三缸發動機扭矩較大是發動機參數調整不同造成的。由于三缸發動機功率較低,汽車在起步過程中動力不足,需要更多的調節發動機的扭矩。無論是三缸發動機還是四缸發動機,在工作過程中都需要消耗相同的燃油才能輸出相同的功率。如果三缸發動機的扭矩大,工作過程中產生的振動也會大。值得一提的是,三缸發動機因為自身的結構問題,不僅可以降低制造成本,減輕車重,還可以克服小排量車扭矩不足的問題,所以很多汽車廠
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優惠政策)都推出了三缸發動機。另外,三缸發動機的省油還要看發動機本身的調校。如果發動機的功率相同,發動機的壓縮比也相同。增壓功率越低,發動機的油耗性能越低,增壓功率越高,發動機轉速越高。發動機工作過程中,內部零件磨損,所以排氣損失也很大。所以發動機的扭矩主要是由發動機本身的調整決定的。
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