作為國產加長車型的開創者,作為大
奧迪A6L(
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奧迪A6L車型引領了該級別車型加長的潮流,而新奧迪A6L也繼承了“革命老祖宗”的光榮傳統。軸距再次升級,乘坐空間依然是奧迪A6L車型的體驗重點。
從實測性能來看,全新奧迪A6L的前排空間體驗似乎并沒有受到車身高度降低的影響。體驗者(身高1.75m)在新老奧迪A6L車型上依然只能得到一拳左右的空間余量。
在后排乘坐空間的體驗上,全新奧迪A6L表現出了不俗的進步表現。腿部空間在老款車型中被稱為一拳左右的空間余量,頭部受凹形車頂設計影響,也得到了一拳三指的空間余量,相當出彩。
全新奧迪A6L將后排的乘坐空間完全分為左右兩個區域。雖然中間還是配備了頭枕,但是凸起的出風口設計進一步削弱了中間乘坐空間的舒適性。這也是為了進一步保證后排左右兩側的乘坐舒適性,從而更好的匹配“公務車”/“行政級”車型的形象。更多關于汽車的問答,請關注車主汽車網。
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