缸內直噴積碳處理方法是什么？

關于樓主關注的“缸內直噴積碳處理方法是什么？”以下是我個人的見解： 缸內直噴積碳處理方法是：1、打吊瓶：切斷燃油供給，將積碳清洗劑接入發動機噴油嘴，用清洗劑將發動機內的積碳軟化從而被燃燒排放出來，但是這種方法只適合輕微的積碳；2、拆解發動機進氣支管進行清洗：將發動機進氣支管拆下來，然后將頑固的積碳刮干凈；3、多跑長途或高速：車輛在熱車狀態幾乎不會產生什么積碳吸附，同時高速運轉的發動機可以將一部分積碳排出來。汽車積碳指的是燃料與竄入燃燒室的機油蒸汽在不能完全燃燒時所產生的類似油泥的膠狀物質，這些物質幾乎粘附在發動機室內任何部位，包括進氣排氣門、火花塞、噴油嘴、活塞頂部等，經過不斷累積，加上發動機反復高溫的作用，最終形成類似煤炭的積碳物質。