汽油發動機的壓縮壓力是多少？

大部分電噴發動機的氣缸壓力在1200～1400kPa，少數高壓縮比的發動機氣缸壓力在1700kPa以上。以下是擴展資料：,1、發動機原設計氣缸壓力的大小主要取決于燃燒室的容積和發動機的壓縮比，以及是否有增壓機構。實際使用中影響發動機各缸壓力的主要因素有燃燒室積碳的多少，及燃燒室的密封狀況和排氣是否通暢等。,2、氣缸百壓力是指活塞到達壓縮終了上止點時，氣缸縮壓力的大小。氣缸壓力不足，就意味著氣缸密封性降低，將會使發動機功率下降，起動困難，若個別氣缸壓力不足會使發動機運轉不穩定。為確保發動機具有一定的動力性和經濟性，汽油機氣缸壓力應不低于原廠規定標準值的10%；柴油機不得低于原廠規定標準值的20%。