每缸氣門數代表什么?

關于樓主關注的“每缸氣門數代表什么?”以下是我個人的見解： 每缸氣門數是指發動機每個汽缸所擁有的氣門數（包括進氣門和排氣門），有兩氣門，三氣門，四氣門和五氣門幾種： 1、汽車發動機的活塞運動需要空氣，進氣門直接連接進氣歧管是發動機用來吸入混合氣的入口，排氣門是發動機排出燃燒廢氣的出口； 2、發動機缸蓋上的氣門數主要與發動機的排量和轉速有關系。當發動機轉速很高的時候，發動機氣門開閉也很快，這樣容易造成發動機吸入空氣不夠動力下降，就類似于一個人跑得太急而造成缺氧； 3、于是增加氣門升程，但是這樣容易造成氣門關閉不及時，于是增大進氣門和排氣門的大小。氣門太大，而且需要往復開閉，會增加氣門座的重量，導致慣性大，噪聲大，磨損大。于是就有了多進氣口和多排氣口出現。