汽車排出的一氧化碳比較多的狀態是:汽車在停車狀態下發動機運轉,排出的一氧化碳最多。汽車發動機燃燒室在高溫情況下工作更容易產生一氧化碳,在駕駛汽車發動機停車等時,燃料只是燃燒但是不對驅動輪做功,燃燒室溫度更高,一氧化碳也更多發生??刂艭O排放量的關鍵是控制可燃混合氣體的過量空氣系數,在濃混合氣體中,CO體積分數隨著過量空氣系數的減少而持續增加,這是由于缺氧導致燃料燃燒不完全。在稀薄混合氣體中,CO體積分數總是很低,但是在1.0~1.1之間,隨著過量空氣系數的變化,CO體積分數顯示出復雜的變化。在一部分負載的情況下,CO排放量不高。全負荷運轉、冷啟動時CO排放較大。當發動機加速時,瞬態濃度變濃、減速時油不停、瞬時狀態的供油控制變差時,CO排放變高。
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