汽車油箱構造

汽車油箱結構：油箱蓋、加油口、加油管、凈化管、排氣管、通風網、ROV閥、蒸汽管、碳罐、回油箱、燃油泵、燃氣表傳感器等零件。汽車油箱是汽車燃料儲存的容器，是汽車內儲存燃料的唯一場所，也是發動機的動力源。 燃油箱的功能： 汽油箱蓋：汽油箱蓋通常設計成爪型，用波紋鋼板彈簧壓緊的橡膠墊片夾緊，保證密封。一些蓋子還設計有鎖死裝置，以防止脫落或丟失。 為了保證油箱內氣壓的平衡，在油箱蓋上設計了空氣閥和蒸汽閥。因為兩個閥門是整體設計的，所以也叫復合閥。 擋板：一般在油箱中有一個擋板，用來分隔泵的回油區和吸油區，增加油的循環路徑，降低油的循環速度，便于冷卻散熱、氣泡沉淀和雜質沉淀。 汽油表傳感器：汽油表傳感器是由滑動變阻器、浮子和滑動變阻器組成的小組件，安裝在湯箱內，與油位浮子聯動，與汽油表相連，指示油箱內的油量。用于指示汽車燃油箱中儲存的燃油量。 回油管：燃油箱和發動機之間的連接紐帶，是燃油輸送的路徑。 汽車油箱的類型： 根據燃料的不同，油箱可分為汽油箱和柴油箱； 根據結構的不同，油箱可分為咬入式油箱、鋁合金式油箱、CO2焊接式油箱、上下對接式油箱和兩端縫焊式油箱。 汽車油箱上部設有油表傳感器、進油口、加油口、暖風進油口、通氣孔和油箱蓋；底部設有放油塞；箱內裝有隔板。