發動機故障燈會亮,發動機功率下降嚴重。大多數汽車發動機設計有雙頂置凸輪軸,凸輪軸安裝在氣缸蓋上。
雙頂置凸輪軸發動機有兩個凸輪軸,一個用于控制進氣門,另一個用于控制排氣門。凸輪軸和氣門都屬于發動機的配氣機構,配氣機構對于發動機來說非常重要。大多數發動機設計為每個氣缸有四個氣門,包括兩個進氣門和兩個排氣門。在進氣沖程期間,進氣門將打開,排氣門將關閉,而在壓縮沖程期間,進氣門和排氣門都將關閉。在作功沖程期間,進氣門和排氣門將關閉,而在排氣沖程期間,進氣門將關閉,排氣門將打開。
有些發動機有可變氣門正時系統和可變氣門升程系統,可以根據不同的工況改變氣門正時和升程,從而提高效率,降低油耗??勺儦忾T正時發動機在凸輪軸上有一個電磁閥。如果這個電磁閥壞了,會導致發動機功率下降。當發動機的進排氣凸輪軸電磁閥損壞時,車友應立即修理。
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