1.3t的發動機就是在1.3L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器,來壓榨發動機的輸出功率和扭矩。所以排量還是1.3L,但在功率上,1.3t相當于1.8L自吸。各廠家發動機動力調校不一樣,但一般同排量增壓發動機功率比自然吸氣發動機功率高40%左右。西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×1.4作為汽車排量,我國只看直接數字,1.3t和1.3L購車交購置稅都按1.3升的排量來算。由于渦輪增壓不僅比自吸的動力強勁,還更省油,所以很多車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。通常排量越大,輸出的功率就越大,不過相對的油耗就會比較高,一般越野車、跑車的排量就會比較高;而排量小的汽車在動力表現上就比較“規矩”,但經濟適用性會比較好。不過即使是小排量,有了渦能增壓器的調校后,也同樣能在動力輸出上趕超大排量自吸的車。
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