關于樓主關注的“發動機正確的清洗方法?”以下是我個人的見解:
發動機正確的清洗方法:
1、正常來說,只有當發動機出現了怠速抖動等因積碳堆積引起的不良反應時,我們才需要對發動機積碳進行清洗;
2、當然,由于一般情況下,車輛行駛2-4萬公里時,發動機內部的積碳基本就已經形成了一定程度上的堆積,所以如果并不太了解積碳堆積引起的不良反應的話,按照每2-4萬公里一次的清洗頻率準沒錯;
3、目前針對發動機積碳的主流清除方法有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種。添加劑清洗(燃油寶):添加劑清洗就是將清洗劑直接加注至燃油箱內與燃油混合,待車輛啟動后,清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室,在清洗劑進入燃燒室的同時,便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。
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