供油方式混合噴射怎么樣?
1、傳統發動機的供油系統,要么是歧管噴射,要么是缸內直噴,但不管哪種都有各自的弊端;
2、為了解決單純依靠缸內直噴技術發動機所存在的排放、積碳等問題,滿足日益嚴格的環保法規,發動機混合噴射技術應運而生;
3、混合噴射是指將燃油噴射系統由缸內直噴和歧管噴射組合而成的噴射系統,取兩者的優點,并弱化兩者的弱點;
4、不僅可以提高發動機的工作效率,還避免了直噴發動機在低負荷工況下因氧氣過量導致的排放問題。
未經授權禁止轉載、摘編、復制或建立鏡像,如有違反,追究法律責任。
網站備案號:粵B2-20040647號-12
舉報郵箱:shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網安備 44010602000157號