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馬自達睿翼

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德系/日系誰更運動?馬自達6睿翼對比新君威

[2009-08-13 09:06:16]    太平洋汽車網    出處:pcauto     責任編輯: lingrongchen

  新君威的內飾確實非常漂亮,在材質的選擇上并不吝嗇,大面積使用的軟性材質,手感出色并且給人扎實可靠的感受。中控面板上的功能按鈕有些偏多,上手不是那么容易。另外新君威并沒有采用中型車常用的仿桃木裝飾,所以內飾風格自然避免了老土。四輻方向盤造型很不錯,尺寸大小非常合手,這也為良好的駕駛感受構建了基礎。

新君威 2.0精英版 新君威 2.0精英版

  新君威內飾

  睿翼的內飾相比老款有了非常大的變化,中控臺層次分明,按鈕不多,所以上手難度不大。三輻方向盤采用了大亮銀色裝飾,確實非常漂亮,頂部的換擋撥片提供了額外的駕駛樂趣,繁多的功能鍵號稱功能最多的方向盤。同新君威一樣,睿翼也沒有使用仿桃木內飾,淺灰色的裝飾條淡雅清新。

睿翼 2.5L導航版

睿翼 2.5L導航版 睿翼 2.5L導航版

  睿翼內飾

  內飾方面,兩款車都很討人喜歡,睿翼顯得更加簡潔,而新君威則要復雜得多,單就是中控面板上密密麻麻的按鈕就需要研究一陣,駕車時使用難度會進一步增加。不過君威懷抱式的中控臺給人的感覺更安全,整個人都被包在了里面,這點睿翼略微遜色。

  對于一款走運動風格車型,首先應該有一副好身體,底盤的好壞起決定性作用。君威采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架,粗壯的后懸掛下擺臂從視覺上就給人扎實的感覺。

新君威 2.0精英版

  新君威動態

  實際駕駛中,新君威也能夠帶給人扎實可靠地感受,懸架能夠帶來清晰地路感,但多連桿后懸掛仍然能夠保證車輛的穩定性,減少縱向跳動和橫向的擺動帶來的車身不穩。方向盤路感不算清晰,但轉動順滑輕松,能夠給駕駛員足夠的信心。

 2.OT

  6擋變速箱搭配2.0L、2.4L和2.0T發動機

  目前新君威提供2.0L、2.4L以及2.0T三款發動機,均搭配6擋手自一體變速箱。從駕駛感受來看,2.0車型顯得有些敏感,右腳的輕微動作都會導致變速箱降擋,感覺不是那么舒服。2.4車型適合日常駕駛,低速下的加速能力較強,不過受制于動力,高速時的再加速顯得有些力不從心,而2.0T車型在動力表現出色,在同級別車中屬于上乘。

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