側梁、中梁、整體承載式車輛一般由承載式車梁和車身組成。側梁、中梁、一體式車在貨車上很常見,只有少數車采用側梁車架。框架的功能類型:1。性車架,又稱底盤大梁車架。車體懸掛在車架上,通過彈性
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優惠政策)件連接。車架的振動通過彈性元件傳遞到車身,大部分振動被減弱或消除,發生碰撞時車架可以吸收大部分沖擊力;2.在不良路面行駛時,可以保護車身,所以汽車變形小,穩定性和安全系數好,車內噪音低。但這樣的非承載式車身體積大、重量重、質心高、高速行駛穩定性差;3.承載式車身的車,沒有剛性車架,只是加強了車頭、側圍、車尾和地板。車身和底架一起形成車身的剛性空間結構。這種軸承體除了固有的承載功能外,還承受各種載荷。這種車體具有彎扭剛度高、重量輕、高度低、質心低、安裝配置簡單、高速行駛穩定性好等優點。但路面載荷會通過懸掛裝置直接暴露在車身上,所以噪音和振動較大。
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