近日,長城汽車董事長魏建軍在接受采訪時表示,哈弗品牌將在2017年推出首款插電式混合動力SUV,純電動汽車也在研發中。以哈弗德現有的電池技術,純電動汽車最大續航
里程(
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優惠政策)只有300公里左右,頂級量產車型也只能達到400公里左右。這樣的性能還是很難滿足大家的長途出行需求,甚至日常出行也會比較麻煩。在這種情況下,插電式混合動力汽車就變成了環保和實用的折中,相對來說更容易被大多數人接受。
哈弗H9(
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優惠政策)哈弗選擇先從插電式混動車入手,再推出純電動汽車,其實是在降低自身的市場風險。據悉,即將建成的哈佛技術中心將開設新能源汽車開發實驗室。哈佛似乎做了一個進入新能源的長期規劃。
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