寶馬(進口)這款車采用雙球節彈簧減震支柱前軸前懸架,后懸架為多連桿獨立懸架,底盤高度14.6 cm。汽車的最小離地間隙,很多人稱為底盤高度,定義為汽車滿載(允許最大裝載質量)時,底盤最突出部分與水平地面的距離。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力。以前的標準中規定了最小離地間隙,大概是15到16cm,但是這個標準已經不再硬性規定了。理論上,家用車的底盤高度通常在110-150mm范圍內。對于一輛車來說,底盤高度越大(一般在13cm以上),車越容易通過各種道路,但高速穩定性差;如果底盤高度低于11cm,高速穩定性會更好,但通過性較差。目前很多車都已經配備了空空氣懸架,可以隨時隨地改變離地間隙,可以完美滿足穩定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數據和
寶馬2系(
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優惠政策)差不多,包括
福瑞達(
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優惠政策)(145mm)、翼豹(150mm)、嘉寶V52(146mm)、御軒(150mm)、岳躍(150mm)。有興趣的可以關注一下。
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