松油門的時候車抖可能是發動機與變速箱匹配問題或離合器問題,或轉向拉桿上各部位的球頭松曠產生間隙所造成的,汽車發動機的油門一般是靠踏板來控制的,也稱加速踏板,是車用發動機控制供油的裝置。油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點,腳掌輕踏在加速踏板上,用踝關節的伸屈動作,踏下或放松,踏放油門踏板時,用力要柔和,做到輕踏緩抬。啟動發動機時,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門開度取中小程度為佳,放松離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。
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