養車根本不難 四款低成本城市小車推薦

　　【太平洋汽車網 導購頻道】如果你還以為加500塊錢油就能開一個月的話，那你就大錯特錯了，和全球“接軌”的油價已經不再是幾年前的價格水平，“破十”的油價也指日可待。面對這種窘境，消費者也經常會在購車時舉棋不定，他們糾結的已經不再是該選哪輛車，更多考慮的是養車成本問題。

　　油價問題我們暫且不說，現如今能做的也就只有選輛“好養活”的車了。為此，筆者在今天就將向您介紹四款“買得起也養得起”的A0級車，我們會從保險、保養、燃油費用幾方面入手，希望可以為養車而發愁的消費者，帶來一些幫助。

● 長安福特嘉年華1.3MT風尚兩廂
車型價格：7.99萬元（點擊查看嘉年華最新優惠或詢問同城最低價）
網友使用油耗：6.8L/100km
一年燃油費用：10975元(2萬公里計算)
一年養車費用：16733元

　　嘉年華是一款外觀惹眼的A0級小車，它具有美系車的諸多設計元素，采用了福特最新的家族化前臉設計。極具沖擊力的造型讓嘉年華顯得動感十足，也強烈體現著福特所倡導的動感設計理念，尤其是兩廂版更顯靈動活潑。

　　在很多人的眼中，美系車不太注重油耗表現，這可能與造車理念有直接關系。但隨著全球市場需求的逐步劇增，為了滿足不同需求的消費者，如今美系車也開始關注起了油耗問題。就拿1.3L手動擋的嘉年華來說，在綜合路況中，這輛車的網友調查油耗為6.8L，表現還是相當令人滿意的。

　　來做一個燃油費用計算，就以每年行駛2萬公里為例，92號汽油的價格為8.07元/升（2012年6月5日）計算的話，嘉年華一年行駛需要的油錢為8.07元×6.8L/100km×200*100km=10975元。

　　嘉年華為每5000公里保養一次，10000公里要做全面檢查和清潔維護，20000公里也就是我們常說的“中保養”，需要特別更換空氣濾芯和空調濾芯。每40000公里為“大保養”，需要更換的項目較多，幾乎涵蓋了日常維護的所有檢查和項目。

　　由于變速箱油不同，嘉年華的保養費用也會存在差別。如果行駛6萬公里的話，自動擋車型的保養費用為5059元，手動擋車型為5087元。所以，一年的保養費用大概是1686元。

　　此外，1.0升至1.6升(含)排量的，每年的車船使用費為350元，嘉年華的全險價格為3722元左右（僅供參考），加上車船使用費的話，一共是4072元。

　　與外觀一樣，嘉年華具有夸張且前衛的內飾造型，整體感覺富有視覺沖擊力，算是同級別車中比較出彩的內飾設計了。所以，這種內飾可能會更討年輕消費者的歡心。

　　作為一款A0級小車，嘉年華的后排空間中規中矩，雖然算不上寬敞，但對于家用來說基本夠用。另外，后排座椅可以四六比例放倒，這樣可以最大限度的提升了后備箱空間，而且放倒一側的座椅，后排仍然可以坐進一名乘客，對于家庭使用來說比較方便。

　　小結：如果車輛正常行駛的話，經過我們前面的計算，嘉年華一年的養車費用為16733元（油錢:10975元+保養:1686元+保險:4072元）。相信對于一般家庭來說，這樣的養車成本還是比較容易被接受的。

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● 廣汽本田飛度1.3MT舒適版
車型價格：7.98萬元（點擊查看飛度最新優惠或詢問同城最低價）
網友使用油耗：7.5L/100km
一年燃油費用：12105元(2萬公里計算)
一年養車費用：17708元

　　飛度上市已經有幾年時間，雖然算不上新車，也沒有出色的操控性。但憑借寬敞的內部空間和出色的油耗控制，成為了一款實用很強的兩廂車。不久前官方降價后，飛度的價格不再是消費者詬病的焦點，所以它再次走進了大家的視線。

　　一直以來，日系車都比較注重油耗控制，而飛度正是一款油耗表現出色的兩廂轎車。根據網友調查，1.3L飛度的油耗在7.5L左右（僅供參考），也就是說按照1年2萬公里行駛的話，飛度一年的油價大概是12105元，每月平均大概是1000元左右?，F如今油價飆升迅猛，每月1000元用來加油的話真的不算多。

 　　飛度同樣為每5000公里保養一次，每次保養都會做全面的檢查和清潔維護，20000公里為“中保養”，需要特別更換空氣濾芯和空調濾芯，價格一般在400多元。每40000公里為“大保養”，需要更換三濾和汽油濾芯、剎車油等等。

　　除了更換變速箱油以外，飛度自動擋與手動擋的差別不大，只是在60000公里更換變速箱油時，有幾十塊錢的價格差異。綜合來看，飛度行駛6萬公里的保養總費用為4600元左右，平均算下來，每年的保養費用大概是1533元。

　　飛度1.3MT的車輛購置價格為79800元，根據這個計算，這款車的全險價格為3720元，加上350元車船使用費的話，每年需要支付4070元。

　　新飛度的中控臺設計以黑色為主，配以銀色涂裝面板裝飾，顯得非常的運動。搭配上三幅方向盤、中控臺按鍵和空調出風口等處的設計，讓這款車顯得十分的動感。這款方向盤的包覆材料為塑料材質，質地較軟手握感覺比較舒適。

　　飛度崇尚的“MM設計理念”，就是將發動機艙最小化，乘坐空間最大化。所以，在同級別車型中，飛度具有不錯的后排空間。此外，飛度采用的中置油箱設計，可以保證后排座椅放平，保證車輛具有更平整的內部空間。

　　小結： 綜合保險、油錢、保養，飛度一年需要17708元（油錢:12105元+保養:1533元+保險:4070元）。它一直都是A0級別里的大空間車，而且油耗也比較讓人滿意。只是之前的價格略高，一直無法得到消費者認可。而在不久前的官方降價后，飛度再次躋身不少消費者的關注車型之列。

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● 長安鈴木雨燕1.3MT超值版
車型價格：6.08萬元（點擊查看雨燕最新優惠或詢問同城最低價）
網友使用油耗：6.9L/100km
一年燃油費用：11137元(2萬公里計算)
一年養車費用：16347元

　　雨燕也是大家都非常熟悉的兩廂小車，雖然已經上市多年，但憑借可愛的外觀和良好的操控性，仍然可以在同級別車型中占得一席之地。此外，這款車的價格也是此次推薦中最低的，對于價格預算并不是很高的準車主來說，雨燕更容易被接受。

　　雨燕1.3L車型的油耗控制相當到位，百公里油耗僅為6.9L。與其他車型相比，小排量的優勢就立刻凸顯出來，這正是很多人考慮雨燕的原因之一。還以每年行駛2萬公里計算，雨燕一年的油錢大概為11137元，每月為900左右，對于參加工作不久的年輕人來說，這種養車壓力還是可以承受的。

　　和很多日系車一樣，雨燕同樣是每5000公里保養一次，每20000公里為“中保養”，每40000公里為“大保養”。由于雨燕1.3L和1.5L車型所采用的機油不同，所以最終的價格也會有所出入。我們就以1.3L手動擋車型為例，它行駛6萬公里所需要的保養費用是4241元，平均算下來每年的保養費用僅為1414元。雨燕一年的保養費用，沒比奔馳C系一次小保養的費用多哪去。

　　保險方面，就以鈴木雨燕1.3 MT超值版為例，這款車目前的價格為6.08萬元，它的全險費用為3446元，加上350元車船使用費，每年需要交付3796元。

　　雨燕的內飾沒有太多亮點，仍然秉承簡潔大方的設計宗旨。所以，這種隨波逐流的設計雖然不能讓人眼前一亮，但經過多年的市場考驗后，仍然不會顯得落伍，而且日系車的內飾設計，還是比較適合亞洲人駕乘的。

　　雨燕的車身長度和軸距并不是這款車的亮點，如果前排乘客不是很高大的話，后排擠進三個成年人沒有太大問題。此外，雨燕的后排座椅同樣可以四六比例放倒，彌補了后備箱短小的不足。

　　小結：如果您曾經養車是件很難的事，那么一年僅僅需要16347元（油錢:11137元+保養:1414元+保險:3796元）開銷，就可以輕松養車的話，您還會這樣認為嗎？

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● 東風標致207 1.4MT馭樂兩廂
車型價格：7.18萬元（點擊查看標致207最新優惠或詢問同城最低價）
網友使用油耗：7.7L/100km
一年燃油費用：12427元(2萬公里計算)
一年養車費用：17586元

　　有人說標致207的空間小，而且發動機和同級別車型相比已經優勢不再。但不要忘記，“小獅子”是同級別車型中為數不多的，每7500公里保養的車型。所以，皮實耐用和出色的操控性，才是這款車的最大優勢。

　　有些人認為標致車型并不省油，但207在網友調查中，百公里油耗僅為7.7L。同樣以每年行駛2萬公里計算的話，一年開車所花費的油錢為12427元，均攤到每月大概是1000元左右。雖然與前面幾款車相比油耗略高，但在油價日益飆升的今天，這樣的油耗表現同樣可以令人滿意。

　　標致207是一款非常皮實耐用的法國車，它的保養周期為每7500公里保養一次，每30000公里為“中保養”，每60000公里為“大保養”。所以6萬公里跑下來，207的保養價格會比同級別車更低。1.4L手動擋車型3年的保養費用為3613元，每年的保養需要花1204元，這點要比前面介紹的三款車型更有優勢。

　　就以標致207 1.4手動馭樂版兩廂為例，它的全險金額為3605元（僅供參考），加上350元車船使用費的話，需要支付3955元。

　　標致207內飾設計突出了運動風格，有淺色和深色兩種色調可供選擇。在空調出風口、防滑腳踏板、迎賓踏板等處還使用了同級車中極為少見的全鋁質地，與原本就十分動感的外形相得益彰。

　　207的后排座椅坐墊長度很長，坐進車內會感覺很舒適。此外，標致207的后排座椅同樣可以放倒，這樣就可以形成更寬敞的后備箱空間。

　　小結：標致207是一款皮實耐用的居家小車。它的養車費用并不高，就按照一年行駛2萬公里計算的話，這款車一年的養車費用是17586元（油錢:12427元+保養:1204元+保險:3955元）。

　　總結：前面的四款車售價不高，全部在10萬元以下，比較容易被消費者接受。而且幾款車開起來省油，保險和保養等費用也不會成為車主購車后的負擔。所以，如果一直對“養車難”問題耿耿于懷的話，前面四款車還是很值得去關注的。