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“高返利”難遏制 車險超市新出臺
[ 04-11-8 17:38 ]  太平洋汽車網  


  據嚴小綱介紹,今年2月17日,泉州市已成功實行新車保險集中承保,目前“運作正!。但記者了解到,泉州的車行對“車險超市”意見也挺大,據說準備請律師打官司。

  “車險超市”讓車商叫苦

  可以說,“車險超市”針對的就是汽車經銷商。由于車主首先是與車行打交道,考慮到日后的維修保養,車行對車主的影響力比保險公司大得多,在“車險超市”成立之前,新車基本由車行代理保險。各保險公司為搶奪市場份額,競相提高返還傭金,使整個保險行業的利潤直線下滑,不少甚至虧本經營。

  嚴小綱說,“車險超市”將新車保險業務多網點分散承保改為單一地點集中承保,由代理業務改為直銷業務,把經銷商撇到一邊。有利于規范市場、保障客戶權益,有利于反腐倡廉、提升保險服務。

  車行人士認為,經銷商絕對不是惟利是圖,實際上經銷商幫保險公司賣保險,實行一對一的服務,能提高客戶對保險公司的滿意度。以前車友在車行就可購買車險,如今只能到黃山購買,不方便。不少車友抱怨,這些天車弄起來很麻煩,以前汽車出現問題時只需把出現問題的車開到車行服務站,保險公司的人過來確認后即可維修。而現在保險公司卻對車的維修提出疑義,且不說15%左右的不計免賠,對于出現問題的車,有的保險公司要求配件打折,否則把車弄到路邊店去維修。這顯然與4S店力爭提供一流服務的宗旨不適應。

  更有車商直言,在遭遇“黑色五月”、“黑色六月”后,榕城本月的銷售形勢更加暗淡,這與新車險集中承保的出臺有一定關系。

  “車險超市”能解決問題嗎?

  “車主能從中得到什么好處呢?”嚴小綱認為,“車險超市”將高額手續費切掉后,將提高各保險公司的償付能力,這是車主最需要的。如果保險公司都虧損,大家都會退出,最終受傷害的是車主。另外,這樣有利于保證車主的選擇權和知情權。在“超市”,投保者可挑選價格低的、服務好的,貨比三家,新車保險服務中心不允許暗箱操作。一段時間后,福州新車保險服務中心可根據各公司市場份額的變化,督促保險公司改進服務。

  實際情況如何呢?上周五,記者來到黃山車管所。在大廳門口,有“二哥”主動詢問,“要買車險嗎?”得知是給新車上牌后,“二哥”有點失望,說車主只能自己到新成立的“中心”辦理。
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