日產途達(
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優惠政策)從整體結構、底盤、運動部件來看,完全可以應對越野條件。我們對它進行了越野測試,包括橫軸、側坡、涉水路、綜合爬坡。其中,泥濘和坑洼形成的交叉軸,駕駛困難,主要考驗車輛的懸掛行程和四驅能力。途達超長的減震行程和靈敏的四驅在這里經受住了考驗。
坡度主要考驗車輛的整體支撐和車身的扭轉剛度。采用非承載式車身的途達在這方面有著得天獨厚的優勢,即使是泥濘的斜坡也能輕松通過。
最小離地間隙225mm,過涉水路毫無壓力,加上良好的接近角和離去角,入水和水坑時只需要控制油門。
斜坡不是很搖晃,但布滿了鵝卵石,鵝卵石的表面因下雨而很滑。上坡中途輪胎打滑后,四驅快速介入,結構也能保持車輛穩定。
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