3.0大切和帕杰羅？
jhgftyghj
2019-06-17 13:41:42
8個回答
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wan1007 2019-06-17 15:19:06
美國原車進口，你說能有啥毛病，當然庫存時間長了，電瓶、輪胎要有點毛病算你趕上了，4S負責，你沒見很多人的車一停就是很久，不舍得開，比庫存還毀車，我的車目前沒事，長途很舒服，非常安靜、山西、山東到處跑，最快跑過170，沒再快過，該有的配置全有，真不是一般合資車能比的，沒有花錢的不是，我之前開的德系轎車，15、6萬買的，跑長途腰酸腿疼，大切完全沒有，只能說這些了，自己考慮吧 -
駕馭清風 2019-06-17 14:56:17
我拿的中東3.6無底升版，17年1月的庫存車，目前兩個問題；1，輪胎有變形，導致車速高了有抖動，開了1000公里后有好轉，準備再開開看看；。2，大小電瓶全不行了，全換就好了。 -
股海潤之 2019-06-17 14:51:06
17款大切2016年8月的車接近4萬公里了機油底座出現漏油情況質保期內免費更換了但是不后悔買這個車重慶大切群出去千翻的機會太多也體會到了大切出去千翻有多能干 -
我也對比過這兩款車，甚至還試駕了兩次山貓，也研究了平行進口V97,基于以下三點，沒選他:1,油耗高2，方向太重，媳婦開會很辛苦3，科技配置太低調，手剎都還是拉桿的。山貓對比大切的優勢也和劣勢一樣明顯，主要兩點:1，大范圍來看，應該會更穩定，故障估計會更少，這個是猜的2，越野性能更佳，畢竟兩把鎖。但是，這兩個優勢都沒能吸引我，因為我一是對于機械產品很淡定，不怕折騰，只要不是坑貨我就敢要；二是我完全沒時間重度越野，所以，我選了大切。
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mcedu 2019-06-17 14:43:59
根本不需要糾結1.你來大切論壇問選那個首先你肯定對大切動心，無非就是庫存車毛病多的標簽讓你擔憂而已2.兩個車一個以前接近60萬，一個30萬你自己覺得那個有面子3.目前這一代大切無非就是個別輪胎變形之類的小問題自己搞下又花不了幾個錢我關注XT5一年多準備出手了看到大切降價毫不猶豫就改大切了，為什么？不是我不喜歡XT5了，根本原因就是我可以花差不多的錢把車提升整整一個級別，這根本不需要去考慮 -
yangxing861022 2019-06-17 14:32:14
樓上哥們說得對，我是大切3.0精英導航真實車主，之前也深入研究過山貓，3.8V6，兩把鎖，越野確實是牛，可是真正用車還是城市和輕度越野，大切的舒適度，科技配備，變速箱以及內飾的質感，還有品牌的影響力，都是山貓不能達到的，我的是17款16年9月份車，目前6000公里沒問題，當然如果預約不夠，山貓性價比說實話也不錯，目前3.8的31.5， -
泡8喝9說10話 2019-06-17 14:15:15
帕杰羅是五速變速箱，不管品牌，外觀，綜合對比。都是沒有可比性的。有一種情況，可能大切比不贏，就是非常極端的越野。因為是五速變速箱 -
胡周 2019-06-17 13:50:21
兄弟我也研究帕杰羅97很久，可以說深入研究。97原來也是50多萬。只是很多年沒有技術更新。。、目前我也糾結兩車。論可靠性肯定美國貨比不過小日本的。但是大切目前價格，配置非常吸引人。兩車用途不同，一個越野而生，兩把鎖。一個城市兼顧越野。各有所取吧。
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