比亞迪宋變速箱怎么樣，比亞迪宋變速箱哪產的

宋（查成交價|參配|優惠政策）的變速箱是國內比亞迪自主研發的。很多車主對比亞迪宋的評價差異較大，但總體可以得出結論，宋的手動擋一二擋比較難掛。但也沒有論壇里很多車友吐槽的那么不堪。自動擋國產化率很低，低到什么程度？以15萬元（查成交價|參配|優惠政策）以上的車為例，自動擋國產化率幾乎為零，裝配在10-15萬元的車上的自動擋國產化率不會超過20%。所以自動變速器總成基本上被世界上比較大的變速箱廠壟斷了。變速箱和發動機是汽車動力總成的兩個核心部件。它是將發動機的動力傳遞給四個車輪的紐帶。從某種意義上說，它決定了一輛汽車的價值。自動擋和手動擋的發展差別很大。手動變速器可以獨立開發，獨立于整車。開發完成后，可以將變速器集成到發動機或整車的平臺上。而自動變速器的發展與整車息息相關，必須與發動機ECU(電子控制單元)、ABS(防抱死制動系統)、儀表板等密切溝通和配合。整車、發動機、變速箱都要搭建統一的底盤電控平臺，所以自動變速箱的開發難度遠高于手動變速箱。