從外觀上其實很難一眼就分辨出L3與競速有什么不同,修長的引擎罩與犀利的大燈勾勒出的動感是L3從競速身上延續的運動特質,唯一可以區別的是前者加大了進氣格柵的面積,并且換上了蓮花最新的車標。車身的頂部到尾部設計飽滿圓潤,尾部微微上翹的細節處理與蓮花Elise 有幾分相似之處,多少在其中體現出一些與Lotus的血緣關系。而近似于兩廂半的車身結構布局,有著coupe的動感身材,同時也擴大了行李箱的儲物空間。15寸的蓮花狀鋁合金輪圈給側面增加了跳躍的
元(
查成交價|
參配|
優惠政策)素,195寬胎雖然不是完全的性能趨向,但也算是主流配置。兩廂半設計繼成全了造型,又增大了行李廂空間在L3的所車型中還有豪華運動配置,加裝了運動化套件包圍以及尾翼,提升了視覺感受。加之這款車較大的改裝潛力,輕量化全金屬封閉承載式車身的結構,L3與競速一樣在性能方面有著不少可提升的空間。
0有用
0踩
回復