更換剎車油后,95%的剎車變軟,是因為在更換剎車油的過程中有空氣進入油管。剎車油是液體。液體不能壓縮,氣體可以壓縮,所以當空氣進入剎車油管時,剎車就變軟了。
排出空氣的步驟:
1.找到制動缸的放氣螺釘,取下放油按鈕上的防塵帽,然后用橡膠管將放氣口與放油瓶連接起來;
2.這時候就需要兩個人配合了。一個人在車上踩剎車4到5次,然后用力踩剎車踏板,直到踩不動為止。另一個人負責松開制動缸上的放氣螺釘,空氣會隨剎車油排出;
3.重復上述操作。當制動油全部流出時,說明制動油管內的氣體已經全部排出;
4.最后直接擰緊放氣螺絲就大功告成了。
排氣輪按順序,一般是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵。其次,在放空空氣的同時,一定要注意油箱的液位。必須是滿的狀態,空氣還是會進入油管。還有,排出的剎車油是不能回收的,因為此時剎車油已經暴露在空氣中,從而吸水,對汽車的制動效率有一定的影響。
剎車油又稱制動液,是汽車制動系統中作為制動力傳遞的介質。它是不可壓縮的,可以直接將制動主缸輸出的壓力傳遞給制動分泵。
雖然剎車油的沸點比水高,但是剎車油長期處于高溫工作狀態,溫度會不斷升高。另外剎車油有一定的吸水性,在使用過程中會不斷吸收周圍空氣中的水分。剎車油使用時間過長,接近沸點時會產生很多氣泡。制動時,產生的空氣阻力會影響制動效果,甚至導致制動器直接失效。
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