汽車制動器在總體結構上可分為盤式制動器和鼓式制動器。描述:1。盤式制動器:盤式制動器是最常見的制動系統。盤式制動器是用靜止的制動盤夾住隨輪胎轉動的制動盤,產生摩擦力,降低車輪轉速的制動裝置。當踩下制動踏板時,制動總泵中的活塞將被推動,以在制動油路中建立壓力。壓力通過制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞。被壓下后,制動缸的活塞會向外移動,推動制動片夾緊制動盤,使制動片和制動盤發生摩擦,降低車輪轉速。2.鼓式制動器:鼓式制動器是車輛上最早使用的制動系統。制動鼓安裝在車輪上,隨車輪轉動,內部安裝有剎車片。制動時,制動活塞會將剎車片向外推,與制動鼓產生摩擦力,從而達到制動效果。鼓式制動器結構簡單,制造成本低,多應用于低端轎車的后輪或大型貨車的制動系統。
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