新雅力士底盤介紹

而豐田的TNGA底盤架構則不同，它并不是單一的一個底盤，而是擁有三種為不同車型設定的底盤系統，它們分別適用于小型車、中型車以及前驅的中大型車。而且，豐田對TNGA底盤架構下的三個底盤之間的零部件共享有著更高的要求，在多達四、五千種的零部件中，20%以上將實行共用，在未來這一數據最終還將會提高到80%。模塊化底盤無疑會是未來汽車研發和制造領域的熱門詞匯，許多車廠也都開始有了自己的模塊化底盤，不過如何才能發揮出它們的最大化效能仍是擺在各大車廠面前的一大考驗。對于豐田來說同樣如此，要想實現80%零部件共享的最終目標一定不是一件容易的事情，這之于汽車制造領域絕對算得上革命性的突破。