在新能源汽車的高壓系統中,340v高壓電池儲電,實現動力電的存儲。通過DCDC的控制轉換,將家用220伏的電變成高壓直流電給電池供電。車輛的電源通過動力蓄電池給配電箱高壓直流電,配電箱通過高壓配電箱給電機控制器供電,出來后變成UVW再給動力電機。當空檔或剎車時,UVW會產生逆變器來實現反沖電。高壓配電箱是車身的主控單
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優惠政策),控制暖風加熱、空調泵制冷工作、快速充電轉換、動力電池輸出輸入、電機電源、逆變器反沖電,這些都需要通過配電箱來控制。有三個控制模塊,低壓電控轉換器、配電箱和電機驅動控制器。
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