全速自適應巡航的意思是提供全速范圍內的自適應巡航能力,這可視為自適應巡航的一個功能分支,兩者都是基于定速巡航功能發展起來的。全速自適應巡航是一個允許車輛巡航控制系統通過調整速度以適應交通狀況的汽車功能,安裝在車輛前方的雷達用于檢測在本車前進道路上是否存在速度更慢的車輛。 全速度自適應巡航的優點是在巡航狀態下能自動啟動,即在剎車后可在規定的時間內巡航啟動;可在一般20 KM范圍內保持低速巡航,即可以適應城市擁堵路段的巡航。不利之處在于,該功能完全依賴雷達,如果雷達沾上污物,可能影響行車安全,在加速減速時,可能會產生不適,在瞬間油耗會增加。 所謂全速范圍內的速度范圍似乎是非常寬泛的,但也不是從0到汽車的最高時速,而僅僅是速度在0-150 km/h之間,與自適應巡航控制系統一般在車速大于25 km/h時才會起作用,而當車速下降到25 km/h以下時,需要手動控制。全速度自適應巡航和自適應巡航僅僅是汽車輔助駕駛系統的一個功能,即使再怎么智能,駕駛員也不可能完全依賴汽車輔助駕駛系統。 全速度自適應巡航能讓車輛靜止激活,并保持安全跟車,也能隨前車停車、起步。所以和自適應巡航功能相比,全速自適應續航功能更能解放駕駛員的雙腳,從而更好地減輕駕駛者的駕駛壓力。
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