節溫器壞了什么癥狀

最明顯的癥狀會表現在水溫表上，節溫器主閥打開過晚或過早，打開過晚會導致發動機過熱；如果發動機開啟過早，發動機暖機時間會延長，發動機溫度會過低，從而影響效率。導致發動機水溫過高的因素有很多，包括汽車節溫器的故障，也就是說節溫器的故障可能會導致發動機水溫異常升高或降低。如果汽車的恒溫器壞了，最明顯的癥狀會顯示在水溫表上。如果節溫器主閥打開過晚或過早，都會導致發動機過熱。如果發動機開啟過早，發動機暖機時間會延長，發動機溫度會過低，從而影響效率。簡單來說，如果從水溫表看發動機水溫過高或過低，那么節溫器可能有故障。判斷節溫器故障的方法：1。發動機啟動后檢查，打開冷卻水箱的加注口蓋，查看冷卻水箱中是否有水流。如果不是，則表明節溫器損壞或有異物卡在主閥開關之間。2.也可以用手感受上下管的溫度。第一步，啟動發動機，3分鐘后觸摸上下管。如果是好的溫控器，上下管溫度不一樣。通常，上面的管子是熱的，下面的管子是涼的。當發動機水溫達到90時，上下管都是熱的，證明節溫器是好的。如果啟動發動機后上下管的溫度始終相同，說明節溫器壞了。