汽車排氣管單排和雙排哪個更好
我覺得雙排氣管和單排氣管原理上是一樣的,只是雙排氣管比同口徑的單排氣管排氣更順暢。排氣阻力降低,變相增加了發動機的功率。
排氣管的結構可謂五花八門,有單進單出,有單進雙出,有雙進單出,有雙進雙出,有兩套獨立的排氣系統。排氣管的形式最終是由發動機的排量和形式決定的。四缸發動機和V型發動機基本都用的是單雙出,V型發動機用的是最后一個獨立的雙排氣系統。
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