關于柴油格銳冬天結蠟無法啟動，有什么改裝或解決方法？

柴油2.2T格銳，今年春節時在西藏那曲，當時室外溫度-8度，本應提前添加-20的柴油的，因為油箱還有大半箱油，并且還添加了雙倍抗凝劑，所以想問題不大。在酒店停車場第二天早上正常預熱啟動，啟動不起來，心里一涼想死的心都有了，拿出那瓶剩下的添加劑，想罵人了，添加劑也結蠟了。連忙打車把整個那曲找了一遍，那曲竟然沒有一個烤漆房，關鍵修車的都幫不上忙。如果要拉到拉薩也要等拖車從拉薩過來拉過去，太折騰了。本來想去買幾個浴霸燈自己烤，但是春節期間賣燈的都回去過年了。最后靈機一動去酒店的鍋爐房鏟了兩斗車熱煤，均勻的鋪在車底烤了一個多小時，終于可以打著了。烤車時很小心，煤不能堆的過高，并且離輪胎有點距離。開頭烤的時候只鏟了一車烤油箱，烤了近一個小時還是不行，后邊又鏟了一車把中斷和發動機下位置都一起烤了，大概又烤了近一個小時。故事講完，因為經常出游，還想去俄羅斯跑一圈，但下次就不一定運氣那么好。所以特來求教。問題:(1)我知道格銳的柴濾是有預熱功能的，但這預熱是不是作用不大?因為只預熱濾清器，如果濾清器被凍住了那油管和油箱也會被凍住的，這樣的預熱有什么用?(2)論壇有人改造過油箱預熱和油管預熱的么?找了一圈淘寶沒看到有什么預熱改裝件。百度了一下，有人在其他車上改裝過。(3)關鍵這樣的預熱安全嗎?會讓電瓶虧電嗎?加熱油箱會不會有風險?格銳柴油濾清器，在車左前很深處，每次換濾芯就要拆一堆，特別的麻煩。聽說這樣的設計是為了防寒?京東買的柴油抗凝劑，用了尾氣特別難聞，沒用完的一點放在門上，車顯示-8度，這抗凝劑自己也已經結成蠟。是不是抗凝劑不好?抗凝劑沒刻度，只好用礦泉水瓶測量添加那曲酒店后的停車場，車被凍住了。還好這里每個酒店都有鍋爐房，但下次就不一定那么幸運了。后來加了-20柴油，翻越唐古（查成交價|參配|優惠政策）拉山時室外溫度-20度，如果唐（查成交價|參配|優惠政策）古拉山堵車，車被堵一個晚上的話這-20的油不知道會不會也被凍住?在酒店拉了兩斗車的熱煤，均勻鋪在車底下烤車。發覺自己其實挺睿智的，哈哈哈哈。開頭烤的時候只鏟了一車烤油箱，烤了近一個小時還是不行，后邊又鏟了一車把中斷和發動機下位置都一起烤了，大概又烤了近一個小時。