車載懸掛COMF處于舒適模式,用于更舒適的駕駛。車身水平高度比自動模式(AUTO)下高7mm。以下是汽車模式介紹:1。兩種模式:自動模式用于正常駕駛。運動模式(Sport)用于運動駕駛。與自動模式(AUTO)或舒適模式(COMF)相比,車身水平高度降低了15mm。車身水平高度比自動模式下低8mm。2.導向機構不同:根據控制形式的不同,可分為被動懸掛和主動懸掛。根據汽車導向機構的不同,可分為獨立懸架和非獨立懸架。懸掛系統有兩層含義:隔絕路面的不平,使駕駛更加舒適;在不平的路面上行走時,保持輪胎與路面接觸。野一改進懸掛的唯一目的就是提高操控性。
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