奇瑞A3為什么會被停產？
nsdmbaxuexi
2019-05-23 14:07:21
4個回答
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Hugo 2019-05-23 14:35:03
外形，發動機，變速箱，底盤放今天也不過時，但是天朝有個習慣，凡是國字頭的，比如剛修好的路沒過多久就重修，在舊房子上修修補補，哪有推倒重建油水大！這車一眼能看到的缺點就是后排空間小，使用中的缺點就是換擋不夠順，我看網上有改進的離合開關和換擋機構了，有錢的可以試試，我的換擋機構摸了潤滑脂，又緊了緊四個螺絲，手感好多了，奇怪那四個螺絲為什么擰不緊。噪音大是因為運動胎加正時鏈條，但是看看價格，沒有比這車更性價比高的了。 -
車奴1號 2019-05-23 14:33:27
回復一下樓主。幾年前，看過中央二套一個訪談節目，當時的采訪對象就是奇瑞的一桶藥??，美女主持其中有一個問題，我至今記憶猶新。大約內容就是奇瑞A3這款車無論外觀還是配置都不錯，為什么不繼續優化，而是停產？一桶藥答：這款車用戶反映有不少小毛病，我們也想優化解決，但是實施中就發現，我們解決一個毛病，同時會出來更多的毛病，所以就……！看完一個節目，我對技術奇瑞和一桶藥有了更新的認識……！ -
shanghai+_dongyi 2019-05-23 14:21:13
套路如下，研發新車3、銷售2、停止銷售1、研發新車4、銷售3、停止銷售2、研發新車4，整個的套路下來你發現一個問題：1、協作廠可能賺錢了，因為需要供貨的品種多；2、協作廠賠錢了。因為需要供貨的時間不長；3、因為銷售的時間短，協作廠可以去汽車城買配件；4、廠家需要壓貨，有維修的需要供幾年的貨。算下來，可能就是打算把管倉庫的養肥。以上的想法就是好端端的一個車型說沒就沒了?？纯唇葸_、看看普桑。 -
荒便面 2019-05-23 14:18:28
這同學很牛，既知道捷達的成本，也知道A3的成本。大眾的人頂多知道捷達的成本，奇瑞的人頂多知道A3的成本，你的同學不是商業間諜就是兩邊都干過。
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