用HEV模式(發動機)行駛充電要這樣操作:把儀表盤中間切換到能量圖示,這樣可以很直觀地看見車輛在用電還是發電;發動機是利用剩余動力用于發電。
因此需要快速充電的話,就要盡量節約發動機的動力,以便更多地用于發電。
內飾的布局沒有變化,主要體現在配置上的升級,比如全新的12.1英寸液晶儀表盤、全新的平底方向盤、CarPad中控多媒體系統等等。
值得一提的是,全新的平底方向盤,手感要更好,尤其是三九點處的握感,而按鍵也進行了優化,更符合人體工程學,操作很便利。
配置方面,之前的PM2.5 綠凈系統、360 度全景影像、移動充電站、全景天窗、遙控駕駛等都有配備,依舊相當豐富。
而在頂配的
唐(
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優惠政策)100上面,還增加了自適應巡航系統、電動尾門等實用配置。
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