帶“t”的理論在實踐中更為經濟,沒有必要。理論上,渦輪增壓器應該有更好的油耗癥狀。從工信部公布的新標準實施后首批節能補貼車型目錄中也可以看出,“T”型車型在油耗方面取得了巨大勝利。不過,從很多小伙伴的體驗來看,一些全新的1.8T渦輪增壓車型的油耗有時會與同級別的一些較新的自然吸氣2.4L車型持平甚至超過。帶T的車子是代表發動機有渦輪增壓器,同樣的發動機排量,能夠添加汽車的功率和扭矩,車子開起來更有力。渦輪增壓的車子當前也相當多了,像帕薩特、寶來、速騰、奧迪、邁騰、駿捷、榮威等車子基本都有渦輪增壓的車型。渦輪增壓的車子只有保養得當,穩定性還是有確保的。容易出問題也僅僅是同比的,但是保養花費和修理需要比普通車型需要貴一點!
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