前差速鎖、中央差速鎖和后差速鎖。差速鎖和差速器的作用完全相反。差速鎖的存在是為了防止差速器工作,使兩邊的車輪以相同的速度轉動。這是因為差速器車型在越野道路上行駛時就顯現出了它的弊端,差速器會成為汽車前進的障礙。為了將動力正常傳遞給“靜止”的車輪,必須有一個差速鎖,它可以將兩個半軸剛性連接起來,使之成為一個整體,使兩側車輪獲得相同的動力,車輛才能脫困。這是差速鎖。三把鎖同時打開后,四個車輪會保持相同的速度運轉,提供相同的扭矩。但是同時三把鎖的硬派越野車并不多。硬派越野車,一把鎖就夠了,有的還配了兩把鎖。同時擁有三把鎖的硬派越野車分別是:
奔馳G級(
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衛士(
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