本月初,
東風日產旗下的
尼桑藍鳥系列全線降價,降幅少的1萬元,多的兩萬元。這一降價后,估計三五個月之內不會再降價吧?瞅準這個時機,付先生決定趕緊出手買車。他曾在東風
日產的一家
4S店相中一輛04款豪華手動擋藍鳥,此次降價后,這款車報價19.68萬元。正當付先生準備掏腰包時,一位朋友告訴他:“有個地方買這款車只要18.48萬元,便宜一萬二!”
剛降過價的車還能再便宜,而且便宜的幅度還不。「断壬胄虐胍。他照著朋友提供的電話號碼找到一個名為“龍江汽車”的
經銷商,果然得到了意外的驚喜:不僅04款豪華手動擋藍鳥要比4S店便宜一萬多,其它車型也有大幅優惠,其中04款豪華自動擋藍鳥優惠幅度最大,達到1.3萬元;04款
旗艦型藍鳥優惠幅度最小,但也比4S店便宜了4000元。
同樣能提供便宜汽車的還有百順逸汽車銷售公司,月初剛剛降價1萬元的東南
菱帥1.6升手動基本型汽車,在該公司購買還可以再降5000元,售價僅為9.49萬元。
報價這么便宜,該不會有什么貓兒膩吧?記者就此致電龍江汽車公司,工作人員打保票說:“我們的車來路絕對正宗,都由4S店提供;你要上哪個店看車、提車,我們就帶你上哪個店!薄澳鞘酆蠓⻊漳?”“也找4S店!比绱丝磥,這些經銷商其實都是4S店的“下線”,屬二級經銷商?善婀值氖,為什么這些二級經銷商的報價反而比4S店更便宜呢?經過反復詢問,這位工作人員說了實話:“4S店不是不想報低價,而是不敢;他們要是像我們喊這么低的價格,廠家肯定不干!我們這兒就不同了,代理多個品牌,什么車都賣,哪個廠家都管不著!”原來如此。
二級經銷商如此低價賣車,他們的利潤如何保證?記者發現,二級經銷商在提供優惠價格的同時,也會對買車人在其他方面提出種種限制,如要求消費者到指定的保險公司上保險,要求消費者交
納500元至1000元的
驗車、
上牌費,由經銷商代辦驗車、上牌等;也有的二級經銷商要求消費者貸款購車,并收取貸款額的3%作為手續費,對于全款購車的人,他們或者不理睬,或者提高
汽車報價。
一兩年前,當什么車都好賣、賣什么車都賺錢時,車商和廠家自是“一家親”;現在情況已大不相同,有些車已經不如從前那么暢銷,經銷商的處境開始變得微妙:降價吧,得罪了廠家;不降價吧,又得罪了市場。在這種情況下,任何一個經銷商的選擇都會是寧得罪廠家,不得罪市場。但為了繼續維系同廠家的關系,他們采取了迂回策略:借二級經銷商之手暗中降價。