會更有力量感點,總的來說就是很MAN。車頭六角形的寬幅鍍鉻橫條設計中網,在傳承家族設計理念的同時,也比較符合現代宣傳的“豪華SUV”這一定位。
● 推薦理由一:7座空間實用
盡管官方號稱全新勝達是“全尺寸SUV”,但其實因為考慮到了第三排的空間,它的第二排空間被壓縮,好在可以前后移動和調節椅背角度。而前排方面,頭部一拳的空間余量,座椅的舒適度卻相當不錯,頭枕的支撐很到位。
5座版全新勝達升級為7座的話需要加7000元,這價格不算便宜。由于車身造型設計的原因,180cm的乘客如果不是特殊情況就不要考慮坐這里了。不過對于一般170cm左右的乘客還是很適用的。
-推薦它的理由二:前衛設計風格
全新勝達是那種見了之后你就再也想不起它上一代是什么樣子的車,采用所謂“風暴邊緣”設計語言的它簡直與老勝達是兩個世紀的產物。全新勝達的外形前衛、更陽剛、更有力量,起碼是一款頭眼看上去很Man的家伙。
-推薦它的理由三:2.0T動力數據驚艷
動力方面,全新勝達有2.0T渦輪增壓發動機和2.4L自然吸氣發動機可選,2.4L發動機最大功率為139kW(189PS)/6300rpm、峰值扭矩240N·m/4250rpm。盡管韓系車型的發動機數據都很好,而7座版本車型僅有2.0T發動機可選,最大功率180kW,最大扭矩350N·m,動力數據非常漂亮。
現代一直沿用的6AT目前還沒過時,繼續使用是必然的,雖然性能不算很突出,也沒有運動檔模式,但勝在可靠性經得起考驗,換擋也很平順。不過也因為新勝達自重較大的原因,所以起油耗并不會特別可觀,工信部油耗為10.2L/100km,實際的話估計還會更高。
作為20多萬的車型,全新勝達配備四輪獨立懸掛不稀奇,而它的四驅系統也是同級比較常見的智能四驅,有一定的脫困能力,不過鑒于全新勝達偏長的車身和不高的離地間隙(空載180mm),大家還是盡量不要把它開去越野了。
車型點評:如果把現代標遮住,一眼看過去全新勝達絕對不像是20來萬的車子,這也是眾多消費者追求的一種視覺上的越級感。而其它方面,雖然空間、動力、行駛質感等不如同級別的銳界、漢蘭達等車型,但其配置方面卻是相當不錯的,這也是韓系車最擅長的一件事情。而7座版本在空間表現上雖然不算寬裕,但也能滿足日常應急使用。
● 哈弗H9
官方售價:20.98-27.28萬元
與其它幾款城市SUV不同,哈弗H9是以硬派作為其賣點的。2016款車型主要在于越野性能、科技裝備和整車舒適性等方面有了一定的提升。其原型車普拉多在硬派市場上取得的口碑已經達到了一個前無古人后無來者的地位,而主要限制H9的最大問題在于它較高的異響。
-推薦原因一:硬派風格
-推薦原因二:內飾的整體升級
座艙內,新車座椅顏色經過重新設計,座椅表面材質獲得升級,紋理更細膩。同時,新車基于人體工程學對于體壓分布進行了細節調整,緩解駕乘者長時間乘坐的疲勞。
-推薦原因三:多種駕駛模式可選
車型點評:哈弗H9適合的群體與其它三款SUV的并不相同,他們更偏向于去野外撒歡,鄉間的泥巴與山坡的碎石是他們的最愛。誠然,作為一款七座車型空間自然不用多說,畢竟身上帶有普拉多光環。
● 歐藍德
官方售價:15.98-22.38萬元
歐藍德成功在今年內實現了國產,與進口版本歐藍德保持了很高的統一性。價格下探后更具有性價比,同時也對小型SUV市場帶來了不小的沖擊。我們還是來詳細看看吧。
-推薦原因一:國產后保持原有外觀
-推薦原因二:不錯的空間利用率
三菱歐藍德在尺寸上并不算十分大,但是勝在空間利用率非常高。座椅的多種翻折方式也帶來更大的使用空間,偶爾應付個搬家也信手拈來。
-推薦原因三:優秀的內飾質感
車型點評:歐藍德在底盤與轉向上都有很高的造詣,整體行駛質感非常扎實。國產后三菱并沒有對這些固有的東西進行縮減,更多的是在價格上真正把這款車帶給更多老百姓。如果你對駕駛質感存在剛需,不如考慮下這輛三菱歐藍德。(圖/文/攝:太平洋汽車網 林建楸)
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 傳祺GS8 2016款 320T 四驅至尊版 | 全新勝達 2017款 2.0T 自動四驅旗艦型7座 | 哈弗H9 2016款 2.0T 自動尊貴型 7座 | 歐藍德 2016款 2.4L 四驅尊貴版 7座 |
官方價: | 25.98萬 | 28.98萬 | 27.28萬 | 22.38萬 |
廠商: | 廣汽乘用車 | 北京現代 | 長城汽車 | 廣汽三菱 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV | 中大型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2016-10 | 2016-09 | 2016-03 | 2016-09 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 201 | 245 | 218 | 192 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 350 | 324 | 235 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4810×1910×1770 | 4730×1880×1686 | 4856×1926×1900 | 4705×1810×1680 |
軸距(mm): | 2800 | 2700 | 2800 | 2670 |
最高車速(km/h): | 185 | 210 | 180 | 195 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | 10.2 |
實測0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0km/h制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | - | 9.8 | 12.3 | 8.1 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4810 | 4730 | 4856 | 4705 |
寬度(mm): | 1910 | 1880 | 1926 | 1810 |
高度(mm): | 1770 | 1686 | 1900 | 1680 |
軸距(mm): | 2800 | 2700 | 2800 | 2670 |
前輪距(mm): | 1630 | - | 1610 | 1540 |
后輪距(mm): | 1632 | - | 1610 | 1540 |
最小離地間隙(mm): | 200 | 180 (空載) | 206 | 190 |
車重(kg): | - | 1883 | 2250 | 1625 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 66 | 64 | 80 | 60 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - | - | - |
發動機型號: | 4B20M1 | G4KH | GW4C20 | 4J12 |
排量(mL): | 1991 | 1998 | 1967 | 2360 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 201 | 245 | 218 | 192 |
最大功率(kW): | 148 | 180 | 160 | 141 |
最大功率轉速(rpm): | 5200 | 6000 | 5500 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 350 | 324 | 235 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-4000 | 1750-4000 | 2000-4000 | 4200 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | SOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | 雙VVT | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 95號(原97號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鐵 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V | 國V | 國V |
電動機總功率(kW): | - | - | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類型: | - | - | - | - |
電池保修時間: | - | - | - | - |
電池充電時間: | - | - | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | CVT無級變速(模擬6擋) |
擋位個數: | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 無級變速箱(CVT) |
驅動方式: | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
四驅形式: | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 | 適時四驅 |
中央差速器結構: | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿非獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 非承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 手剎 |
前輪胎規格: | 245/55 R19 | 235/55 R19 | 265/60 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規格: | 245/55 R19 | 235/55 R19 | 265/60 R18 | 225/55 R18 |
備胎規格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | 20 | - | 28 | - |
離去角(°): | 20 | - | 23 | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 200 | 180 (空載) | 206 | 190 |
最小轉彎半徑(m): | - | - | - | 5.3 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | ● | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | ● | - | - | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | ● | - |
陡坡緩降: | ● | ● | ● | - |
可變懸掛: | ||||
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | ● | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | ● | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
側滑門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | ● | ● | - | ● |
后備廂感應開啟: | ● | - | - | - |
車頂行李架: | ● | ● | ● | ● |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● | ● |
方向盤加熱: | ● | - | ● | - |
方向盤記憶: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● | ● |
前雷達: | ● | ● | ● | - |
后倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | ● | ● | ● | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
ECO節能模式: | ● | ● | - | ● |
車載冰箱: | - | - | - | - |
座椅材質: | 真皮 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
運動風格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | - |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位電動調節: | ● | ● | ● | - |
第二排靠背角度調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | ● | ● | - |
前排座椅通風: | ● | ● | ● | - |
后排座椅通風: | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | ● | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | ● | ● | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | ● | - | ● | - |
后座出風口: | ● | ● | ● | - |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | ● |
近光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | LED |
遠光燈: | LED | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - | ● | - | - |
日間行車燈: | ● | ● | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | ● | ● | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - | ● | ● | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | ● | ● | ● |
車內氛圍燈: | ● | - | ● | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內后視鏡自動防眩目: | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | ● | ● | ● | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | ● | - | - |
后排側隱私玻璃: | ● | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | ● | ● |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | ● | ● | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
多媒體系統: | 單碟CD | 單碟CD | ||
揚聲器品牌: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 10 | 10 | 10 | 6 |
自動泊車入位: | - | ● | - | - |
發動機啟停技術: | - | - | - | - |
并線輔助: | ● | ○ | - | - |
車道偏離預警系統: | ● | ● | ● | - |
主動剎車/主動安全系統: | ● | ○ | - | ● |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | ● | ○ | - | ● |
全景攝像頭: | ● | ○ | ● | - |
備注: | - | - | - | - |
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